メルセデスAMG A45とは - A45 AMG 4マチックエディション1

マイカー

メルセデスAMG A45とは

おすすめ度： 4

満足している点: 高回転でのシフトアップ時の破裂音、シフトダウン時のバラバラ音など音の演出があり走ってて楽しい。

大人しく走れば、ノーマルモデルと遜色ない高燃費

超高速域での抜群の安定感

エディション1ならではの、純正なのに派手な外観

赤いキャリパーが目立ち、よく止まるブレーキ
不満な点: 乗り心地が硬く、ある程度はいなしますが大きな衝撃は胃にきます。

電動パワステの設定が重く、モードによる可変式ではないので常に重いです。(モードによる可変式にしてほしかった)

トランク容量がそれほど大きくなく荷物がそれほど乗らない。
総評: 乗っているともう少し走りたいなと思わせてくれる車なので、
走るのが好きな方にはオススメできる車です。

排気音もそれなりに大きく、足回りがかなり硬いので、メルセデスのしなやかな乗り心地と快適性を求めて買うと後悔すると思います。

快適性を犠牲にして、その分走る楽しさを増やしたような車です。

走行性能: 無評価; パワーは街乗りなら持て余します。
ターボが効き出す2000rpm以下でもトルクがあり走りやすいです。
街中なら2000rpm以下でほとんど流れに乗って走れます。

2200rpm辺りからターボが効き出し、物凄い加速です。
4maticのためシートに貼り付けられるような加速感はありませんが、その代わりに安定感があります。

コンパクトなボディで扱いやすいかと思いますが、ハンドルが重いです。
ハンドルの重さが関係しているかは分かりませんが、小回りはあまり効きません。
乗り心地: 無評価; かなり硬めです。
スポーツカーの乗り心地に近いかと思います。
ただそこはAMG、"ある程度"はいなしてくれます。

静寂性や振動はAクラスベースなのである程度感じますが、不快感があるほどではありません。
人によってはロードノイズが気になるかと思います。
積載性: 無評価; ハッチバックですが、トランク容量は小さ目かと思います。
シートを倒せば互い荷物も載せます。
燃費: 無評価; 市街地(信号多め) 8〜10km/L
市街地(信号少なめ) 10〜12km/L
スポーツ走行 5〜8km/L
高速12〜16km/L

AMGと言えど、2Lエンジンなので踏まなければそこそこ良いかと思います。
故障経験: 今のところなし