グレード・スペック - 2シリーズ クーペ

BMW 2シリーズ クーペ 2024年10月～

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部改良を施して、2024年10月29日に発売した。 今回の一部改良では、サイドロッカーパネルおよびリアバンパーサイド下部をブラックからボディ同色に変更。また「220i Mスポーツ」では、キドニーグリルのフレームをハイグロスクロームからパールセントクロームに変更した。 Mパフォーマンスモデルの「M240i xDrive」では、グリルやドアミラー ...

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部改良を施して、2024年10月29日に発売した。

今回の一部改良では、サイドロッカーパネルおよびリアバンパーサイド下部をブラックからボディ同色に変更。また「220i Mスポーツ」では、キドニーグリルのフレームをハイグロスクロームからパールセントクロームに変更した。

Mパフォーマンスモデルの「M240i xDrive」では、グリルやドアミラー、フロントバンパー、リアスポイラー、ホイールなどのセリウムグレーのエレメントをブラックに変更。また、ヘッドライト内の光輝部をブラックアウトしている。

BMW 2シリーズ クーペ 2024年04月～

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2024年4月に発表した。

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2024年4月に発表した。

BMW 2シリーズ クーペ 2023年12月～

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部仕様変更を実施して、2023年12月に発表した。

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部仕様変更を実施して、2023年12月に発表した。

BMW 2シリーズ クーペ 2023年05月～

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年5月に発表した。

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年5月に発表した。

BMW 2シリーズ クーペ 2022年03月～

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」を2022年2月25日にフルモデルチェンジ、同年3月1日より販売を開始した。 2代目となる2シリーズクーペは約50：50の前後重量配分、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトを受け継ぐモデル。新型はスポーティな走りに磨きをかけ、ボンネット、エンジンキャリア、エンジンキャリア接続部にアルミニウム材を用いて軽量化を実施。さらにサスペンションの取り付け部、ア ...

BMWは、コンパクトクーペ「2シリーズクーペ」を2022年2月25日にフルモデルチェンジ、同年3月1日より販売を開始した。

2代目となる2シリーズクーペは約50：50の前後重量配分、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトを受け継ぐモデル。新型はスポーティな走りに磨きをかけ、ボンネット、エンジンキャリア、エンジンキャリア接続部にアルミニウム材を用いて軽量化を実施。さらにサスペンションの取り付け部、アンダーフレームの強化とともに、高剛性ボディを採用することで、ロール剛性の強化、切れのあるハンドリングに加え、衝突時の安全性能も向上させている。

ボディサイズは全長4545～4560㎜×全幅1825㎜×全高1405㎜、ホイールベース2740㎜。ラインアップされる「220i」、「220i　Mスポーツ」には最高出力135kW（184ps）/5000rpm、最大トルク300Nm/1350～4000rpmを発生する2.0リッター直4ターボを、「M240i ｘDrive」には最高出力285kW（387ps）/5800rpm、最大トルク500Nm/1800～5000rpmを発生する3.0リッター直6ターボを搭載する。組み合わされるトランスミッションは8速AT。M240i ｘDriveは4輪駆動となる。

高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーにより、精度と正確性にすぐれた最先端の運転支援システム「ドライビングアシスト」を標準装備。「アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）」、「レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）」、「レーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）」、さらに車両が直前に前進したルートを最大50ｍまで記憶、同じルートをバックで戻ることができる「リバースアシスト機能」などが採用されている。

車載通信モジュールにより車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMWコネクテッドドライブ」を標準装備。より操作性と利便性を高めたスマートフォン向けアプリ「My BMW」も導入される。また、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービス、「Amazon Alexa」にも対応。Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生など、さまざまなサービスや機能を利用することができる。

BMW 2シリーズ クーペ 2017年08月～

BMWは、「BMW2シリーズクーペ」を2017年8月29日に一部改良して、同日より販売を開始した。 今回の改良ではエクステリアデザインを一新。フロントデザインではよりワイド化されたキドニーグリルに新世代のヘキサゴナルデザインのアダプティブLEDヘッドライトを装備。大型化されたエアインテークとともにワイドなデザインを際立たせている。リヤには新デザインのL字型LEDリヤコンビランプを採用、立体感の ...

BMWは、「BMW2シリーズクーペ」を2017年8月29日に一部改良して、同日より販売を開始した。

今回の改良ではエクステリアデザインを一新。フロントデザインではよりワイド化されたキドニーグリルに新世代のヘキサゴナルデザインのアダプティブLEDヘッドライトを装備。大型化されたエアインテークとともにワイドなデザインを際立たせている。リヤには新デザインのL字型LEDリヤコンビランプを採用、立体感のあるデザインとした。

インテリアはハイグロスブラックを使用した新しいセンターコンソール、新作のインストルメントパネルを採用し、上質感を演出したクローム加飾が追加された。また、パネルの継ぎ目を最小限に抑えることで広々とした印象を与え、使用する素材もより高品質なものとした。

装備についてはアドバンスドパーキングブレーキサポートパッケージが従来のオプション設定から標準装備となり、前席のシートヒーターも標準化されている。また、ワイドコントロールディスプレイにはタッチパネル機構が新たに装備されたほか、HDDナビゲーションのメニュー画面が改良されて見やすくなったほか、M240iクーペには車載通信モジュールを用いたテレマティックスサービス、「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備された。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

2020年4月1日には価格改定を実施した。

2021年4月1日には価格改定を実施した。

BMW 2シリーズ クーペ 2016年11月～

BMWは、2シリーズクーペを2016年11月30日に仕様変更を施し、同日より販売を開始した。 今回の仕様変更は「220iクーペ」に搭載される2.0リッターガソリンエンジンの一新。BMW EfficientDynamicsの理念を追求した新世代モジュラーエンジン、BMWツインパワーターボガソリンエンジンが新たに搭載されている。この2.0リッター直4ガソリンは最高出力135kW(184ps)、最大 ...

BMWは、2シリーズクーペを2016年11月30日に仕様変更を施し、同日より販売を開始した。

今回の仕様変更は「220iクーペ」に搭載される2.0リッターガソリンエンジンの一新。BMW EfficientDynamicsの理念を追求した新世代モジュラーエンジン、BMWツインパワーターボガソリンエンジンが新たに搭載されている。この2.0リッター直4ガソリンは最高出力135kW(184ps)、最大トルク270Nmのパフォーマンスを発揮する。

環境性能においてはJC08モード15.9km/Lを低燃費を実現し、エコカー減税に対応。「平成27年度の燃費基準+10%」および「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」を達成し、自動車取得税40％、重量税で25％が減税される。

BMW 2シリーズ クーペ 2016年09月～

BMWは、BMW2シリーズクーペにM240iを設定し、2016年9月1日に発売した。 新たに設定されたM240iはBMW M社の「Mパフォーマンスオートモービルズ」。パワートレインおよびシャシーにスポーティなチューニングが施された2シリーズクーペのハイパフォーマンスモデルとなる。 M240iに搭載されるのは、新世代の3.0リッター直6BMW Mパフォーマンス ツインパワーターボエンジン。従来 ...

BMWは、BMW2シリーズクーペにM240iを設定し、2016年9月1日に発売した。

新たに設定されたM240iはBMW M社の「Mパフォーマンスオートモービルズ」。パワートレインおよびシャシーにスポーティなチューニングが施された2シリーズクーペのハイパフォーマンスモデルとなる。

M240iに搭載されるのは、新世代の3.0リッター直6BMW Mパフォーマンス ツインパワーターボエンジン。従来モデルのM235iのパワーユニットに比べ、最高出力では10kW(14ps)、最大トルクも50Nmアップとなる250kW(340ps)、500Nmを発生する。トランスミッションは8速ATと6速MTが設定され、0-100㎞/h加速は8速ATで4.6秒、6速MTで4.8秒の（いずれもヨーロッパ仕様）の動力性能を得ている。

経済性についても、従来モデルに対して約10％向上のJC08モード13.4㎞/L（6速MTは12.7㎞/L）を実現。新世代エンジンを搭載したにもかかわらず、車両本体価格は従来モデルから据え置かれている。

同年10月1日には価格改定を行った。

BMW 2シリーズ クーペ 2014年11月～

BMWは新しいプレミアムコンパクトとなる2シリーズクーペを2014年2月26日に発売した。2シリーズクーペは、1960年代の02シリーズの系譜を受け継ぐモデルともいえ、直接的には従来の1シリーズクーペの後継モデルである。クーペに偶数数字を使うBMWの最近の方針に基づく新シリーズだ。 2シリーズクーペの外観デザインは、ワイドでたくましさを感じさせると躍動的なキャラクターラインを持ち、筋肉質のアス ...

BMWは新しいプレミアムコンパクトとなる2シリーズクーペを2014年2月26日に発売した。2シリーズクーペは、1960年代の02シリーズの系譜を受け継ぐモデルともいえ、直接的には従来の1シリーズクーペの後継モデルである。クーペに偶数数字を使うBMWの最近の方針に基づく新シリーズだ。

2シリーズクーペの外観デザインは、ワイドでたくましさを感じさせると躍動的なキャラクターラインを持ち、筋肉質のアスリート思わせるスタイリングとしている。シャープで精悍なデザインの丸型4灯式のヘッドライトやキドニーグリルなどはBMWらしい特徴を表現した部分である。

インテリアもドライバーオリエンテッドのインパネ形状を採用するなど、BMWの文法に則ったデザインとされている。iDriveのナビゲーションが全車に標準で、8.8インチのワイドな液晶ディスプレーが採用されている。従来の1シリーズクーペに比べると後席の居住空間がやや拡大されている。

駆動方式はFRで、前後50:50に近い均等の重量配分をするのはほかのBMWモデルと同じ。220iクーペに搭載される直列4気筒2.0リッターのDOHCターボ仕様のエンジンは、135kW(184ps)/270N・mのパワー＆トルクを発生する。JC08モードは16.7km/Lで、エコカー減税の75％減税が適用される。

M235iクーペに搭載される直列6気筒3.0リッターのDOHCターボエンジンは、BMW M社によってチューニングされ、240kW(326ps)/450N・mのパワー＆トルクを発生する。0-100km/h加速はわずか4.8秒で達するという。またM235iには専用のアダプティブMサスペンションなど、さまざまな専用仕様が用意されている。

安全装備は歩行者検知機能付きの衝突回避・被害軽減ブレーキ、車載の通信モジュールを利用し乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコール、BMWテレサービスなど、利便性と安全性に優れた数々の機能が標準で装備される。

グレードは220iクーペスポーツ、220iクーペMスポーツ、M235iクーペの3グレードが用意されている。全車に電子制御8速ATが組み合わされるほか、M235iクーペには6MT車の設定もある。

同年11月15日にはM235iクーペをベースに、BMWモータースポーツのテーマ・カラーである純白のアルピン・ホワイトのボディカラーを採用し、専用19インチ鍛造ホイールなどを装備した特別仕様車「M235i M・パフォーマンス・エディション」を30台限定で発売した。

同年7月1日には価格改定を行った。

BMW 2シリーズ クーペ 2014年02月～

BMWは新しいプレミアムコンパクトとなる2シリーズクーペを2014年2月26日に発売した。2シリーズクーペは、1960年代の02シリーズの系譜を受け継ぐモデルともいえ、直接的には従来の1シリーズクーペの後継モデルである。クーペに偶数数字を使うBMWの最近の方針に基づく新シリーズだ。 2シリーズクーペの外観デザインは、ワイドでたくましさを感じさせると躍動的なキャラクターラインを持ち、筋肉質のアス ...

BMWは新しいプレミアムコンパクトとなる2シリーズクーペを2014年2月26日に発売した。2シリーズクーペは、1960年代の02シリーズの系譜を受け継ぐモデルともいえ、直接的には従来の1シリーズクーペの後継モデルである。クーペに偶数数字を使うBMWの最近の方針に基づく新シリーズだ。

2シリーズクーペの外観デザインは、ワイドでたくましさを感じさせると躍動的なキャラクターラインを持ち、筋肉質のアスリート思わせるスタイリングとしている。シャープで精悍なデザインの丸型4灯式のヘッドライトやキドニーグリルなどはBMWらしい特徴を表現した部分である。

インテリアもドライバーオリエンテッドのインパネ形状を採用するなど、BMWの文法に則ったデザインとされている。iDriveのナビゲーションが全車に標準で、8.8インチのワイドな液晶ディスプレーが採用されている。従来の1シリーズクーペに比べると後席の居住空間がやや拡大されている。

駆動方式はFRで、前後50:50に近い均等の重量配分をするのはほかのBMWモデルと同じ。220iクーペに搭載される直列4気筒2.0リッターのDOHCターボ仕様のエンジンは、135kW(184ps)/270N・mのパワー＆トルクを発生する。JC08モードは16.7km/Lで、エコカー減税の75％減税が適用される。

M235iクーペに搭載される直列6気筒3.0リッターのDOHCターボエンジンは、BMW M社によってチューニングされ、240kW(326ps)/450N・mのパワー＆トルクを発生する。0-100km/h加速はわずか4.8秒で達するという。またM235iには専用のアダプティブMサスペンションなど、さまざまな専用仕様が用意されている。

安全装備は歩行者検知機能付きの衝突回避・被害軽減ブレーキ、車載の通信モジュールを利用し乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコール、BMWテレサービスなど、利便性と安全性に優れた数々の機能が標準で装備される。

グレードは220iクーペスポーツ、220iクーペMスポーツ、M235iクーペの3グレードが用意されている。全車に電子制御8速ATが組み合わされるほか、M235iクーペには6MT車の設定もある。