小さいながらも完成度の高いクルマ - A1

過去所有

小さいながらも完成度の高いクルマ

まめた01
アウディ / A1
1.4 TFSI Sライン_RHD(AT_1.4) (2013年)
- レビュー日：2015年10月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・スタイル
・実用走行性能
不満な点: ・荷物の積載量を含めた大きさ
総評: 一人使用が主、あるいはセカンドカーの場合、日常の足として必要十分。一台目の所有あるいは複数人乗車がメインとなる場合は、車内スペース、荷物の積載量の点であまりおすすめは出来ないかも。

走行性能: 無評価; 小排気量ながら、実用回転域での発生トルクが十分であり、使いやすいエンジン。運転しているとカタログ掲載値以上のトルク、馬力を感じる。
最小回転半径も小さく、小回りがきくし、都内の駐車場でも場所を選ばず停めることができる。
Sラインであったため、スポーツサスペンションを装備、そのせいもあってかセグメント以上の走行性能を体感できる。
7速のＳトロニックとエンジンの相性は抜群。というより、もしこのエンジンにこのミッションがなかったら、この評価にならない。パドルシフトは必須。
乗り心地: 無評価; 自分は、走行性能重視なので、硬めの乗り心地とは思わないが、人によっては硬いと感じる可能性もある。例えば、FIT、VIZ、NOTE等、日本車との比較で言えば、間違いなくA1の方が硬い。しかし、それは乗り心地を悪くする硬さではなく、むしろ走行性能を上げることに寄与していると思う。
17インチタイヤのせいもあって、ロードノイズは意外と感じる。ただ、そのぶんコーナリング性能が高い。
積載性: 無評価; 荷物は正直言ってあまり載らない。一人移動で、一人の荷物であれば問題ないが、中サイズスーツケース一個がやっと。後席も使えばもう少し積める程度。
燃費: 無評価; 街乗りで12-14ｋｍ、高速で16ｋｍくらい。燃料タンクが小さいので、給油回数が多くなる。
故障経験: 2年で40,000ｋｍ乗って、故障は皆無。