クルマレビュー - 3シリーズカブリオレ

マイカー

やっぱり、オープンはいい❣️
- Daisuke93
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  335i Convertible (2008年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：４人
- レビュー日：2019/10/09
  
  使用目的：レジャー
- 満足している点
  
  幌の水漏れに苦労した経験からハードトップのオープンが一番
  
  不満な点
  
  重くて動きが鈍く、燃費悪い。
  
  総評
  
  4名乗れてオープンの一押しです。
  
  もっと見る
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
マイカー

試乗インプレッション
- tomta
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  335i カブリオレ_LHD(AT_3.0) (2010年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：４人
- レビュー日：2019/08/06
  
  使用目的：レジャー
- 走行性能
  
  ■納車前につき試乗した感想
  
  車重は1830kg(実際は更に重い)とかなり重いものの、
  306ps トルク40.8kg
  パワーウエィトレシオ約6
  
  と、まずまず。
  
  2000回転くらいの低回転域からターボがかかるので
  0→100km 5秒台前半と踏めばかなり頑張ります。
  
  昔のドッカンターボのようなターボラグは全く無く
  NA車に乗っているような感じです。
  とても素直に加速してしまい面白みが無いので
  敢えてのターボ感の味付けが欲しい笑
  
  扱いやすさについては、初めての左ハンドル車ですが、
  思ったよりもコンパクトなのでとても運転はしやすいです。
  
  乗り心地
  
  Mスポなので足回りはノーマルにしては固いですが、
  自分的には日常使いに問題ない固さです。
  (段差では結構ダイレクトに跳ねます)
  ロールや粘りなどの限界値性能までは
  さすがに試乗では試せませんでした笑
  
  シートはレザーでフカフカ感は無く、
  カッチリした感じです。
  
  燃費
  
  まだわかりません。
  
  積載性
  
  期待しない方が良いでしょう笑
  
  満足している点
  
  オープン、クローズ時の超合金ロボ的なギミック
  0→100kg五秒台前半で加速するエンジン
  オープンだけど大人が四人乗れる
  オープンだけどハードトップ
  
  不満な点
  
  クローズしたら見た目が普通の一般車になってしまう
  価格的に比較するのは酷な点ですが、フェラーリ、ランボルギーニ、メルセデスあたりと比較すると内装の高級感が劣る。
  (ブラウンレザー、ウッドパネルなので多少はオシャレ感あり)
  ノーマルスピーカーの音の悪さ
  リクライニングがフラットに近い状態にならない
  エンジン音が思ったよりもかなり静かで
  マフラーを変えるなどしないと面白みに欠けるレベル
  
  総評
  
  予算300万円(中古)
  オープン4シーター、ハードトップ
  というマニアックなカテゴリで
  
  後部座席がまともに使え
  走りが良く
  そこそこオシャレな内装
  評価点4.5点の極上車
  
  となると、もはや選択の余地は無く
  必然的に335iカブリオレ一択になります。
  
  もう少し選択肢があってもいいのに残念、、、
  
  しばらく乗って色々試してみたら
  ★の数は増えるかもしれませんが
  現段階ではたかだか試乗レベルで★5つは付けられませんので悪しからず、、、
  
  もっと見る
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
マイカー

パワフルです。
- 335cab
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  335i カブリオレ_LHD(AT_3.0) (2010年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2019/07/29
  
  使用目的：レジャー
- 乗り心地
  
  Mスポーツの割には、乗り心地も悪くないです。
  
  燃費
  
  9.5K/L程度は走ります。
  
  積載性
  
  オープン時のトランクは、ほぼ使いません。
  
  満足している点
  
  余裕のあるパワーと爽快感です。
  
  不満な点
  
  やはりトランクが小さく、大きな荷物は積めません
  
  総評
  
  子育ても終わり、家内と二人で十分満足しています。
  
  もっと見る
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
マイカー

気分高ぶりオレ
- Chamegon
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  335i カブリオレ (2008年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2018/11/23
  
  使用目的：レジャー
- 走行性能
  
  何十年かぶりに復活したBMW製直６ターボエンジンは２年連続でInt'lエンジンアワード受賞も納得の気持ち良さ。ボディや足回りの剛性は、積極的にコーナーを攻める気になるほどではないが、普通のドライブには充分合格レベル。
  
  乗り心地
  
  特に不満なし。
  気温や湿度の関係か、ときどききしみ音や窓ガラス？のガタガタ音が聞こえる。
  
  燃費
  
  1.8tを超える車重で3Lターボなので、期待してない。泊まりの遠出で高速道路を数百kmも走ると、10km/Lをやっと超える。純粋に街中のStop&Goだけなら５〜6kmくらいか？
  
  積載性
  
  クローズにすれば、普通のセダンとたいして変わらない。後席に物を載せるとき、オープンにして楽に載せたり降ろしたりすることができるのは意外なメリット。4人乗車で泊まりの旅行となると、オープン走行はできない。
  
  故障経験
  
  ①ホイールの回転センサが四輪が順次、間を置いて故障。実害なさそうだが、画面にメッセージで修理を促された。
  ②買って10年近く触れたことのなかったDTCのスイッチをオフにして以来、オンに戻してもときどき故障のメッセージが。クルーズコントロールやヒルスタートが使えなくなる。エンジンをかけ直すと大抵、解消。
  
  満足している点
  
  トップを開けても閉じてもカッコいい！エンジンがパワフルで音がいい。オープンで走ると風を切って爽快な上にこのエンジンサウンドがよく聞こえてさらに酔いしれちゃう。プラチナブロンズの美しいボディ・カラー。
  
  不満な点
  
  発進時にトランスミッションの伝達効率が低いのか、ある程度スピードが出るまではノロノロなのが最大の不満。みなさんの335はそんなことないですか？2008年秋に６速が７速に変わったばかりの最初のロット不良か？
  
  総評
  
  スポーツ走行を好む方なら現行のF33の方が良いでしょうが、そこまででなければ個人的にはこのE93がスタイリングの美しさで優ると思う。次のモデルチェンジではキャンバストップに戻るそうで、クーペカブリオレスタイルがさらに貴重に。
  
  もっと見る
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
マイカー

心地よいサウンドです！
- 黒ラブとヤマ
- BMW / 3シリーズカブリオレ
  335i カブリオレ_LHD(AT_3.0) (2010年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2018/05/02
  
  使用目的：レジャー
- 走行性能
  
  乗り心地は適度な硬さがあり、満足しています。高速走行で段差があるとふわっと浮き上がったような感じがするので、もう少しガッチリしていてもいいかなと！
  
  乗り心地
  
  カチッとしていて気持ち良いです。少し厚めのシートクッションを敷いているのでお尻も痛くありません。
  
  燃費
  
  燃費は街中で８キロ、高速走行は１２キロ程度で以前乗っていたＥ９３（２００８年式）より少しだけ好燃費だとおもいます。
  
  積載性
  
  カブリオと割り切っているので問題ありません。荷物はリアシートに置いています。植木屋さんで苗木を買った時はオープンにして運びました。オープン時でもトランクにスペースがあるので実用できます。
  
  故障経験
  
  トラブルはまだありません。認定中古車で、期間１年・走行距離無制限のディーラー保障が付いているので安心ですが！
  
  満足している点
  
  Ｅ９３のレビューが少ないので投稿したいと思います。
  ２０１２年式の左ハンドル、走行２万５千キロ認定中古を購入しました。それまではジープラングラーに乗っていましたが車検が近づくにつれＢＭ６気筒のサウンドが忘れられず、還暦をすぎていますが購入しました。
  Ｍスポーツの左なので右側の感覚が未だつかめていませんが安全運転を心がけ乗っています。
  まず、なんと言ってもボディラインです。フロントからリアにかけてのプレスラインは国産には無いものです。横から眺めると最高のデザインと思いますが、真後ろからみるとルーフが乗っている感じ（カブリオレだからしかたない）です。
  次にエンジンサウンドです。４千回転を超えたあたりかコーンというような高いサウンドを奏でてくれるところです。低回転では静かですが、一度アクセルを踏み込むと心地よいエキゾーストを響かせることができます。トンネル内ではオープンにして必ず高回転まで回しています。一人乗車です。
  更に、クイックなステアリングです。初めてカブリオに乗ったときは交差点をカクッと曲がったのに驚きました。さすがにＢＭＷは違う！と思い、３２０ｄを購入しましたがカブリオのようなステアリングではなく、がっかりしました。
  
  不満な点
  
  仕方ないけど車高が低いので乗り降りは掛け声がいること。
  
  総評
  
  これまで様々なタイプの車を乗り継いできましたが、カブリオレはハンドルを握るとワクワク感が増し「駆け抜ける喜び」を味わうぞという気持ちにする車です。天気が良い日は必ず郊外へとドライブに妻と一緒に出掛け、オープンを楽しんでいますが妻は風が好きではないらしく、すぐに屋根を閉めてというのが困りものです。
  購入して日が浅いのでパーツの取り付けとはあまりしていませんが、オーディオの向上を目指してみたいと考えています。みんカラの記事を頼りに自分でＤＳＰアンプを取り付けることができるか検討中です。最近までは部品の取り付け等をショップにお願いしていましたが、ＢＭだけは何とか自分の力でアンプ取付、スピーカー配線までやるつもりです。できるかどうか？
  
  もっと見る
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評