アウディ オールロードクワトロ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
アウディ オールロードクワトロ をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるオールロードクワトロオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
オールロードクワトロの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのオールロードクワトロにはどちらがピッタリ!?
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STD フルタップ車高調
昨年夏からオールロードクワトロに乗りはじめて
当初から不安だったエアサスが今年の2月、出先でフロント両側がペタンコに、しばらくそのまま走行し、休憩したら勝手に復帰し無事帰宅しました。
エアサス修理か❓バネサス交換か❓さんざん悩みましたがバネサス交換を決心。
ネットでみつけられたのが
アーノット、ニュルスペック、STD の3点
アーノット以外は車高調でしたが、ショップに問い合わせて ... -
X8R Ltd AUDI ALLROAD C5 C6 WABCO AIR SUSPENSION COMPRESSOR PISTON RING REPAIR FIX KIT
【総評】
Audi Allroad C5 C6 Wabco エアサスペンションコンプレッサーピストンリングキット
Audi AllroadのWabco製エアサスコンプレッサー用の交換用ピストンリングです。
https://youtu.be/Mp-qoqWuEg4
【満足している点】
なんといっても価格が安いです。
商品価格が14.99ポンド、送料も12.99ポンド
オーダーから1 ... -
standard? フルタップ車高調キット
走りを追求して行くと、エアサスリフトアップは駄目でした。車高調整キットはバネレート調整出来るので、Good
オールロードクワトロのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。オールロードクワトロのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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Audi純正(アウディ) Bトリム(ヘッドライトラバートリム)
背番号55さんに教えて頂いて、自分も交換しました~
ヘッドライトを半周するようにゴムの部品があるのですが、経年のため粘土化して用を成していません。ディーラーに部品を問い合わせたところ、片方で約7千円とお高い…問題は、ゴムの取り替えにヘッドライトの脱着が必要で、最悪なのはARqの場合、フロントバンパーを外さないとヘッドライトの脱着ができません。ディーラーに頼むと工賃が2時間コースと言うことでした ... -
海外アジア HIDプロジェクターヘッドライト
下記歌い文句
アウディ A6 C5 後期用
プロジェクター LED ヘッドライト
ヘッドライト 新品・左右セットの販売です。
待望の 後期C5 A6用 LEDタイプ 新発売!!
バルブはロー 純正キセノン流用
日本光軸 左側通行用
デイライトは高輝度LED使用していますので明るいです。
◎最悪、ヘットライト形状違い、オールロードは前期モデル用購入して下さいと、電話の対応。返品聴か ... -
KOITO / 小糸製作所 High Power HID 4000lm 4000k
かれこれ2年使っていますがレビューを忘れていました。雨の時期を前に思い出しました。
OEメーカーの実力ある信頼できる商品だと思います。
視認性に拘りたい人にはお勧めのバーナーです。4000lmの光は広がりのある明るさで、かなり強力です。信号待ち等で前車のボディーから反射される光はその威力を物語ります。
箱には4000kと記載がありますが、黄色い感じは全く無く、ホワイトクリアーです。
ファ ... -
??? Hi,Lo,Fogバルブ
歴代の車は全部同じ仕様ですが・・・
冬は夜間移動がやたら多いため、3光源は全て3,700ケルビン以下のバルブを組み込んでイエロー化してあります。
都市部では全くアドバンテージはありませんが、猛吹雪や濃霧では前方の状況確認が容易なので重宝しています。
みんなのオールロードクワトロ~カスタム事例~
みんなのオールロードクワトロをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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狂ちゃんさんのオールロードクワトロ
噂に違わず素晴らしい能力の車です。こちらの皆さんの評判があまりに良いので、半年捜しまわって09年11月に(プリウスをキャンセルして)購入しました。国内登録は2471台だそうです。
V6、4カム、30Valveツインターボエンジンには殆どケチの付け様がありません。敢えて言えば反エコ的な燃費とブレーキの効きの悪さでしょうか。前期型の4ポッドブレーキは評判良いのですが、コストダウンしたATE ... -
背番号55さんのオールロードクワトロ
絶滅危惧種初代オールロードです。
最早クラシックカー。。。
近頃よく壊れます(;_;)
取り敢えず治しつつ、性懲りもなく乗ってます(; ^ω^)
雪道性能は健在です(^-^)
猛吹雪の高速圧雪路をとても口に出せないスピードで怒涛の如く突進します!!
コーディング変更とバルブ交換、カムシャフト調整とかやったらちょっと走るようになっちゃいました~
VAG-COMのアダプテー ... -
リフトUPさんのオールロードクワトロ
また病気が出てきて増車、ボルボはローダウンなので、アウディはリフトアップと思いキット探しても出ていません?。ワンオフでキット製作して見ようと思います。
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urugomeさんのオールロードクワトロ
アウディ6台目にして初めてのクアットロです。
クアットロまでの道のり。長かった・・・
前車の100Avant(C4)が経年劣化のスパイラル故障が見えはじめてきたので買い替えを検討。
次は・・・とりあえずA6Avantかな?と考えていましたが、Allroadがどうしても気になっていたので、「どうせいつかはAllroadに乗るんだろ?」と自問自答した結果、奮発して一気に購入してしまいました。
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kazu2332さんのオールロードクワトロ
発売当時から欲しかった車ですが、当時は手が出ませんでした。
個人的には間違いなくアウディを代表する名車と思っていますが、家族の受けはもう一つなところが残念な車です。
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Hidekingさんのオールロードクワトロ
アウディ オールロードクワトロに乗っています。
手に入れた時点で11年オチの8万キロオーバーでしたがまだまだいけてる奴ですね。
おかげで楽しいちょい古カーのカーライフを楽しんでます。 -
blackPearl215さんのオールロードクワトロ
2009年からアウディ オールロードクワトロに乗ってます。ちょっと、古さを感じますが、気に入ってます。
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モ~ちゃん!さんのオールロードクワトロ
2.7T Exclusiveです。
この車を所有するまで車なんてどれも大差ないだろうと思っていましたが、大きな間違いだと気付かされました。
いい車です・・・、燃費を除けば。
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