バランスの取れたファミリーカー - 3シリーズツーリング

過去所有

バランスの取れたファミリーカー

imayuki
BMW / 3シリーズツーリング
320i ツーリング_RHD(AT_2.0) (2012年)
- レビュー日：2018年10月6日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 重量バランスと操縦性、使い勝手と各種便利機能は期待以上の出来。
SportsModeで回した時のエンジン音とパワー感は、さすがエンジン屋さんだと思う。

ツーリングボティも積載量は並ですが、
電動ゲートやストレージパッケージによる細かな配慮は
普段使いにはとっても便利で使い勝手は非常によかったです。
不満な点: STDというグレードは、分かっていたが所有欲を満たさない。

内装の質感はCcls/A4に大きく劣る。
標準のオーディオの音質は悪い。

街乗り燃費の低さ（郊外・高速は悪くない）
総評: F30系の外観に惹かれ初のBMW
操縦性の良さは期待値以上

iDrive他各種便利機能の出来は大変よい
運転しながらの操作性はとても秀逸です。

エンジンは回した時の心地良さは、3社中随一だと思うが、
燃費は踏んでしまえばガソリン2Lターボなり。

アイドリングストップにより直噴のガラガラ音は
気にならないレベル

購入前のBMWに対する走りのイメージでなく
ファミリーカーとしての使い勝手の良さが
想像以上に高く、車に対する満足度が高まりました。
更に操縦性とエンジンの感触で加点という感じ。

とても気に入っていましたが、家人がぶつけてしまったことから始まり、
STDというグレードへの不満、ディーゼルへの興味から320d　MSPへの乗り換えを決断。

走行性能: 無評価; W124→B7からの初BMWでしたが
50：50の重量バランスがここまで素晴らしいものとは思いませんでした。
前荷重にしてキッカケを与えるだけで
スッと鼻先が入って行くマナーには、惚れ惚れします。

安定志向の前2車よりもずっと好みの乗り味です（高速は前2車の方が楽ですが）。
乗り心地: 無評価; STD標準の16in は、あたりの柔らかさで街乗りには最適。

新車外しの17inを追加購入しましたが、打って変わってドタバタ感が酷かった。
外観を気にしなければ16をオススメします。
積載性: 無評価; ワゴンボディ
4：2：4で倒せるシート
ストレージパッケージの機能性
電動リアゲートとグラスハッチ
等々使い勝手が非常によい
燃費: 無評価; 街中8前後
高速10半ば

期待ほど良くない
（アイドリングストップだけでは燃費はあまり改善しないような、
B7と実燃費ほぼ変わりません）
故障経験: 一切なし