アウディ A4 (セダン)

ユーザー評価: 4.2

アウディ

A4 (セダン)

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クルマレビュー - A4 (セダン)

  • マイカー
    • u21********

    • アウディ / A4 (セダン)
      A4 40 TDI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2022年7月3日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    デザインにいやらしいところや嫌味が良く見かけるドイツ車よりありません。
    不満な点
    とにかく乗り心地は不満だらけですね。家族からね。
    総評
    家族のことを考えている人には違う車をおすすめします。
  • マイカー
    アウディ A4 (セダン)
    • あうはや

    • アウディ / A4 (セダン)
      2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2022年6月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    低速からトルクモリモリで、高速道路もストレスなく合流できます。
    クワトロの安定感と、約1.6tの車体でも軽々と加速してくれるので、運転している時が一番楽しいです。
    不満な点
    ありません!
    総評
    スッキリした飽きのこないデザインで、動力性能も素晴らしく、長く乗れそうです。
  • マイカー
    アウディ A4 (セダン)
    • macy0633

    • アウディ / A4 (セダン)
      A4 40 TDI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2022年6月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格2
    満足している点
    低速トルクが太く、実用域の回転数の満足度が高い。長距離ドライブで、疲労感を全く感じないシートの出来の良さと車自体の安定感。見た目のカッコ良さは、いろいろな角度から見て感じられる。
    不満な点
    納車時から、ハンドルにあるオーディオのボリュームを一段階操作するとマックスになる不具合がある。衛星写真のナビ画面がモザイクみたいになっている場所が多い。ナビ全体的に、通信が不安定である。
    総評
    国産車にない、運転する度に満足感に浸ることができる安定感。
  • 過去所有
    • ディアブロ67

    • アウディ / A4 (セダン)
      不明 (2001年)
      • レビュー日:2022年5月10日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    現行モデルの凛々しい表情とはまた違った優しい顔立ちのクルマです。女性的なラインで優雅な雰囲気が漂うクルマです。高速での安定感、全輪駆動の安心感、疲労が少ない快適性と言うことなしです。
    不満な点
    内装の剥がれがあります。10年持たないですね。
    総評
    今のアウディとは違う柔らかいイメージがあります。この時代のアウディがデザイン的には大好きです。
  • 試乗
    • Takeuchi

    • アウディ / A4 (セダン)
      ガソリン車、クワトロ (2021年)
      • レビュー日:2022年4月11日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格3
    満足している点
    ディーゼルやハイブリッドではなく、ガソリン車で、まだグレード展開が豊富にあるのが良い。
    総評
    1年以上前の試乗のレビューなので、わりと忘れていることもあると思いますが、覚えているところだけとりあえず。
    audiA4とA5は造りがほぼ同じで、形だけ違うそうです。詳細はわかりません。
    audiA4,A5(他の車種も?)は全グレードでスポーツサスペンションを採用しているそうで、固めの乗り味になっていて、個人的には好みでした。
    タイトル画像は公式サイトから引用しました。

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