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BMW 2シリーズ アクティブツアラー
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ノーメンテ、ノートラブル
前の車が日産ジュークで初めてのCVTで凄く違和感があり、次の車はATと決めたのですが2016年当時ATとなるとマツダ車が多く色々見てそこでディーゼルという選択肢が浮上しました。 しかし決め手がなく選択肢を広げると外車という選択肢が浮上しこの車に乗ってみてパワー・先進装備等、気に入り購入となりました。
218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
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2025年6月24日ふわニャンコ さん
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オールマイティな車、ですかね
自分の用途(背の高い子供と足腰の弱った両親を乗せて移動する)を考えるとベストな選択と言える。SUVでは背の低い両親は乗り降りしずらく、普通のハッチバックでは背の高い子供がベストな着座位置にならない。両方を成り立たせるにはハイトハッチバックなアクティブツアラーがベストと言える。
218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_2.0)
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2025年6月15日やちゅぺろりん(ぴろり) さん
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