アルファロメオ 159 (セダン)

ユーザー評価: 4.09

アルファロメオ

159 (セダン)

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クルマレビュー - 159 (セダン)

  • 過去所有
    • Takaovolante

    • アルファロメオ / 159 (セダン)
      不明 (2006年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/09/11
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      パワーはないけど、エンジンが回るらから楽しい

      乗り心地

      固い。前はよくても後ろは長時間乗れない。

      燃費

      8km/l?

      積載性

      トランクスルーでケッコー詰める。

      故障経験

      ランプバルブ切れ等自分でどうにかできるレベルと、誤警告のリセットが3ヶ月に1回。

      満足している点

      運転時のふぃーりんは

      不満な点

      後部座席の乗り心地

      総評

      今年の3月まで1年半程乗っていました。

      購入した理由はなんにも増して、エクステリア。
      ジウジアーロデザインのフロントはまさに唯一無二です。
      昔からジウジアーロ大好きの私は社会人になり車を所有できるようになったら絶対にalfa159を買うと心に決めていてまさにその通りりに実行しました。

      リアシートがトランクスルーになるためそれなりの荷物も詰めるのいうことで妻も丸め込みました。

      乗り心地は正直、よくないです。
      しかしselespeedは乗っていて楽しいです。
      エンジンはハイパワーりではないですが、しっかり高回転まで回ります。
      アルファが設計したエンジンでなくても問題ありません。セレスピードとともに絶対にあなたを楽しませてくれます。
      逆にもっともとめる層はさらに刺激的なエンジンか小さいボディが欲しくなるのかなと思います。
      しかし 日本車に慣れている日本人には十分楽しいです。

      問題点は後部座席の居住性と乗り心地。
      狭いことらには文句はいいませんが、いかんせん前のシートより3倍乗り心地は悪いです。実質2人乗りと考えた方がいいでしょう。

      本当に大好きな車でしたが、二人目の子供が生まれこれが乗り換えの大きな理由となりました。

      経済的に余裕があれば趣味と通勤のために所有し続けたかったです。

      二台持ちの人、楽しい車に乗りたい20代、子育て終わって車遊びしたい人にはめっちゃおすすめです。
      そこらの日本車より車とはなんぞやを教えてくれます。
      壊れないとは言いません。しかし自分でどうにかできることがほとんどです。そういった意味で真の車好きのための車かなと思います。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • 麺食い

    • アルファロメオ / 159 (セダン)
      3.2_JTS_Q4_Q-トロニック_TI_RHD(AT_3.2) (2008年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2018/09/06
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      必要にして十分。
      小回りは苦手です。

      乗り心地

      固めですが不快に感じるほどではありません。

      燃費

      新型プリウスが満タンで1000キロ走る時代に70Lハイオク満タンで400キロくらいしか走りません。
      でもいいんです。そこで勝負していないので。

      積載性

      サブロク板は入りませんでした。笑

      故障経験

      O2センサー故障。
      トランク配線劣化によりトランクが開かなくなる。
      ミラーが時々片側だけ動かない。
      ウインドウの開閉ボタンがなぜか閉じる側に引くと下がり、開ける側に押すと上がることが何回かあった。
      配線の劣化(だったと思う)でエンジンを切ってもファンが回り続ける。しかもファンがでかいからうるさい。笑
      油圧センサー故障。

      満足している点

      なんといってもジウジアーロによってデザインされたこの見事なスタイリング。街中でも結構人目を引きます。街中であまり遭遇しないのもいいですね。
      そして3.2LのV6エンジンから発せられる野太いサウンドとQトロニックシステムの力強い加速と安定性は気をつけていないと制限速度を大幅に上回ってしまうほどです。
      内装も皮とアルミを使ったスポーティーな仕上がりでとてもかっこいいです。

      不満な点

      細かなことを言い出すとキリがないです笑
      まず、後部座席が結構狭い。中古車サイトの写真は前の席を前に出して撮影してる可能性もあるので注意したほうがいいです。
      そして、なぜか1つしかないドリンクホルダー。だからといって助手席側のエアコン吹き出し口にアフターパーツを取り付けると唯一のエアコン吹き出し口が塞がれます。なんてったって、インパネにある3つの吹き出し口は全て運転席側に向いていますからね。笑
      あとは内側のプラスチックが劣化してペタペタしてきていることです。
      維持費関係についてもそれぞれが高いです。3.2Lなので自動車税が高い、だいたい街乗りで5〜7km/Lでタンク容量が70Lなのでガソリン代が高い、tiの19インチはピレリかミシュランしか選択肢がなくタイヤ代が高い等々。
      アルファロメオディーラーのホスピタリティの低さ。

      総評

      なぜこの車に乗るのか。それはかっこいいからです。
      わがままでお金がかかるけど超絶美人と付き合うか、手間暇かからず欲も言わない普通の女性と付き合うか。
      この車に乗る人は前者でしょう。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • Julimee

    • アルファロメオ / 159 (セダン)
      2.2_JTS_セレスピードディスティンクティブ_RHD(AT_2.2) (2006年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:3人
    • レビュー日:2018/09/05
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      クリープ現象が全くないのでトルコンATしか知らない人は初めて運転するときに戸惑ってシフトインジケータを確認するでしょう。1速から2速へのシフトはもたつくが、その後はスムーズに加速していく。スタートダッシュは明らかに国産に負けるけど、追い越し加速は国産より速い(感じがする)。ツインスパークほどフィーリングにドラマ性はないが低回転では静かながら野太い低音を出し、高回転ではドライなビートを奏でるエンジンは、元は違えどやっぱりアルファロメオだなと思わせる。ストレートでは普通でもワインディングでは豹変した身のこなし。人馬一体を得意とする国内M社の車と乗り比べても楽しさは全然負けてなかった。


      乗り心地

      低速ではやや硬く轍にステアリングを取られる感じもあるが、80キロ以上になればフラットで至って快適になる。エンジン音もノイズに聞こえないので心地よくアクセルワークを丁寧に行えば助手席の人も不満はないと思う。

      燃費

      町乗りで7~8km 高速で12~13km ワインディングを楽しむと5kmくらいになってしまうのは割り切りましょう。

      積載性

      必要にして充分でしょう。

      故障経験

      配線劣化によるテールランプ点灯不良、燃料ポンプひび割れによる燃料漏れ、エンジンチェックランプ点灯、ミッションからの異音発生、オイルプレッシャースイッチ劣化によるオイル漏れが原因のセルモーターの不動などを経験し、燃料ポンプの交換、タイミングバリエーターの交換、タイミングチェーンの交換、ミッションのオーバーホール、セレスピードコンピューターの交換、ステアリングラックの交換、オイルプレッシャースイッチとセルモーターの交換などで今まで、もうすぐ3桁万円(奥さんに知れたらヤバい)費やしているけど嫌にならずに乗り続けてます。不思議ですね。


      満足している点

      美しいサイドビュー 
      いかついマスク 
      センスの良いインテリア 
      静かに回ることもできるし豊かな音場を造り出すこともできるエンジン 
      思わず笑みがこぼれてしまうコーナリング 
      遅すぎず速すぎない絶対速度

      不満な点

      丁寧にデザインされているのに大ざっぱな組み付け精度 

      総評

      普通のセダンなのにセンスも走りもなんか普通じゃない。 
      普通に故障だと思えば嫌になってしまうが不思議と嫌にならない車は他には存在しないんじゃないかな。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • 過去所有
    アルファロメオ 159 (セダン)
    • ryu__

    • アルファロメオ / 159 (セダン)
      不明 (発売年月不明)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2018/09/03
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      ・出だしはもっさりで重いです。
      ・日本で走る分には特に不満はないでしょう。
      ・高速はどっしり走って、スピードもそれなりで楽。
      ・セレは壊れない限り楽ではあります。低速はいわゆるギクシャク感はありますが慣れの範囲です。そういうところがこの車の面白さです。

      乗り心地

      タイヤを17inchコンフォート系に変えるとソフトで乗りやすくなりました。固いゴムや低扁平率のタイヤはゴツゴツがひどいのでおすすめできません。他、細部のミシミシ音などはイタリア車ということで。

      燃費

      よくないですね。高速で高ギアで走って11〜12km/l程度。街乗りは10km/l割ります。

      積載性

      後部座席は狭くあまり使えません。トランクはそれなりに広いので後部座席を倒せばいろいろ積み込めます。

      故障経験

      ・フューエルポンプ亀裂
      ・ウィンドウレギュレーター破損(窓落ち)
      ・デフオイル漏れ
      ・エンジンマウント破損
      ・セレモーター故障交換
      ・他

      満足している点

      ・デザイン。こんな車あまりないですね。都内ですが、ほとんど見かけません。

      ・2.2Lですが、3.2Lに比べるとしょぼいのでしょうけど音を外で聴くと綺麗です。

      不満な点

      ・やや重い。
      ・何故かリコールにならない「持病」が多くある。
      ・アルファのディーラや専門店の仕事っぷりは総じてゆっくり、見積もりは適当なイメージがある。
      ・小回りがきかない。
      ・車幅があるので立駐に入らないケースがある。

      総評

      デザインだけで選んでよい車。

      最近のアルファの品質は悪くないと言われますが決してそんなことはなく、細部の造りは日本車と比べてはいけません。謎の不具合は多くあり、これをクリアするごとに愛着がわくのかそれとも逆になるのか。人間性や器が問われる車でもあります。感性的にマッチし、経済的負担を乗り切れるならば所有することが喜びになるでしょう。尖ったデザインはなかなか他のメーカーには見られないですし、走りの癖や音は感性に響きます。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • Hirokazu(†|ξ)

    • アルファロメオ / 159 (セダン)
      2.2_JTS_LHD(MT_2.2) (2006年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/08/24
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      素晴らしいハンドリングに、出だしは鈍さも感じるものの乗りやすく 扱いやすいパワー感で特に不満のない加速。
      コーナーも気持ちよく曲がってくれるので楽しいです。

      燃費

      燃費を気にした事が一度もない‥

      故障経験

      6年間で。

      ソレノイドバルブセンサー交換
      バッテリー突然死
      パワーウィンドウ修理 2回(窓落ち
      運転席ドアノブ修理(外側から開かなくなった

      車両自体は12年落ちになりますが何故かそんな壊れません。
      ショップから○○さんの159は全然壊れないですね’笑 と言われた事もあるくらい。
      ただもう7万キロなのでそのうち?

      満足している点

      簡単に2つ。

      他の車では有り得ない大胆で斬新なデザイン
      今になってもやはり凄い存在感。

      4気筒とは思えない音
      6万km台からどんどん良くなっていきました。気のせいではないと思います。やっと慣らし運転が終わった?笑

      不満な点

      内装のベタベタ。
      ミラーたたむと元の位置になかなか戻らない。
      アクセルレスポンスがちょっと鈍い。
      アンダーカバー擦りまくる。
      樹脂部品が触る度に砕けてゆく。

      総評

      当時は159か300Cかで迷っていましたが やはりMTで楽しい車が良いなとMT右Hの159を見に行きました、しかしもう売れてしまい現物がなかった。
      そこでたまたま入庫したてでHPにもまだ載せていない渋いグレーの159を見せていただき、座らせてもらいました。
      するとどうでしょう、乗った事もない左Hにも関わらずこれ下さいと即決。
      とにかく内外装のカッコよさに一撃でした。


      あれから6年2ヶ月になりますが、何一つ後悔した事はありません。159に代わるような車が存在しないので乗り替えも考えられない。
      総じて良い車だと思います。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

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