クルマレビュー - 3シリーズカブリオレ

過去所有

名車の名にふさわしいいい車でした
- shie_shie
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  330ci カブリオレ (2001年)
- - レビュー日：2022年6月15日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：1
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

速い！
可もなく不可もなく、走るのに必要な物は、ソフトもハード全て揃ってるいい車です

さすが元高級車って感じです。
そりゃ世界中でいい車だって言われると思います。

いい部分は何よりもシートとハンドルリング、あと何よりもエンジン、ブレーキ。

エンジンはシルキー6とか言われるだけあってvanosのオーバーホールしたあとは本当に静かで、どの速度域からでもアクセルを踏み込むとグイッと加速してくます。

シートがいいんだと思います。
ちょうどいい柔らかさとクッションの厚みでした。
座ってて疲れる事は本当に無かったです。

ハンドルは言わずもがな。
進みたいラインをなぞれるいいハンドルリングでした。
ただ鼻先は重いwww
それが良さなんだろうけど、細かい路地みたいな道を走るのはすんげぇ疲れます。

そして、特筆すべきはブレーキでしょう。
絶対に止まってくれそうで、でも不必要に効きすぎない絶妙なバランスのブレーキでした。
だからこそ、高速道路を走ってるとずっと囁いて来るんですよ。
絶対に止まれるからもっと速度出そうよ。
もっと前の車に早く行けってアピールしようよ。
って、
擁護する訳ではないですが、世の中のBmw乗りの運転が荒い理由がわかりました。
ちょっと位荒くても、むちゃしても、車が何とかしてくれそうなんです。

不満な点

外見のデザイン。
おっさん臭い( •́ฅ•̀ )
20年も前の車だから古臭いのは当たり前なんですが、
よくも悪くもおっさん臭いです。

総評

さすが元高級車って感じです。
そりゃ世界中でいい車だって言われると思います。

いい部分は何よりもシートとハンドルリング、あと何よりもエンジン、ブレーキ。

エンジンはシルキー6とか言われるだけあってvanosのオーバーホールしたあとは本当に静かで、どの速度域からでもアクセルを踏み込むとグイッと加速してくます。

シートがいいんだと思います。
ちょうどいい柔らかさと厚みでした。
座ってて疲れる事は本当に無かったです。

ハンドルは言わずもがな。
進みたいラインをなぞれる、いいハンドルリングでした。
ただ鼻先は重いwww
それが良さなんだろうけど、細かい路地みたいな道を走るのはすんげぇ疲れます。

そして、特筆すべきはブレーキでしょう。
絶対に止まってくれそうで、でも不必要に効きすぎない絶妙なバランスのブレーキでした。

この車は悪魔ですよ。
高速道路を走ってるとずっと囁いて来るんですよ。
絶対に止まれるからもっと速度出そうよ。
もっと前の車に早く行けってアピールしようよ。
って、
擁護する訳ではないですが、世の中のBmw乗りの運転が荒い理由がわかりました。
ちょっと位荒く運転しても、むちゃしても、
車が何とかしてくれそうなんです。

高速道路に乗ってると遅い車がいると、退いて欲しいってアピールしたくなるんですよ。
これはやばい。
その甘い誘惑に負けて、なおかつアピールの仕方をミスるとただの煽り運転ですから。
困ったもんでした。
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マイカー

ぞっこん惚れています＾＾；
- アマノジャク2020
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  不明 (1994年)
- - レビュー日：2022年4月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

若いときに夢中になっていた車のイメージに近い。

不満な点

内装に手を入れることが難しい

総評

まぁ、惚れてるのでアバタもエクボです
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マイカー

最高のサスペンション。ハンドリングも良し。
- ジョンロード　ｍ（＿　＿）ｍ
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  335i カブリオレ_RHD(AT_3.0) (2010年)
- - レビュー日：2022年1月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

E46と比べて、サスペンションが圧倒的に進化しました。乗り心地が素晴らしい。段差もスイスイ。
ハンドルも軽くなって快適快適！
カイエン９５８ターボより乗り心地が良いぐらい。

不満な点

やっぱり壊れるョ！
所有して2年目ですが、チャージエアガイド（ターボチャージパイプ）がボン！・・まだ4万キロなのに。

総評

乗り心地・ハンドリングが最高です。パワーも心地よい。オープンにすれば、積載性は上には無限大！
でも・・絶対壊れるョ・・。
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マイカー

日常生活を送るカブリオレ
- m3b改
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  330ci カブリオレ (2001年)
- - レビュー日：2022年1月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

M54エンジンいいですね
特に80キロから上はアクセルもシンクロして良いと思います。

不満な点

低速時のアクセル操作にギクシャク感があります。
燃費計ばかり見てしまう。

総評

オープンしながら直6NAサウンドをききながらBMWを走らせる非日常と贅沢感と一体感があります。
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マイカー

BMW最後のNA直6
- 空飛ぶよっしー
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  330ci カブリオレ (2001年)
- - レビュー日：2021年11月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

何てったってエンジン音です！

不満な点

不満は特にないですが、やはり乗り心地は硬めですね。

総評

ある意味最後のクラシックカーになれる車かな、と思ってます。
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