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1363の愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

パーツレビュー

2018年3月31日

Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド  

評価:
1
BMW純正特有?のブレーキダストの多さに悩まされ2017年7月に交換
下記はあくまで主観です

[メリット]
・ブレーキダストは半減どころか1/5以下に低減。純正に比べると圧倒的に少なくなる
[デメリット]
・ブレーキの利きがマイルドになって人によっては好みなのかもしれないけど、制動距離、特に雨の日は大幅に伸びるので、純正に比べて不安を感じてしまう。表現は悪いけど安い車のブレーキにも似たフィーリングが...
・鳴く。鳴き率100%
しばらく経って改善したように思えたけど…6時間停車後の走り始め、特に雨の日は1時間停車後でもキーキーと激しく鳴きまくり

とにかく洗車は楽になるのでダストを気にする人には良いのかもしれないけど、毎回走り始めで鳴くのは相当なストレス
車検時の代車での純正ブレーキパッドと改めて比較しても...このフィーリングはやっぱり…

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Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

4.49

Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

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