BMW G650 クロスカントリー

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整備手帳 - G650 クロスカントリー

  • オススメ記事

    NEW!新世代流水コーティング グラシアスゴールド

    スプレーして拭くだけでミラーボディーに!プロスタッフから簡単施工で本格ガラス系コーティングができる「グラシアスゴールド」が新登場!

    オススメ度

    2021年3月5日 08:07 PROSTAFFさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    硬化の進んだ1層目のガラス被膜に2層目のガラス被膜の塗り込みです^^NEW

    強力ガラス撥水 全面 ホイルコーティング+1層 ys special ver.2施工にて BMW 320iMスポーツ入庫頂きまして 工程を踏み水溶性コンパウンドにて磨き切っていき1層目 ガラス系被膜 エシュロン new versionガン吹きをして

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    2021年9月24日 12:38 カーコーティング専門店Y’sさん
  • クラッチカバーの交換

    G650Xのクラッチレリーズはクラッチカバー内にラックアンドピニオンの機構があります。評判の良いロータックスエンジンですが、G650Xだけなぜか鉄のスリーブが入っていないため、ラックがスライドする穴が摩耗していきます。 私のG650Xも3万キロを越したあたりでクラッチの切れが悪くなったのでカバーを ...

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    2021年5月22日 10:04 googoogooさん
  • リヤスプロケットとチェーンを交換

    3万キロになったのでリヤスプロケットとチェーンを交換しました。 外してみるとスプロケットはアルミ製でした。BMWも軽量化がんばったようですね。 山の状態を見るとまだ使えそうですね。 チェーンの方はアジャスターの位置はそれほど伸びていませんでしたが、外してみるといくつかのリンクでグリスが切れている感 ...

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    2021年3月11日 20:33 googoogooさん
  • アウトプットシャフト オイルシールの交換

    フロントスプロケット周りが湿っぽくなってきたのでシールを交換します。オイルシールはアマゾンで汎用品を購入しました。676円です。 前回Fスプロケットはスイングアームを外さないと取れないと書きましたが、間違えでした。リヤアクスルを10センチほど抜いて、チェーンアジャスターをはずし、チェーンをスプロケ ...

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    2020年5月17日 10:08 googoogooさん
  • F650CSのフライホイールに交換

    G650を買うときに、実はF650GSを探していました。たまたまG650の出品があり、軽量ということで購入しました。とても気に入っていますが世界的ベストセラーF650には一度載ってみたいと思っていました。ヤフオクにパーツが出ていたので、CSのフライホイールを買ってみました。これに入れ替えればF65 ...

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    2020年4月19日 19:09 googoogooさん
  • 中華リプレイス ウインカーへの交換

    以前に修理した左後ウインカーですが、素材自体の劣化が進んで、根元で崩壊してしまいました。 中華製ウインカーを買ってみました。左右で15.3ドルです。 分解してみると、純正とほぼ互換がありそうです。 ステー部分は純正と違い、弾性が無いですが、試しに使ってみます。 ステーと純正ウインカーを組み合わせ、 ...

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    2019年8月28日 08:09 googoogooさん
  • フロントスプロケ 17T

    フロントのスプロケを17Tにしてみました。コンセプトは「市街地では4速までを使い、バイパスと高速は5速で快適」です。ツーリングに林道を含めないのならトータルでこちらの方が良さそうです。未舗装を走るのなら15Tの方が良さそうでした。

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    2019年6月15日 23:26 googoogooさん
  • ステムベアリングの交換

    ステムベアリングを交換しました。1年前我が家に来たときすでに傷みを感じていましたが、裏ワザで保持器ごと少しずらして組み直すことで使用していました。今回、時間が出来たので交換しました。 純正はNTN製でした。下側のインナーを外すのにディスクグラインダーで皮一枚残して削るのに注意が必要です。外した内輪 ...

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    2019年1月18日 23:03 googoogooさん
  • 15Tフロントスプロケ

    試験的にフロントを1T落として15Tにしてみました。 バイパスなど60キロ制限ですが、流れによって55キロほどに遅くなる時が頻繁にあります。5速ではその速度では走れないので58キロを目安にシフトダウンしていました。 15Tにすると、5速の守備範囲が53キロほどまで下がるので、シフトダウンの回数 ...

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    2019年1月8日 21:49 googoogooさん
  • サイドカバーの小型化

    以前に作ったサイドカバーはノーマルのマフラーをカバーするためにこの形状にしか作れませんでした。 マフラーを小さいものに換えたため、小型化しました。 一から作ることも考えましたが、角度を変えて、カットすることで済ませました。 本来の作りたかった形になりました。 ツラーテックのハンドガードに合わせて ...

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    2018年12月29日 21:30 googoogooさん

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