クルマレビュー - 3シリーズセダン

マイカー

無難で無難な車
- 聖也@thirdsunday
- BMW / 3シリーズセダン
  320d xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年12月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

積載性・馬力・高速走行時の燃費・自動運転。

不満な点

特にない

総評

高速の燃費最強

25L/kmくらい走るんじゃね？

トラックのスリップストリーム使えば30も行けそう。
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マイカー

失敗の二文字はない。BMWに課せられた世界戦略車
- なり＠EU
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年11月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

E型Z4→F型M235→と乗ってきて現行のG型3シリーズに乗りました。このG型3シリーズの運転支援機能、安全性能も含めたクルマの出来は素晴らしく、さらに走行性能はさすがBMWといったところ。今まで6気筒BMWを乗ってきましたが、6気筒に劣らないこの4気筒エンジンの滑らかさには驚かされました。4気筒でも振動は少ないし、気持ちよく吹け上がります。
（4気筒の頑張りによって、6気筒が色褪たか？そうではありません。BMWといえばやっぱ6気筒だよね〜と、言うセリフが以前より言い難くなった感じです）
いろいろとF型からの進化の一歩が大きいです。

不満点はゼロではないですが、重箱の隅をつつく微々たるものです。

車格が5シリーズに近づいたことで、
BMWの中堅を担うモデルでありながら
上位モデルを意識することのない満足度の高いクルマに仕上がっています。

不満な点

エアコンをoffにして、ただの風だけ出すという物理ボタンがない（音声認識では可能です）

エンジンをかけた状態で、
全てのエクステリアライトをoffにして真っ暗にすることができない（デイライトまたはポジションは必ず点灯します）

エンジンを切った状態で、長時間室内に留まると、いつまでもアクセサリー電源が切れない（ドアを開けると切れます）

仕様と割り切れる内容で、不満はほぼないといってもよいでしょう。

初期型はMスポーツの足回りは特に硬めです。
しかしZ4やM235、マツダロードスターなど、スポーツカーを乗ってきた私にとっては何ら問題はない硬さです。足回りを変えたり、脱ランフラットタイヤでいくらでも改善できます。

今までどんな車に乗ってきたか？によって、足回りの硬さに対する意見は分かれると思います。

総評

5年落ちの中古相場は手の届きやすいところに位置します。ディーラー保証1年付きなら初めてのBMWとして、3シリーズ購入もアリだと思います。
SUVやクロスオーバーではなく、
セダン一択（ツーリング含む）なら、下手な日本車セダンより、
投資金額以上の満足感を得られるお買い得な1台だと思います。
馬力は数字以上にあるように感じられ、必要にして十分。街乗りもしやすいです。
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マイカー

スポーティなセダンです。
- tuduoo1634
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ (2010年)
- - レビュー日：2024年11月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

大き過ぎず小さ過ぎず丁度良い大きさ。

不満な点

ハンドルは少し重く感じます。

総評

今、一番安価に買えるBMWセダンだと思います。
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マイカー

駆け抜ける喜び
- ひろぽんじー
- BMW / 3シリーズセダン
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2024年11月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走りとスタイリング

不満な点

以前の3シリーズを4台乗り継ぎましたが
大きくなりすぎた感があります

総評

燃費が良い
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マイカー

上質でスポーティな普段着
- mk4_golf_life
- BMW / 3シリーズセダン
  320i xドライブラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年11月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ボディサイズ
燃費
扱い易さ
軽快なエンジン
ATの完成度

不満な点

idriveの音楽再生が煩雑
オイルの上抜きが不可

総評

これ一台で何でもこなせる万能さがある。
小さくなく大きくもない程よいサイズで、日常使いからスポーツ走行までカバーできる。
同セグメントではCクラスの出来にも感心したが、それより人間に歩み寄ってきてくれる感覚。
そりゃあ世界中で売れるよねと納得させられた一台。
W204に4maticがあれば、F30に惹かれつつも乗り換えなかっただろうし、どちらもレベルが高く、どっちが良いかは決められない。
ただ、W205との比較だと私ならF30を選ぶ。
メルセデスとBMWの後輪駆動ベースのモデルに一度乗るとやめられなくなる意味がよくわかった。
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