愛車紹介 - A5 クーペ

愛車一覧

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  樫井ゲンノスケの"クーペな事、そしてバーチャルコクピットじゃない事が決め手。"

  TT3.2V6→S3ときて、ついに！おとなしめなA5…とは言え250馬力。とは言え100キロ加速はS3と1秒違うゆえ、やはり物足りない。とは言え…やはり全体的な造りはS3より当たり前だけど良い。とは言え、物理的スイッチなんかはS3の方が良いんじゃね？と思った。

  グレード

  クーペ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)

  所有期間

  2021年9月19日～

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  銀乙

  クルマは2ドアクーペと決めているので、国産・輸入問わず購入・維持できる範囲での車種の選択肢は少ないんですよね。 そんな中、たまたま巡り合った「初の輸入車」「初の2リッター車」「初のAWD車」。 スタイリングは文句なしのフォルム。 気に入らないのは、AWD故の若干高めの車高と、片側だしのマフラー ...

  グレード

  クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラス_RHD_4WD(AT_2.0)

  型式

  DBA-8TCDNF

  所有期間

  2015年11月21日～

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  U16の"A5"

  増車

  グレード

  クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0)

  所有期間

  2025年11月11日～

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  りの、

  今度はいじらないぞ。…と、一応決意していますｗ このジェントルなクルマが似合うような人間になりたいです。 人生の折り返し地点に差し掛かり、いつまでも遊んでもいられない。 あと、お世話になっていたショップに見放されたのをきっかけに、こちらのA5に乗り換えることにしました。 巷ではスポーツバック ...

  型式

  F5CYRF

  所有期間

  2023年9月13日～

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  いっちゃん AE44K

  26年ぶりの右ハンドル。 アメ車に未練はあるけど、趣向を変えて昔から気になっていたアウディA5にしてみました。 距離が伸びているので少し不安だけど何とかなるでしょう…

  グレード

  クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション_RHD_4WD(AT_2.0)

  型式

  DBA-8TCDNF

  所有期間

  2021年4月16日～

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  NOT-FOUND

  インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー150～250hpでクラスアワードを受賞した「EA888」。オイル消費で欠陥とされているが・・・日本人デザイナーによるデザインに惚れた。

  グレード

  2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)

  型式

  ABA-8TCDNF

  所有期間

  2021年6月21日～

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  gogotoshikun

  ドアが長くて狭い駐車場では降りられなかったりであまり実用的な車では無いのですが、スタイルとＶ６の息の長い加速がとても気にいってます。 そんなことで週に一回程度しか動かさないので結構長く乗ってますが距離が伸びません。

  グレード

  3.2_FSI_クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2)

  型式

  ABA-8TCALF

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  ススム777

  次回の愛車です。 S LINE 車高調 前後10.5J✖️275-30-20 beckerマフラー 不明リップ 室内総LED

  所有期間

  2024年12月23日～

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  dd_

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  tam-_-

  友人から買い戻し二度目の所有 エンジンマウント､フロントアーム､イグニッションコイル､プラグ､ブレーキローター交換

  グレード

  3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2)

  所有期間

  2017年3月1日～

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