調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - 1シリーズ ハッチバック

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    クラッチ調整

    今回の作業は、車検で入庫のスマートクーペです。 一通りの整備を終えて、テスターでのクラッチ調整をしていきます。 いくら整備をしても、コチラのクラッチ調整をしないと、 あまり意味が無いです。

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    2016年7月18日 18:31 エムラインさん
  • racechip ダイヤル調整

    昨日から色々設定してみて、これ以上上げたら乗りにくくなるんで、これで乗ってみます

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    2018年8月27日 12:00 st118さん
  • 空気圧リセット

    空気圧リセットしようとしているのですが、走っても走っても終わりません。どうすればいいのでしょうか? 本日ディーラーから回答を得ました。 終わらなくて問題ないとのこと。各スピードレンジでのデータを順次学習していくためだそうです。 安心しました。

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    2018年7月29日 15:53 cool tetsuさん
  • ドライブトレーン警告!

    5/9、5/11の計二回 エンジン始動直後にオレンジ色の警告画面が! 二回目の警告時に購入ディーラーへ連絡 翌日入庫になりました。 三年保証内での対応のため料金は工賃含め無料でした。 今回の修理明細。どうやらパーツの不具合ではなく、プログラミング/コーディングだけで終了です。 発進時のギク ...

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    2018年5月12日 19:23 あめすぴグリーンさん
  • ヘッドユニットのリプログラミング後

    始動時の空調がOFFからになった様なので楽になりました。

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    2018年5月10日 14:50 S.T.Dupontさん
  • Cording (with BimmerCode)

    ・リバース時ミラー降下 角度変更  →浅くしたいのに深く。   →戻しました。 ・デジタルスピードメーターをメーター液晶部に表示  →ON  平均車速も出て面白い。 ・ドアロック時ミラー格納までの長押し時間  3sec → 0.5sec(?)  スマホの画面では0.5secの設定っぽいけど、操 ...

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    2018年5月1日 00:28 soniarさん
  • ヘッドユニットのリプログラミング

    エアバックのリコールの対応がいつになるか分からないとの事で、サービスキャンペーンだけ先に受ける事に! ナビのバージョンアップの為に必要な車とのアクセス不能が発覚し入庫。 燃焼系も調子悪いので改善される可能性にかけてみます。 以前(2018/1/4)ブログの方にアップしましたが埋もれ ...

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    2018年4月11日 11:55 S.T.Dupontさん
  • 再コーデイング その後

    先日再度コーデイングを行ったのですが、その後ウインカーのワンタッチターンの回数が変更されていない事に気づきました。 設定は5回に設定したのですが3回しか点滅しません。 ネットで調べるとI-LEVELのバージョンが上がり変更が出来なくなったとの事、色々苦労して挑戦して居られる方がブログにあげてはい ...

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    2017年11月14日 18:11 MOCKよしおさん
  • トレーラーフック拡大

    バック時にギリギリまで止めたいと思ったため、コーディングにてメニューを呼び出してもらいました。 壁ギリギリまで止められるようになって、とても満足です!

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    2017年10月20日 18:59 るーわたさん
  • スタディSTP2のハーネス延長加工。

    サブコン、スタディSTP2の 設置場所ですが、 STP2のハーネスの長さの関係上、 ボンネットを開けて 向かって左側手前のココに 置かざるを得なかったのですが… サブコン本体が、結構熱を持つので、 ちょっとでも涼しい場所へと思い 助手席側のフロントカウル下の 定番のヒューズボックスの上へ置きたい ...

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    2017年10月11日 21:07 わんくさん
  • コンピューターの点検

    バッテリー異常のエラーメッセージが頻繁に出るため、ディーラーにて点検を依頼しました

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    2016年8月26日 23:41 フィンリーさん

BMW 1シリーズに所属するモデルの整備手帳

 

 

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