BMW 3シリーズ クーペ

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3シリーズ クーペ

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愛車紹介 - 3シリーズ クーペ

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  • じゅうしまつ

    BMW E92 前期型(サファイアブラック)からLCI後期型最終モデル(アルピンホワイト)に乗り替えました。 型式: LBA-KD20 エンジン型式 N43B20A 最高出力 170ps(125kW)/6700rpm 最大トルク 21.4kg・m(210N・m)/4250rpm 種類 直列4気筒 ...

    グレード
    320i クーペ_RHD(AT_2.0)
    所有期間
    2019年4月24日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 165
  • ララーシュタイン

    アファロメオGTがセレ故障、その他EGセンサートラブの為急遽乗り換え・・・多分来週納車

    グレード
    320i クーペ_RHD(AT_2.0)
    型式
    ABA-WA20
    所有期間
    2018年7月31日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • komogomoさんのSERIES_3_COUPE

    komogomo

    16万キロ突破しました。40万キロ目指します。 希少なサンルーフ無しの個体です。

    グレード
    330Ci_M-スポーツ
    所有期間
    2012年4月1日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 38
    • 整備手帳 37
  • 笑(ショー)

    免許取得から USアコード→BMW E36→MGF 間ちょこちょこあり 10年乗り続け、高速でスピンして廃車になってしまったが体を守ってくれた愛車 アルテッツァ(ノД`) 大安の日にE92を迎え入れアルテッツァ同様可愛がっていきたいと思います(*´ω`*) よしなに頼むよm(_ _)m

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    320i クーペ_LHD(MT_2.0)
    所有期間
    2020年8月29日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 8
  • えっし

    やっぱりクーペが好き(・∀・) 初めての外車がBMW。 なんとなく欲しくなったので買ってしまいました(笑) 流石に10年落ちのため経年劣化が否めず。 所々パーツ交換して維持していこうかと思います。 前オーナーの傷が所々あるので、 これも直していかないとね(;^_^A 写真は買った時の写真で ...

    グレード
    320i クーペ_RHD(AT_2.0)
    型式
    ABA-WA20
    所有期間
    2021年2月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 3
  • onenationunderag

    BMWユーザになりました。 すべてが重厚です。

    グレード
    318is
    型式
    E-BE18
    所有期間
    2020年6月5日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • デヌビー

    BMWといえばやっぱりこの顔、この形、この音。 シンプルで整備しやすい構造と、未だに新品部品が出るので、自分でいじれる人には維持しやすい車だと思います。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 2
  • 柄シャツ

    250000km乗ったレガシィから乗り換えました

    グレード
    320i クーペ_RHD(AT_2.0)
    所有期間
    2021年4月11日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 7
  • シュメールの"N5号"

    2020.11.25 納車 この約一年ほしい車を探しておりまして、ある時気づいた「あれ、ドアって4枚要らなくね?」という訳の分からないお告げとトランスミッションマニアの欲望に素直になり買いました。 N55B30AエンジンにDCT、そしてクーペという贅沢なモデル。 好きな直6エンジンですし、勝手 ...

    グレード
    335iクーペ
    所有期間
    2020年11月25日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 0
  • ピット無限

    N46B20B 4気筒ですが十分です!ハンドリングは最高です!

    • クリップ 2
    • パーツレビュー 14
    • 整備手帳 4

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