アウディ 80 (セダン)

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燃費記録 - 80 (セダン)

アウディ 80 (セダン)の燃料タイプ別グラフ

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アウディ アウディ80・90に所属するモデルの燃費記録

「80 (セダン) 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • グレイスとカローラアクシオのハイブリッド

    次の購入候補としての車はどうしようと、悩んでいるわけですが、野鳥撮影の趣味を加味すると、やはり大型の車は却下になります。 色々と考えた結果、車幅が1800mm未満というのが目安かなあと。 燃費性能は当然シビックハイブリッドを上回る事。 ざっくりと言えば、現在乗っているシビックハイブリッドより車体が大きくなるのは事実上却下という事ですね。 しかも、セダンとなると選択肢なんてないに等しい。 セダンと ...

  • ヒュンダイ ソナタを借りる。とてもいい車

    先日、韓国の済州島に行ったとき、レンタカーを借りて島内を一周しました。借りた車はヒュンダイソナタ。48時間で26,000円くらいでした。プラス1000円で英語のポータブルカーナビをつけてもらい、大変助かりました。ハングル読めませんから。 ソナタはカムリやアコード、VWパサート、アウディA4とほぼ同じサイズで幅1.87 m, 長さ4.86 mのかなり大きなセダンです。 ボディはがっしりしており ...

  • 自身初のAWDターボ車

    ちょこちょこ不満はありますが、現行で頑張れば新車で買える国産のMTのハイパワーターボエンジンを搭載したセダンとなるともはやVAB一択ですし、このご時世に燃費を無視した8000回転を許容するエンジンを搭載した車を売ってくれるスバルに感謝しなくてはならないと思います。 もう二度と出てこないタイプの車ですので、気になったら買ってしまっても良いと思います。 リセールバリューも良いですし。

  • シビックに歴代最小排気量エンジン搭載…ボディは歴代最大サイズだけど…

    ホンダは19日、シビックセダンのヨーロッパ仕様に設定する新開発の1リットル直列3気筒ガソリン「VTEC TURBO」搭載車の燃費性能を発表したそうです。 この1リットル直列3気筒ガソリンVTEC TURBOは、最大出力129ps/5500rpmを発生、最大トルクは6速MTが20.4kgm/2250rpm、CVTが18.4 kgm/1700-4500rpmというエンジンです ...

  • 20180708 FC-WORKS7月度オフ会レポートVol.7

    日曜日に奥多摩で開催されたFC-WORKS7月オフ会レポートは第7弾・・・前回は初代310型ブルーバードを中心に取り上げました(^-^) かつてはBC戦争の名前でコロナと熾烈な競争を続けたビックネーム・・・510や910のSSS系は今でもセダンらしいセダンとして胸に刻まれています(#^.^#) <これまでのオフ会レポート> Vol.1   Vol.2   Vol.3   Vol4    ...

アウディ 80 (セダン)の実燃費

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アウディ 80 (セダン) 最新モデルのカタログ燃費

最新モデルのグレード別カタログ燃費です。
トランスミッション(AT・MT・CVT等)や駆動方式(4WD等)毎の燃費とユーザーの実燃費を比較してみてください。

アウディ 80 (セダン) - 1992年01月~

グレード 燃料 カタログ値 平均燃費 排気量
2.0E_RHD(AT_2.0) ガソリン ----- ----- 1984 cc
2.0E_LHD(AT_2.0) ガソリン ----- ----- 1984 cc
2.3E_RHD(AT_2.3) ガソリン ----- ----- 2309 cc
2.3E_LHD(AT_2.3) ガソリン ----- ----- 2309 cc

 

 

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