BMW 3シリーズ セダン

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • BLITZ DAMPER ZZ-R取付

    取り付けました。 Front:25mm Rear:右15mm,左25mm ダウンです マウントは、純正利用

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    2020年7月24日 18:50 BMBBさん
  • #車高調整+α

    Studie東京店にて車高調整+αを。 直近では横浜店がメインだったので、今回は久々に東京店で作業で作業してもらいました。 現在の車高はB16の全下げ状態から前後+10mm。ハードになりすぎない乗り味と路面とのクリアランス重視の設定にしてましたが、ロール感と段差に乗り上げた後の振り返しがどうに ...

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    2020年5月3日 15:32 Makiey☆さん
  • エアサス導入

    KW車高調の限界値 フェンダー自体の位置はアーチ上げの際に上げているので参考になりませんが(^o^; Ksportsエアサス限界値 まだまだ下げれますがショルダーに合わせてセッティングしているのでこれが現在の限界値。参考にはならないです。 ツラウチにセッティング ツラウチなのにショルダーに合わせて ...

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    2019年11月4日 14:14 広島 たっかんさん
  • ユーザー車検対応のため油の漏れているショックをARAGOSTA 車高調に交換

    ユーザー車検を取る前に、黄色い帽子や自動後退、超級自動後退で車検取得見積をしたところ、どこからもショックからの油漏れを指摘され、交換しないと車検はパスしないといわれたためしかたなく交換を検討。 1.第一候補はメーカー純正ショック(SACHS製)Mテクニック仕様 お値段はフロントが1本¥60,800 ...

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    2019年10月30日 14:52 airplay1さん
  • スタンス系

    少し低くしてみました! ショップと愛車 要チェック!!!

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    2019年7月14日 15:05 広島 たっかんさん
  • 車高ちょい上げ

    久し振りに下回りを覗いた所、リアタイアの内減りがひどいことに気がつく。 外して確認したところ、山は有るのに内側の減りが異常に進んでいる事を再確認。 そこで車高のちょい上げを実施。 作業はStudie名古屋ベイにお願いした。 調整量は前後10mmUP狙い。 で、終わった状態がこれ。 気持ち上がった、 ...

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    2019年6月13日 16:39 yiseさん
  • ガムシロに突っかかる愛車

    ガムシロがまたげない この辺りで車高調整限界かな? ガムシロっ大きいですね! リメイクは入ります!完成は2月中旬!!!

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    2019年1月11日 11:57 広島 たっかんさん
  • ナチュラルキャンバーからの下げ

    キャンバー付けてみました 車高も下げました フロントが当たって大変でしたが調整完了 完成

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    2018年11月9日 23:04 広島 たっかんさん
  • KW streetcomfort

    KWの車高調整をつけ2年が経ちこの車高調で初めての車検です。 が、、、 なんとディーラーの車検では通らないということが判明しました。理由は車をリフトアップするとサスペンションを回せてしまえるらしくこれではディーラーでは通せないとのことでした。持ち込みや町工場ではオッケーとしてくれるかもしれない ...

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    2018年10月19日 20:43 いけもんたさん

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