自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - 147
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トルクロッド、エンジン側ブッシュ補修
すでに走行距離82,000Km。 補修前の写真を取り忘れてしまいましたが、トルクロッド取り付け部のエンジン側ブッシュがちぎれておりました。 そこで、先輩諸氏の作業を参考に、ゴムシートを貼って補修を試みました。 部材はこれ。 100均のシリコン樹脂製「印鑑マット」、厚みも3mm程度。 その部材を切っ ...
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2016年5月13日 19:02 あれっくす・どらいばーさん -
リア・ストラット・タワーバー取付け方法変更
6枚のワッシャを重ねていた取付方法ですが、ナウト147さんからのアドバイスでヤバイよ〜ということになりまして変更することにしました。 ならばリングを延長すれば良いんじゃないかと考え、溶接できないかとカスタムショップのBEEF IT CARS さんに相談したところ、これまたヤバイっすよ〜とのご返答 ...
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2014年4月13日 22:13 fontanaさん -
リアパラレルリンク取り換え☆。。。
ようやく“パラレルリンク”を取り換える事ができました☆ 作業は、“コルサート”さんにロアアーム交換と同時作業にてお願いしました。 以前制作した“極太”仕様♪ あまりにもごついのでwww取り換えをためらっておりましたw (STPG370 20A*S80+ASAHI JAM18) 次に、147 ...
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2011年11月1日 18:13 ナウト147♪さん -
フロントアンダーカバー製作取付。。。
フロントロアアームバーと同時製作しました☆ アルミ板A5052 2.0t*1000*2000から大まかな寸法取りです。 ほとんど現合せです。 かなり時間掛かりましたw 画像はありませんが、4分割です。 ※前方左右コーナー部あり エアー取り込み口の折り曲げが難儀です(^-^;) よく考えて、エ ...
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2012年3月31日 19:46 ナウト147♪さん -
DIY フロントフェンダーブレースバー
『ガッチリ』させたくてまたもやDIY ドア取り付けに共締めしたいがアルファはふさがれてるので、あえてそこに固定 材料はホームセンターでチョイス アルミバーとL字ステーと… インナーカバーを外して位置取りして穴開け固定、左右します ハンドリングかわります 総製作費3000円くらい 内側に2 ...
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2012年6月29日 22:27 めなかかなめさん -
流用リヤタワーバーの顛末
これを取り付けた時の顛末です。 みん友の大御所に手伝ってもらい、、というか 自分が手伝った、、というか手伝えても居ないというか、、、、 ほとんど取り付けはやって頂いてしまいました(笑) この写真が全てと言えます。 RX-7用のフロント!タワーバーをヤフオクで800円で落札。 鉄の棒なのでかな ...
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2012年12月10日 01:58 Ojigisouさん -
☆自作・加工シリーズ♪☆ スタビ左右ずれ止めカラー
スタビブッシュの左右の遊びが、約8㎜前後あります。←正常なのかな? 素人考えで、スタビリンクにかなり負担がかかっているのではないか?と思いズレ止めカラーを作ってみました。 既製品カラー(KSC2012-SP)を追加孔加工。スタビ径22Φ 追記 よく観察してみると、ブッシュ自体遊びが ...
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2011年4月27日 17:53 ナウト147♪さん -
ロアアームバー製作取付。。。
醜く垂れ下っているアンダーカバーを新規製作と同時に、ロアアームバーを製作してみた☆ とりあえず、ストレートタイプ! STKMR 32*14*1.6 アルチャレ観戦♪ついでに、テストドライブ! 直進安定性すこぶる良好! が…(((( ;゚д゚)))アワワワワ 心配はしていたんじゃが…少なくて ...
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2012年3月26日 20:43 ナウト147♪さん -
DIY リアタワーバー
今回ご紹介する商品は、ホームセンターで揃うリーズナブルチューン。 効果はホンモノと変わらないハズ(感想には個人差があります)。 アンカーを外して、バーに穴開けて、L字ステーを連結、最後にアンカーと共締めしたら出来上がり。 もちろん左右しないと! ※見えない部分はあまり気にしないでください。
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2012年5月27日 20:30 めなかかなめさん -
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