BMW 3シリーズ ツーリング

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    自動車物流革命!驚愕の乗り換え提案

    カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

    オススメ度

    2018年9月27日 11:19 カートラージインベストさん

  • 刺さってる!

    やられた。と言うかやってしまったのか? 昨晩、帰宅後にツーリングのドアを開けるとTPMSのFRが、1.7Barしか無い。 しかし、目視で確認しても減ってるかよくわからないレベル。 もしかしたらモニターの電池切れで誤動作か? とりあえず、明朝調べる事にして。 今朝、エアゲージで測定すると、やはり ...

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    2019年6月7日 15:43 skashiさん
  • ロアアームブッシュ交換②

    その①からの続きです。 新旧比較です。アルミの本体部なんかは純正品の方が質感が高い感じです。 特製クランプで新しいブッシュを押し込んでいきます。 専用工具の方がきっと楽だとは思いますがこんなんでもどうにかなりました。 交換完了です。 安全性確保のためにタイヤを外さずに交換をしたので固定ボル ...

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    2019年5月18日 21:33 アーリオオーリオさん
  • ロアアームブッシュ交換①

    FREYってブランドの社外OEM品を使います。 社外OEM品で良く聞くLEMFORDER製は13000円ぐらい、MEYLE製だと9000円、今回のFREY製は5000円ぐらいでした。 箱から出して眺めてみました。 他社製はどうかはわかりませんが今回の部品は少し安っぽい感じ。。 まずは16mmボル ...

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    2019年5月18日 21:33 アーリオオーリオさん
  • 連休中にガリっと・・・

    ゴールデンウィーク最終日に、公園の駐車場入口の発券機でチケット受け取りの際にやってしまいました! BMWのタイヤホイール保証が付けてあったのですが、交換を勧められ9万円とのことでした!1本11万円のホイールですからねぇ(≧0)Ο //  ネットでホイールリペアを調べて、野田市のトップランクさんで簡 ...

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    2019年5月11日 21:11 りんこりん2さん
  • 右リア10mmスプリングパッド装着

    先日ショック交換した後から気になっていた車高の左右差。 E46では良くあるそうで右側(運転席側)の方が低くなる症例が多くあります。 なのでHIDEちゃんサンのブログを勝手に参考にさせてもらいスプリングパッドを購入してみました。 (HIDEちゃんサンありがとうございます。) 天気も良く半袖じゃな ...

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    2019年4月6日 21:55 アーリオオーリオさん
  • フロントショック、アッパーマウントその他交換その②

    その②です。 ショックASSYを抜いた後はナックルが落ちますのでブレーキホース等が引っ張られないようにリジットラックで支えておきました。 この様にホイール用のガイドボルトを差しておくと支える事ができたりショックASSYを組み込む時も楽でした。 今回地獄を見たのはこの作業です。 バネを縮めて新し ...

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    2019年3月31日 19:29 アーリオオーリオさん
  • フロントショック、アッパーマウントその他交換その①

    本日モンローのショックが届いたので交換しちゃいます。 アッパーマウントは13mmナット、ショックのトップナットは21mmディープソケット+6mmヘックスで緩めました。 続いてスタビリンクの取り外しです。 最初に交換した助手席側は16mmのナットをインパクトでガガガーッと外せましたが運転席側は後ろ ...

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    2019年3月31日 19:02 アーリオオーリオさん
  • アッパーマウント購入

    オークションでE46フロントアッパーマウント購入しました。 純正OEM品のザックス製の物が届きました。 Made in Germanyです。 新旧比較が楽しみです〜。 組み込まれているベアリングは我らがMade in Japanです。笑 先日交換したリアと同じモンロー製のフロントショックが届い ...

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    2019年3月30日 22:06 アーリオオーリオさん
  • フロントショック交換の下見。

    そのうち交換する予定のフロントショック交換の下見をしました。 このアッパーの21mmナットが奥まったとこにあって緩められるか不安だったので予行演習してみました。笑 フツーのメガネレンチ等は入らないので21mmのホイールソケットと共回り止めとして6mmヘックスを使用しました。 ホイールソ ...

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    2019年3月21日 22:16 アーリオオーリオさん

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