BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダンE36

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E36 ]

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  • プラグ交換

    ボッシュ

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    2015年1月24日 08:13 ujiyan59さん
  • 点火プラグ交換

    点検時にプラグは取り外しが非常に固く延長してまわす必要が有った。 1番のプラグが何となくかぶり気味に感じたので新品を手配。 車検は古いままで通過。 その後に新品へ交換作業。

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    2014年5月4日 11:38 roads248さん
  • イグニッションコイル交換

    EG載せ替え後、警告が出た。 コードチェックしたところ、 ミスファイアのエラーコードが残っていました。 エンジン乗せ換えの際に プラグ、コイル、ハーネスにつきましては新しいエンジンに付いていた物を使ったのですが、その内のコイルに不具合が出たと考えらる。 エラーコードの出たコイルは1本のみだ ...

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    2014年1月12日 13:41 naosuke318i-tさん
  • イグニッションコイル交換

    6番のコイルの異常があったため交換、右側が新品ですが形状が違います。BOSCH製品ですが改良品なのか? 送料込み4233円。

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    2012年4月14日 20:41 シノッチさん
  • プラグ交換②(取外し編)

    イグニッションコイルを外さないと プラグは取り出せません。 コイルの固定は2本のボルト。 ボルトが外れたら、引っ張って抜き取ります。 この画像、どこだか分かります? プラグホールを覗きこんだ画像です。 真上から見るとプラグとは思えないですね!! プラグレンチ(ソケット)で外します。 新旧比較 ...

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    2011年8月6日 22:52 TAMTAMさん
  • プラグ交換①(事前準備編)

    プラグ交換するには、シリンダヘッドカバーのさらに 上にある意匠カバーを取り外す必要があります。 (BMWではカバーフードと呼ばれています) カバーには4ヶ所フタがあるので、 フタを外す必要があります。 ちなみにカバーは1枚モノではなく、2枚モノです。 つまり左右別体の構造になっています。 ...

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    2011年8月2日 20:39 TAMTAMさん
  • プラグ交換

    2年使用のイリジウムタフ 右から1番~6番 ※ニューボルトを使用で 電圧は常に18V... 極芯のアップ 右から1番~6番 タワーバーや化粧カバーを取り外しDIGが... DIGを外すと... 今度のプラグはコレ... チャンピオン製イリジウム 接地電極に白金チップもあるし 先端がテーパー加工して ...

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    2009年10月12日 00:09 moon・headさん
  • プラグ交換

    パーツレビューにも記載してる NEW VOLT SPEC07... 電圧18Vで使用なのでプラグの減りが気になる!! うりゃうりゃと部品を外し... 外したプラグたち... 中心電極はまだしも、接地電極はかなりの減り いまいち先端の極芯はボケぼけ(ToT)/~~~ 以前から持ってたデンソーイリジウ ...

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    2008年12月14日 01:21 moon・headさん
  • プラグ交換

    BOSCHのプラグに交換です。こいつはイリジウムで しかも4本足のタイプなんです。 ダイレクトタイプなので面倒ですが、10ミリで外せます。 外してみました。熱いです~ってかこれ、いつ交換したんかな(謎) 正味1時間くらいで交換完了! ちなみに、蚊に4箇所刺され2匹撃墜しました。 交換後はトルクが ...

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    2008年10月18日 23:11 ヨッツィさん

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