アバルト プントエヴォ

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愛車紹介 - プントエヴォ

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  • トリプルボギーの"俺の遊び車"

    パジェロの車検で借りた代車がこのアバプンでした。 店主が俺がアバルト500を欲しがっていたのを覚えてくれていてアバルトを代車で出してくれる粋な計らいに感謝しつつ、完全に買わせようとしてると危機感を覚えました😂 久しぶりの左ハンドルのMT車にドキドキしながら発進してアクセルを踏むと一瞬でアバプン ...

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    所有期間
    2023年4月15日~
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    • パーツレビュー 21
    • 整備手帳 14
  • 元防人

    稀少種のアバルト プントエヴォ・・ 街で見かけても、煽らないで下さいw 

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    型式
    ABA-199145
    所有期間
    2011年2月12日~
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    • パーツレビュー 52
    • 整備手帳 58
  • さそりのしっぽさんのABARTH_PUNTO_EVO

    さそりのしっぽ

    フィアット アバルト プントエヴォに乗っています。

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    型式
    ABA-199145
    所有期間
    2018年12月22日~
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    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 10
  • HIRO.NTの"プンちゃん"

    2012年5月登録。 ABARTH 500を買うつもりが、試乗して一目惚れ。 スポーツモードのヤンチャさとアイドリングストップのジェントルさの相反する二面性がお気に入りです。

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    型式
    ABA-199145
    所有期間
    2012年5月11日~
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    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 38
  • pupoohの"ぷんと"

    FN2よりも小さく、力強い。 Normal 163ps/23.5kgm に対して G-Techで215ps/35.69kgmにパワーアップしていたり、ブローオフバルブでプッシャーとなったり、ちょっと大人気ないかも。 それでも、ダウンサジングターボ(1,368cc)にアイドルストップ(セルの寿命を考 ...

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    型式
    ABA-199145
    所有期間
    2015年8月1日~2023年6月11日(約8年間)
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    • 整備手帳 72
  • K-206ccの"チョビ車"

    イタ車なのでアンツィオ高校の痛車です

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    所有期間
    2018年4月1日~
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    • 整備手帳 1
  • AYANA.Bimmer

    LHDのMTを体験したくて買いました。 楽しいクルマですが常にどこか壊れそうな"あの感じ"(イタフラ的な?)に馴染めず売却しました…

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    型式
    ABA-199145
    所有期間
    2022年7月1日~2022年9月24日(約3ヶ月間)
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    • 整備手帳 0
  • t-mi

    fiat abarth punto evo esseesse 、fiat punto evo からの乗り換え。かっこよき相棒。

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    型式
    ABA-199145
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    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 19
  • タッツンTT

    愛車遍歴3代目 アバルトプントエヴォエッセエッセです! 見た目にイチコロでした。3台の中で1番小排気量で馬力も低いですがブレーキは1番大きいです。

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    所有期間
    2022年3月13日~
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    • 整備手帳 0
  • GHK-tの"プンスカ号"

     r55クラブマンは縁がありましたが、 このアバプンは無い縁を強引につくり納車w  90000km台からスタートです(。-∀-) 事故により廃車に。

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    アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4)
    所有期間
    2021年3月14日~2022年4月4日(約1年間)
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    • 整備手帳 6

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