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エンジン廻り - 整備手帳 - Tuono

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    ジャガー F-PACE テールエンドワンオフ施工

    ジャガー F-PACE 純正マフラーは左右1本出しです。

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    2018年11月13日 19:04 EXARTさん
  • スリップオンにチェ~ンジ☝️

    書類不備により、最終段階まで行けなかったTuono。 検査は終わったので、後は書類だけ( ´,_ゝ`) なので、カスタム開始なのだ☺ 大事に保管しておいた「スリップオン」。 さぁ、ラップを剥がす時が来たのだ💃 まだ売ってるの? Blue Flameです。 当然ですが、軽くてちっちゃいです。 右だ ...

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    2018年4月27日 17:32 すー爺さん
  • 耐熱布 (玄武岩繊維)でエキパイをバンテージ。

    アマゾンで購入🎵 幅5cm、長さ15mで2000円。 素材は玄武岩で、耐熱温度は800度。 ステンレスの結束バンドが10本付き。 先ずはバンテージを巻きやすくする為、マフラーとエキパイを外す。 後ろバンクのエキパイが「鬼」の様に面倒くさ💀 途中を飛ばして、巻き終わりの図。 私は、「後ろから前へ ...

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    2018年4月24日 16:54 すー爺さん
  • エキゾーストバンテージでランクアップ。

    先ずはマフラーを外します。 車検後は、ブルーフレームのスリップオンに換装予定です。 ラジエター、オイルクーラー等を外し、フロントのエキパイを外す。 記念撮影🎵 後はリヤバンクのエキパイです…これは大変です😅 結構な苦労をして外れました。 これで全部です。 異様に軽いので、チタンなのかな? リヤ ...

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    2018年4月13日 20:25 すー爺さん
  • 冷却水廻りの修理。

    汎用の耐熱ホースを1メートル仕入れた。 使うのは20センチぐらいですが…何か? なにせ、2か月以上もパーツが来ないので、作る事にしました。 右がオリジナル。 二つ使います。 …なにせ、スペースが無いので大変です😅 エンジンを下ろせば良いのですが、遣りたくないので苦労します。 何とか付きました☺️ ...

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    2018年2月25日 15:56 すー爺さん
  • 機械式リミッターを外して煩悩を解き放つ

    まずは、スロットルのリンクを外す☺ 細かいパーツがたくさん… 無くさない様に、集中…出来ない😱 真ん中の「コイツ」🔧 取っちゃえー👍 ちょっとの小細工で取れました☺️ 皿のミリネジを取り付ける。 え~と… リターンスプリングの位置が… 記憶が、ついさっきの記憶が出てこない😱 でも、答えはひ ...

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    2017年10月23日 18:20 すー爺さん
  • GIANNELLI マフラー取り付け

    運送会社「TNT」がサイバー攻撃を受けて、なんて迷惑な影響のせいで注文から1か月! イタリアからようやく到着。eBayで\30000少々。 ノーマルもカッコは良いけどマフラーって替えたくなっちゃうもんで。重い!   このGIANNELLIマフラーサイレンサー部は定番のカーボンやチタンではなくステン ...

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    2017年8月11日 21:11 mouさん
  • エンジンオイル&フィルター交換

    去年、じっくりと納車前整備(3週間!)をしてもらってからの納車だったけど、自身でバラして隅々まで見ていくと、「ドコ整備したんだ⁉」っていうくらい手をかけた形跡が見え無い・・。総走行距離が少ないのが幸いではあるが。 フィルターなんて新車の時のままかな、ROTAXって書いてある。 1000cc Vツイ ...

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    2017年5月4日 21:35 mouさん
  • イリジウムプラグに交換

    走行5000km少々、まだ使えるでしょうが年数たってるしバラしているこの機会にスパークプラグ交換を実施。 NGKのDCR9EIX を用意。 Vツインエンジンだけど1気筒でツインプラグなんで計4本使用。 車載工具が絶妙な長さとなっており、これを使用して交換しました。

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    2017年3月5日 23:57 mouさん
  • 車検前メンテ (20,068km時にて)

     先ずは 7/19 pm4:00~プラグ交換。 またまた竹串刺しDE上向きに~UP! フロント側はエアクリBOXを外して何とか交換💦 NGK イリジウムIX DCR9EIX 7/20 am9:00~冷却水交換 WAKO'S ヒートブロック・プラス   緑➡青色に~!  (ただ意外と色が薄く ...

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    2014年7月20日 18:43 DEミルマンさん

 

 

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