車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R取付
取り付けました。 Front:25mm Rear:右15mm,左25mm ダウンです マウントは、純正利用
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2020年7月24日 18:50 BMBBさん -
ユーザー車検対応のため油の漏れているショックをARAGOSTA 車高調に交換
ユーザー車検を取る前に、黄色い帽子や自動後退、超級自動後退で車検取得見積をしたところ、どこからもショックからの油漏れを指摘され、交換しないと車検はパスしないといわれたためしかたなく交換を検討。 1.第一候補はメーカー純正ショック(SACHS製)Mテクニック仕様 お値段はフロントが1本¥60,800 ...
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2019年10月30日 14:52 airplay1さん -
ガムシロに突っかかる愛車
ガムシロがまたげない この辺りで車高調整限界かな? ガムシロっ大きいですね! リメイクは入ります!完成は2月中旬!!!
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2019年1月11日 11:57 広島 たっかんさん -
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KW streetcomfort
KWの車高調整をつけ2年が経ちこの車高調で初めての車検です。 が、、、 なんとディーラーの車検では通らないということが判明しました。理由は車をリフトアップするとサスペンションを回せてしまえるらしくこれではディーラーでは通せないとのことでした。持ち込みや町工場ではオッケーとしてくれるかもしれない ...
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2018年10月19日 20:43 いけもんたさん
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