BMW M3カブリオレ

ユーザー評価: 5

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クルマレビュー - M3カブリオレ

  • マイカー
    • masa E93M3

    • BMW / M3カブリオレ
      不明 (2008年)
      • レビュー日:2021年2月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    前車のE93 335もそーですが、まずはなんと言ってもそのスタイリングです。
    日本人デザイナーてこともあり他のBMWとは雰囲気が異なりますね。オープンスタイルは特に造形美に惚れ惚れします。
    M3のフェンダー、ボンネットなどの張り出しも素敵です。
    それでいて4.0LのV8NAとゆー今後出てこないエンジン仕様かと。5年連続エンジンオブザイヤー取ったS65は病みつきになります。
    回す程に変化するV8サウンドをオープンで堪能出来る最高のマシンです🎵
    不満な点
    特に不満はありません。
    しいて上げるなら日本未導入てこともあり球数の少なさてところでしょうか。
    総評
    最高のマシンです🎵
    デザイン
    5
    外観のスタイル、オープン時の真っ直ぐなボディラインは国産にはないスタイルかと。
    クローズではクーペには敵いませんがなかなかの流線形です。
    走行性能
    5
    420PS、トルク40.8のパワーは必要十分です😁
    ターボのよーな強烈な加速はないですが、8400回転までスムーズに回るエンジンは無駄に回したくなります(笑)
    Mモデルだけありカーブでの走行性能も良くそのままサーキットも走れる仕様ですね。
    乗り心地
    4
    純正状態がわからないですが、KW ver3は乗り心地と低車高の両立はいいと思います。
    積載性
    3
    カブリオレな為積載性に期待はしてません。
    オープンにすれば無限に積めます(笑)
    燃費
    3
    燃費運転すれば10超えることも🤔
    欲望のままアクセル踏むと5位です🤣
    こーゆー車に燃費は求めるものではないので愚問な質問ですね。
    価格
    3
    安くはないですがそれなりの価値はあります。
    故障経験
    O2センサー
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