アウディ RS4アバント (ワゴン)

ユーザー評価: 4.56

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RS4アバント (ワゴン)

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  • チャマンボウ

    V8 4.2L 450psは伊達じゃないなぁ~w^^w

    グレード
    RS4 アバント_RHD_4WD(AT_4.2)
    型式
    ABA-8KCFSF
    所有期間
    2014年3月28日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • S子

    一目ぼれした「White Style Exclusive Limited」モデル、即決しちゃいました! 東日本大震災で日本が大変な中での納車、きっと意味ある納車のはず・・・ S4から乗り換えて、はっきり言って”これは別もんだ”と確信!! (2011年3月18日に納車)

    グレード
    RS4 アバント_RHD_4WD(MT_4.2)
    型式
    GH-8EBNSF
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 0
  • cliov6208

    半年以上まちましたが、やっぱりこの色にしてよかったハートたち(複数ハート) 青フェチ全開、継続中(笑)冷や汗手(パー) 走らせて楽しい車に仕上がっています! Quattroは超進化してますねー(長音記号1)ウィンク手(チョキ) 同じく車両削減策により退役 V8 4.2L は強烈でしたが、シットリしかもカッチリした最高のクルーザーでした。 うち ...

    グレード
    RS4 アバント_LHD_4WD(AT_4.2)
    型式
    ABA-8KCFSF
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • masa-h

    アウディ RS4アバント (ワゴン)に乗っています。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • masaosan

     アウディB5に戻りました。 10年以上前から欲しかった車です。

    型式
    B5
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ちょこまる2010

    左のマニュアル 8200まで回ってよかったんですが…。

    グレード
    RS4_アバント_LHD_4WD(MT_4.2)
    型式
    GH-8EBNSF
    所有期間
    2013年10月10日~2015年4月30日(約2年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Teruzo

    小さいボディにV8 4.2Lの大排気量を搭載した4WD貨物車でした。6MTを駆使しつつ、走らせる喜びを堪能、ワゴンながらサーキット走行もしていました。 9年半、非常に楽しく乗れたクルマでした。 縁あって、お友達のお宅に嫁いでいきました。 人生で思い出に残る1台となりました。

    グレード
    RS4_アバント_LHD_4WD(MT_4.2)
    型式
    GH-8EBNSF
    所有期間
    2007年3月20日~2016年11月13日(約10年間)
    • パーツレビュー 14
    • 整備手帳 8
  • 占い師。

    6年18万キロ乗ったレガシィからの買い替えです。レガシィと同様に、6速マニュアル、ツーリングワゴン。しかしエンジンはH6 3.0 250馬力から V8 4.2 420馬力に!超速いです。アメ車みたいなエンジン音が気に入っています.

    グレード
    RS4_アバント_LHD_4WD(MT_4.2)
    型式
    GH-8EBNSF
    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 0
  • hachicoの"師匠の愛車 その2"

    師匠の愛車その2です! こちらも素敵な乗り心地。 エンジンの音もかなりイカしてます♪

    型式
    GH-8EBNSF
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 空調屋

    ファミリーカー兼用として考えて 購入したはずが、サーキット走ってみて あれ?本当に380馬力出てる?ってな感じ・・・ フルノーマル ホイール: WORKエモーションCRkai タイヤ  : ポテンザRE11 重量級のため手放しちゃいました。 でも、普段乗るにはとてもいい車でした。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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