サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E30 ]
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リヤ ヘルパー 交換
現状、不明なヘルパー。 不明 自由長80mm レート2.5〜3kgくらい から、 326さんの 自由長40mm レート2kg へ。 線間密着長は5mm弱長くなります。 うん、イイ感じ。
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2020年9月13日 20:24 hototogisuyamaさん -
ロアアームボールジョイントブーツ交換
ヒビと亀裂が結構ヒドイです。 取り外しは簡単。 プーラーもいりません。 グリスがすげー固形化してる。。 もしかしたら、33年間無交換? ボールジョイントは、取りあえず無事みたい。 こちらが左側。 パックリ。。 ぬぐい取ったグリス。右側分。 サラっとしている方は、タイロッドに付いてたグリス ...
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2018年11月7日 23:14 hototogisuyamaさん -
バネ交換 フロント
XYZ。 ツルシは、F:7kg R:7kg とっても快適ですが、バンプし過ぎるのは好みではありません。 サンマルは、ストラットですが現代一般的なものとは違い、、ナックル一体なので、ナックル(ハブ)ごと外します。 まずは、タイロッドを外します。 続いてロアアームを外します。 ローターも。 あと、 ...
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2017年12月23日 21:29 hototogisuyamaさん -
バネ交換と直巻化 リヤ
リヤ。 拡張性とかを考えるとやっぱり直巻化したい。。 リヤはサクッと外せます。 H140 ID上75/下55 7kg これを H100 ID66 12kg の直巻にします。 直巻化。 しばらく探しましたが・・・ サンマル用で揃えると、、 アジャスタが無かったり。 少しお高めになったり。 ス ...
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2017年12月23日 21:47 hototogisuyamaさん -
タイロッドエンドブーツ交換
タイロッドエンドブーツ。 まだイケそうと思ってましたが、ヒビが入ってました。 一度交換してますね。 まだ大丈夫みたい。 ライフとは違い、リングでの固定。 大きい方のリングの取り付けに、しばらく悩みました。 ナットを入れるように?ねじりながら入れました。 安心の日本製です。 ちなみに、BM ...
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2018年11月7日 22:55 hototogisuyamaさん -
足廻り交換
Excel-Gは低圧ガスツインチューブ構造を採用する事で幅広い適応車種を持つプレミアムショックアブソーバ。 基本減衰力設定はノーマル比で伸び(20%~30%アップ)縮み(10%~20%アップ)としながらもオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性のバランスを保ったチューニングが施され ...
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2017年11月11日 00:52 BMW Club Kyotoさん -
BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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