BMW 3シリーズ ツーリング

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング

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    リフトアップサスペンション取付

    皆様こんにちわ!ROWEN FACTORYです。 今回は新型RAV4に下げではなく、上げのリフトアップサスペンションをとりつけました。

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    2019年11月16日 18:25 ROWEN JAPANさん
  • E46車高調バネ交換(フロント)

    赤〇のペンドラムサポート(スタビリンク)を 外します取り外しには16ミリの工具と裏側の ナットを押さえるプライヤーやペンチ等が必要。 ロアボルトを外す前に真ん中、下、上の順で ロックリング等を緩めておきましょう。 ※ロックリング等を緩める前にアッパーの スプリングシートから下のロックリング までの ...

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    2012年5月1日 16:08 直6 LOVERさん
  • ピロアッパーマウント交換

    赤が今まで使用していたCROSS製アッパーマウント 特にガタが出た訳ではなく調整巾の関係で 黒いタイプのキャスター付のアッパーに交換しました ショックの頭が15㎜程下がって取付できます なので現在Fの車高が こんな感じで取り付けています♪ 当然M3用のアッパーシートで補強も行っています

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    2012年3月19日 17:22 シンゾウさん
  • コントロールアーム、ブッシュ交換

    画像ではわかりませんが、ブッシュのところがグラグラでした。 段差で「若干金属的なカタッ(コトッ)」という音に出くわしたり、何となくわかっていても先立つものが。。と後回しにしていました。 リフトアップして実際に見て、ブッシュだけと思いましたが、いずれやることになる、と合わせてお願いしました。 交換 ...

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    2012年3月18日 11:10 ティガちんさん
  • コントロールアームブッシュ

    ガタがきてるっぽかったので、両方交換(。・ω・。) 乗り心地よくなったような?(笑)

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    2011年12月6日 22:37 165@(вмω☆)さん
  • E46車高調交換

    ツーリングはインパネを外すのが面倒です。 外したインパネw アッパーマウントにアクセスするには 遮音材を外す必要がありますが僕は 面倒だったので切りましたw 取外しは13ミリのソケットを使用します。 僕は13ミリのディープを使用しました。 アッパーのナット2個とロアボルトを外せば ショックが外せま ...

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    2011年10月26日 20:06 直6 LOVERさん
  • ブッシュ類交換♪

    16日作業 16日作業 16日作業 16日作業 16日作業 17日作業 新品ボルト 17日作業 ホイールが付く 17日作業 無事に完成

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    2011年10月17日 19:21 ヨッシー@ツーリングさん
  • KW 車高調

    KWの車庫調バージョン1です フロントはこんな感じ・・・。 リア・・・。 黄色がいい感じですね~~~(笑) この車高だったのが・・・・。 現在はこんな感じです・・・。 フロンと低すぎて積車から降ろすときも 一苦労でした。。。(爆) 今週土曜日にスペーサーとアライメントの時に 車高も再調整で ...

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    2011年7月28日 16:25 ダンシングさん
  • KONI スポーツ+M Sports スプリング

    元々、SACHS Performance Kit が付いていましたが、ベタ落ちの車高と、走行距離不明の状態が気に入らず、一番の信頼を置く KONI Sports に変更しました。 変更時に新品の Febi のアッパーマウント、バンプラバーは純正とし、スプリングは固めの M Sports スプリン ...

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    2011年6月25日 17:57 masa@albatrossさん
  • ブッシュ

    リア左のブッシュが逝ったため交換

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    2011年5月15日 22:32 165@(вмω☆)さん

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