アウディ A4 (セダン)

ユーザー評価: 4.16

アウディ

A4 (セダン)

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クルマレビュー - A4 (セダン)

  • 過去所有
    • ベイサ

    • アウディ / A4 (セダン)
      1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) (2004年)
      • レビュー日:2021年7月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    トータルのデザイン!
    飽きの来ないシャープなボディライン。
    内装もシンプルだが質感がとてもイイ。
    不満な点
    よく壊れたけどそれも愛嬌。
    総評
    初めてのアウディで色々と試せたクルマ。
    思いを詰め込んだ1台でした。
    このクルマの経験が今に生かされています!!
    デザイン
    5
    一番のアピールポイントではないだろうか!
    走行性能
    5
    1.8Tは十分過ぎるトルク感があった。
    後半はAPRを導入して更に運転する楽しみが増えた。
    乗り心地
    4
    下手にサスを変えない方がイイカモね
    自分はビルシュタインを入れていたが
    本当の性能はノーマルのが良いと思う。
    積載性
    5
    意外に荷物沢山入ります!!
    燃費
    無評価
    燃費とかはあんまし気にしたコト無いな。
    価格
    無評価
    どーなんスかね?気にしたコト無い。
    故障経験
    イロイロ有りましたね、気筒が1つ動かなくなったり、内装パーツ外れたりとか。
  • マイカー
    アウディ A4 (セダン)
    • din********

    • アウディ / A4 (セダン)
      1.8 TFSI Sライン_RHD(CVT_1.8) (2009年)
      • レビュー日:2021年7月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    こんなもんか?って感じ
  • マイカー
    アウディ A4 (セダン)
    • 蒼111

    • アウディ / A4 (セダン)
      2.0 TFSI クワトロ_Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) (2009年)
      • レビュー日:2021年6月26日

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    まあまあです。
  • マイカー
    アウディ A4 (セダン)
    • 蒼111

    • アウディ / A4 (セダン)
      2.0 TFSI クワトロ_Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) (2009年)
      • レビュー日:2021年6月26日

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    まあまあです。
  • マイカー
    • sun99

    • アウディ / A4 (セダン)
      A4 35 TDI アドバンスト_RHD(Sトロニック_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2021年6月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    余裕のある走りと低燃費の両立
    不満な点
    さすがにエントリーモデルだけに、シートがやや不満。
    前車が今で言うS LINEでスポーツシートだったので余計にギャップを感じている。
    MMIの入力系がディスク、SDスロットとも廃止された。
    総評
    エントリーモデルだが、普段乗りには十分なパフォーマンスが得られます。もうコーナーで攻めるのはやめようとは考え見送ったが、やはりシートにこだわってS LINEを奢った方が悔いはなかったかも。(+50万の是非!)
    デザイン
    4
    クリーンかつシンプルな無駄を排したキャラクターラインがAudiの魅力
    走行性能
    5
    どうしてもフロントヘビーになりがちな構造だが、走り出してしまえばオーバーステアになることも無くシャープな旋回性が得られます。当然ながら直進性は秀悦で合法的な走行範囲では必要十分。
    乗り心地
    4
    advanceは50タイヤとなり、カドが取れた感じで助手席同乗者には高評価が得られます。
    積載性
    4
    トランクスルーにすると、全長180cm超えの広大なリヤスペースが得られ、車中泊もこなせます。
    燃費
    5
    納車から250kmほど走行して平均燃費は16.2k/l
    慣らしが終わればまだまだ伸びそう
    価格
    4
    オプション込みで630万ほどになったがA3からの乗り換えキャンペーンもあり、下取りに加えた値引きが120万ほどになって満足してます
    故障経験
    まだ無し

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