BMW 3シリーズ ツーリング

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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング

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    【LEVORG】車高調オーバーホール 前編

    皆様こんにちは! ROWEN FACTORYです。 今回は車高調のオーバーホールを承りました。 オーバーホールはメーカーで行いますが、前準備や組み付けなどはこちらで作業いたします。

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    2018年3月5日 08:14 ROWEN JAPANさん
  • e46MEYLE製HDタイプロアコンブッシュ交換

    購入当初から気になっていたロアコンブッシュ交換です。 右側は もうグラグラと手で簡単に動く状態! カックン止めも気になってハンドリングが楽しくありませんでした。 左もあまり良い状態ではなさそうです。 外してビックリ!! 右側は完全に首の皮一枚でギリギリ! 外している最中に中身が 剥離して完全に抜け ...

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    2016年2月21日 18:34 hanabusa-denさん
  • Bilstein BSS‐KIT 復活

    フロントサスペンションがBTC送りになり、約1ヶ月。 内部部品をすべて入れ替え戻ってまいりました。 取付け後アライメント調整して頂き完成。 30キロほど走行し、異音は無くなっており一安心です。 ついでに、RECAROの高さも一番低い位置に調整して頂きました。

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    2013年9月30日 22:27 F31-320dさん
  • オーバーホール

    3D車高調をOHし仕様を変更しました 51,500km

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    2013年6月14日 19:57 F31たけさん
  • KW Ver3のオーバーホール

    前回オーバーホールしてから4マンキロちょっと走り、さすがにバタバタしてきたので、2回目のオーバーホールに出しますた。 オーバーホール後は、バタバタ感もなくなり、イイカンジになってますた。

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    2013年2月25日 21:21 かるたん(⌒∇⌒)ノさん
  • ORANGE WOLF E46 4気筒専用に、仕様変更

    68000キロにて仕様変更 スプリングも変わりました。 RS-1よりも高いバネレート。 確か5kgだったかな? 68000キロにて仕様変更 スプリングも変わりました。 RS-1よりも高いバネレート。 確か8kgだったかな? このくらいのストロークがあります。 このくらいのストロークが ...

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    2012年1月9日 22:35 うっかりようぽんさん
  • 3Dデザイン車高調OH

    OHのついでにシェルのショート加工と減衰を20%程度あげました。 SWIFTのバネレートがあげてありましたので。 ついでにラムチャーのクリーナーも新品に。今までは洗浄してきましたが古くなったのでついでに交換。 その他エアコンのマイクロフィルターなどメンテを少々。

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    2011年5月1日 11:39 F31たけさん
  • KWのオーバーホール(再装着編)②

    リアのショックも無事に再装着完了でし。 リアのアッパーマウントも交換でし。 とりあえず分の内装を戻したところ。 完全に戻すのは、リアの減衰を決めてからでし。 ってなわけで、試走。 そして、減衰や車高の再調整でし。 リアの減衰が決まったので、内装を戻しまつ。 ヘッドライトの光軸調整ちぅでし。 これが ...

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    2010年6月23日 21:27 かるたん(⌒∇⌒)ノさん
  • KWのオーバーホール(再装着編)①

    オーバーホールされて、ショックがコーシーショップに帰ってきますた。 装着ちぅの図。その1 装着ちぅの図。その2 装着後を裏側から。 フロント再装着完了の図 アッパーマウントは、これを機に新品に交換しますた。 スプリングの奥にある黒い輪っかが片側割れて脱落してたそうでつが、それも無事に再装着でし。 ...

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    2010年6月23日 21:21 かるたん(⌒∇⌒)ノさん
  • KWのオーバーホール(外し編)②

    フロントのショックを外すために、タワーバーも一時取り外しでし。 アッパーマウントを固定しているボルトを外しまつ。 フロントのショックを外してまつ。 リアの内装はがしが終わって、ショックの取り付け部が出てきますた。 フロントのショックが外れたところの図 リアのショックが外れますた。 4本ともショッ ...

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    2010年6月23日 21:12 かるたん(⌒∇⌒)ノさん

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