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作業日：2016年1月14日

モモステアリングノブ

Item: モモステアリングノブ
Author: まちゃ97

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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98年製996もかなり古くなり、
ステアリングノブの文字は消え、
皮もはげて少しみすぼらしいので
交換する事にしました。
先日、ショートシフターを入れた時に
一緒にやれば良かったです。

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で、下調べをと思って本を開いてみたら
たまたま例に挙げられていたのが、気に入っていたmomoのブラックシャドウでした。
この本には米国で$90ほどだと書いてありました。
ところが、こちらのネットで購入すれば¥6,000台で手に入ります。

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ノーマルノブはブーツと一体になっていますので力技で引っこ抜き、ブーツをフレームから外します。

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ここからが分かれ道で、ノーマルのシフトレバーを使っている場合はごっそり全部外さないといけません。
しかし、アフターパーツのショートシフターを入れていれば、シフトレバーのボルトを外してレバーをこれまた力技で引っこ抜けばOKです。

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ノーマルのシフトレバーの幅は、15.9mm。本によるとこれを13.75mmに削るようにと書いてあります。
これが一番大変でした。

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それで、削って段差を仕上げて研磨してノブを取り付けたところです。
ノブは3個のイモネジで固定します。ロックタイトの高強度を使って締め付けました。

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合わせて購入したシフトブーツを取り付けて完成です。
綺麗に赤黒で仕上がりました。
また、レバーを組む時に清掃、グリースアップしてレバーの動きを見ながら組んだのでシフトレバーの動きが凄く良くなりました。

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