BMW 3シリーズ セダン

ユーザー評価: 4

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3シリーズ セダン

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クルマレビュー - 3シリーズ セダン

  • マイカー
    BMW 3シリーズ セダン
    • KEN-

    • BMW / 3シリーズ セダン
      325i (2008年)
      • レビュー日:2021年6月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    燃費以外のすべてに満足。バランスのとれた素晴らしい車で、今後も乗り続けたいと思ってます。
    不満な点
    燃費は街乗りでリッター5キロ台、しかもハイオク。高速は10キロ以上でます。燃費記録を100回以上つけてきたので検討中の方はご参考まで。
    総評
    高速の長距離移動でこその本領発揮で、Sheer Driving Pleasure(駆けぬける歓び)とはよく言ったものです。街乗りも普通に無難です。
    デザイン
    5
    重厚で質実剛健。飽きの来ないシンプルで実用的なデザイン。
    走行性能
    5
    直線の伸びと高速の安定感が素晴らしく、しっかりと走って曲がって止まります。乗るたびに「ガソリン直列6気筒こそドイツ工業技術の結晶だ」と呟いています。
    乗り心地
    5
    スムーズで滑らか。振動などは一切なし。
    積載性
    3
    積載性はいまいち。自転車とかオフィスチェアーとかリアシートを倒しても積めないぐらいですが、3人家族ならほぼ不自由はないです。
    燃費
    3
    この燃費にこの走りなので納得している部分ではあります。東京‐大阪ならギリギリ給油なしで走れますが、満タンで9000円ほど。
    価格
    5
    E90の場合、中古相場が信じられないぐらい安いです。SDGsに相反するからでしょうか。
    故障経験
    参考までに(3年間):
    リアホイールセンサー2万円×2
    バッテリー3万円
    リアブレーキ6万円
    ラジアルタイヤ8万円
    ガードレール巻込で板金塗装17万円
    その他は今のところ好調。

    ちなみに、前車(320i)は突然のエンジントラブルにより購入1年半で廃車となりました。
  • マイカー
    • ガミラス

    • BMW / 3シリーズ セダン
      320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2021年6月13日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    3年乗ってからのレビューです。
    ・古さを感じさせないデザインでカッコイイ!
    ・国産車では味わえない、安定した走りとハンドリング
    ・2000CCでもトルクがあるのでガツンと加速する
    ・高速道路が楽
    ・軽油で遠出してもお財布に優しい
    不満な点
    ・新車で600万以上する車にしては全体的に装備がショボイ
    ・スピーカーの音質が悪い
    ・エアコンの効きが悪い(クーラー)
    ・後席が硬すぎての座り心地が非常に悪い
    総評
    燃費、積載性、外見、運転する楽しさをまとめてかなえてくれる車。
    買ってよかったと思える1台。
    デザイン
    5
    ひと言で、カッコイイ!

    キドニーグリルから連なる細めのライトがお気に入りポイント。また、後期モデルはLEDヘッドライトにウィンカーになり今でも通用する綺麗な光り方をする。

    今のBMWはグリルが大きくなり過ぎて🐽、EかF系辺がちょうどいいと思う。
    走行性能
    5
    高速道路の安定性が抜群。
    ハンドルがやや重たいが、加速、曲がる、止まるが気持ちいい!
    遠出してもACCで運転疲労軽減になる。
    欲を言えば、レーンキープアシスタントも欲しかった。
    乗り心地
    4
    コンフォートモードは結構乗り心地良い。
    スポーツモードにすれば、段差などでかなりショックが伝わったくる印象だがスポーツ走行を楽しんでる証だと思う。
    積載性
    5
    後席を倒せるので、セダンでもスキー板が積める。
    積載性は優秀だと思う。
    燃費
    4
    街乗りリッター11
    高速を使った遠出はリッター15~18
    しかも、軽油だから安く済む!
    価格
    2
    1度所有すると、車体価格の下落率に驚く。
    リセールはかなり悪い。
    ちなみに、4年目49,000kmで査定をしてもらったら170万前後だった。
    故障経験
    2年落ちの認定中古を購入したが、5年目でもどこも故障しない!素晴らしい
    そろそろ保証が切れるので、高額出費の故障が来ないかヒヤヒヤしている(笑)
  • マイカー
    BMW 3シリーズ セダン
    • gouzou69

    • BMW / 3シリーズ セダン
      320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2021年6月13日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    ACCや安全性がF30より上がりました。
    ACCは遠出に行くには非常に便利でついつい距離が延びます。
    足回りはかなり硬くなりゴツゴツな突き上げが結構不快です。
    発ディーゼルでトルクがあって早いですが、エンジン音とマフラー音が慣れません…
    家計的には軽油は安くて良いのですが…
    早々 箱替出来ないので今回は頑張って長く乗ります。
    総評
    維持費的には助かります。
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    5
    価格
    3
  • マイカー
    BMW 3シリーズ セダン
    • ねぎえる

    • BMW / 3シリーズ セダン
      320i Mスポーツ_RHD(MT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2021年5月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    3シリーズ最後のMT設定車!
    不満な点
    これからいろいろ出てくるかな?
    そしたら追記します笑
    総評
    ガソリンMT自体が無くなりつつある中で
    "今しか乗れない"クルマの1つだと思います。
    デザイン
    4
    精悍な顔つきが気に入ってます!
    19インチホイールはちょっと硬いけどいいアクセントになっているのではないでしょうか?
    走行性能
    3
    扱いやすいサイズにそこそこのパワーで、
    十分な走行性能だと思います。
    乗り心地
    4
    ケイマンと比べたらかなりラグジュアリー笑
    積載性
    4
    ケイマンと比べたら……
    燃費
    4
    ケイマン……
    価格
    5
    超お買い得だと思います!
    故障経験
    これからですね笑
  • マイカー
    BMW 3シリーズ セダン
    • みやっち99

    • BMW / 3シリーズ セダン
      320i (2010年)
      • レビュー日:2021年5月30日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    総評
    ハンドルの重さがBMWらしいです。
    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    3

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