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イイね!
2015年01月27日

念願のステアリングヒーター!




うちのリーフ君は初期型なので、シートヒーターもステアリングヒーターもありませんでした。シートヒーターは社外品をつけたんですが、ステアリングヒーターをつけるにはどうすればいいのか全く分かりませんでした。
ところが、いろんな方のブログなどをみるとつけている人がいます。質問してみると、寒冷地仕様のステアリングとスパイラルケーブルがあるとつけられるそうです。
エアバッグはそのまま流用できるとのこと。ただ、純正スイッチを使うにはエアコンアンプまで交換が必要との事ですので、その辺りを改造して社外品のスイッチを付けないといけません。
そこで、去年の12月にパーツを注文しました。ところがステアリングが無いとの事。年明けの下旬にならないと入らないということでした。
そこで、先日やっとパーツが揃い電気に詳しい知り合いの車屋さんにて取り付けて貰いました。


下段の一番左がステアリングヒーターのスイッチです。納車後3年と11ヶ月にしてやっとつきました。
感想は、凄く暖かいです。妻も喜んでいます。サーモスタット式というのがチョット残念ですが、付けてよかったです。
ただ、これは改造になってしまいますので、すべて自己責任になります。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/27 16:03:16

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この記事へのコメント

2015年1月27日 22:33
おめでとうございます!
ちなみに私のバイクは25年前のモデルですが、純正のグリップヒーターが付いてます。
その時代のバイクは詳しいと思いますが、当時としては珍しいですよね。
西ドイツは寒い?
コメントへの返答
2015年1月27日 22:59
ぴよ子彦さん

コメント有難うございます。
純正でないステアリングヒーターってないんですよね〜。問題はスパイラルケーブルだと思います。散々探しました。結局、当時の担当営業マンが寒冷地仕様を勧めてくれれば良かったのに。となるんですが、そんな情報なんてありませんでしたから。
BMWは究極のツーリングマシン。パニアケースひとつとっても分かりますね。人とマシンの一体化。その純正グリップヒーターっていい作りなんでしょうね。その頃、私は埼玉に週一回仕事に行ってたんですが、冬場は12V電池を入れた電熱線グローブを使っていました。
その頃ってまだ西ドイツでしたっけ?学生時代にドイツ語会話のドイツ人の先生が、今世紀中の東西ドイツの統一は無いだろうと言っていたのを思い出します。
2015年1月27日 23:47
凄いですねわーい(嬉しい顔)
私には知識も先立つ物も無いので、手袋で3年我慢しています(笑)
コメントへの返答
2015年1月28日 0:06
リクリンさん。

コメント有難うございます。
耳当て、ネックウォーマ、ダウンジャケット、熱線入りグローブ、と色々やりましたが、これで限界です。家と職場の往復約70キロがメインですが、10セグなので、あと同業者の寄り合いや帰りの買い物、子供の駅のお迎えを考えるとエアコンが使えません。一緒に働いている妻が可哀想です。それで近々職場にも200Vコンセントを設置することにしました。これで往復エアコン生活ができる予定です。

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