BMW 3シリーズ セダン

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン

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    オカダプロジェクトプラズマダイレクト!!E71 X6M!!

    インストールするE71 X6M!!

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    2017年11月30日 20:43 BWIさん
  • プラグ交換(150800キロ)

    想像以上に真っ黒! 燃調あってないかな?

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    2019年11月16日 20:21 ujiyan59さん
  • イグニッションコイルとプラグ交換

    先日、エンジンを始動したところ、6気筒らしからぬ振動とエンジンチェックランプの点灯。 チェックコントロールは異常なし? 購入店に持ち込み診断の結果、5番のミスファイア。 定番故障のようですね。6本総取替えいたしました。保証外で8万円の出費… 購入してまだ4ヶ月、距離にして700km程度なのに、この ...

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    2019年9月15日 22:09 shun-z2さん
  • プラズマダイレクト取付け

    今回はプラズマダイレクトを取付けます。 つい先日、ハイパースタイルのパワーイグニッションコイルの1本が死亡し、純正コイルに戻しましたが、増税前に購入しました。 4本で99,800円・・・(*_*; コスパは微妙ですな(^^ゞ 因みに、パワーイグニッションコイルは、4本で52,000円でした。 ...

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    2019年9月15日 15:32 ハーブさん
  • スパークプラグ交換再び

    半年ほど前にプラグは交換したのですが、その後なぜか燃費が悪くなってしまいもともと7km/1Lだったのが、6km/1Lにまで落ちてしまいました(泣) 原因は交換したプラグだと思い純正と同じプラグを買い直すことにしました。 前回交換したプラグはプラチナプラグ、純正はイリジウムプラグです。 NGK I ...

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    2019年7月28日 22:22 CM52さん
  • イグニッションコイル・プラグ交換

    イグニッションコイルとプラグを交換します。 今回も色々悩んだ挙句、オールBOSCH製です。 プラグは日本未発売らしいFGR7DQP+ SUPER plus 4という現地モデルとの事。 交換しました。 BOSCHの現行品は黒い樹脂コーティング仕様ですが、HELLA製の物が画像と同じ銀色の部分のあ ...

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    2019年5月25日 20:57 名ナドマダ許サレテオラヌさん
  • スパークプラグ交換

    パワーアップ目的でスパークプラグをNGK BKR6EQUP(純正4極タイプ)からNGK BKR6EIX-11(イリジウムIX)へ交換してみました。以前ミスファイアエラーが出ていた時、純正タイプに交換しましたが、結局解消されず、原因はプラグではないと判断した背景もあります。 交換作業は先輩方が詳し ...

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    2019年5月25日 14:51 Ryo2985さん
  • イグニッションコイル交換

    先ずはエアコンフィルターを外し、トルクス4本で止まっているエアコンフィルターケースも外します 写真を撮りそびれましたが、ケース底部が結構汚れていたので、外したついでに中性洗剤を使ってキレイに洗いました 2か所のエンジンカバーナットキャップを外すと、エンジンカバーを固定しているナットが見えます エ ...

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    2019年5月12日 00:26 オイチさん
  • イグニッションコイル、プラグ交換

    イグニッションコイル、プラグ交換 104,337km

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    2019年5月10日 19:01 01さん
  • OKADAPROJECTS プラズマダイレクト取り付け

    工具なしで取り付け可能 取り付け後 発進時、アクセルの踏み込みが少なくなりました。僅かですが…(エコプロのゲージが分かりやすい) 高いですが、効果はあると思います。…たぶん

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    2019年5月7日 21:21 くろいうさぎさん

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