グレード・スペック - 3シリーズ ツーリング

BMW 3シリーズ ツーリング 2024年10月～

BMWは、「3シリーズ ツーリング」を一部改良して、2024年10月28日に発売した。 今回の一部改良では、商品力の強化を実施。中でもMパフォーマンスモデル「M340i xDrive ツーリング Mスポーツ」には、赤く塗装されたMスポーツブレーキや、ブラックのキドニーグリル、ライトシャドウライン、Mシートベルトなどを含むMスポーツプロを標準装備としている。

BMWは、「3シリーズ ツーリング」を一部改良して、2024年10月28日に発売した。

今回の一部改良では、商品力の強化を実施。中でもMパフォーマンスモデル「M340i xDrive ツーリング Mスポーツ」には、赤く塗装されたMスポーツブレーキや、ブラックのキドニーグリル、ライトシャドウライン、Mシートベルトなどを含むMスポーツプロを標準装備としている。

BMW 3シリーズ ツーリング 2024年07月～

BMWは2024年7月10日、「3シリーズ ツーリング」の特別仕様車「リミテッド」を発売した。 今回の特別仕様車は、直列6気筒3.0リッターガソリンターボエンジンを搭載する「M340i xDrive ツーリング」 をベースに、赤色の M スポーツブレーキやブラックアウトされたフロントグリル、ヘッドライトを装備するなど、エクステリアデザインを精悍に引き締める「M Sport Package Pr ...

BMWは2024年7月10日、「3シリーズ ツーリング」の特別仕様車「リミテッド」を発売した。

今回の特別仕様車は、直列6気筒3.0リッターガソリンターボエンジンを搭載する「M340i xDrive ツーリング」 をベースに、赤色の M スポーツブレーキやブラックアウトされたフロントグリル、ヘッドライトを装備するなど、エクステリアデザインを精悍に引き締める「M Sport Package Pro 」を標準装備している。さらに、サンプロテクションガラスや M カーボントリム、 M シートベルトを装備するなど、内外装のドレスアップを施しつつ、ベースモデル比でマイナス148万円という低価格を実現している。

BMW M社が開発する高性能マシン「Mモデル」には、サーキットでの走行を可能とした「Mハイパフォーマンスモデル」と、走行性能と快適性能を両立させた「Mパフォーマンスモデル」があり、今回の特別仕様車「リミテッド」は、Mパフォーマンスモデルに位置付けられる。

特別仕様車「リミテッド」は、ベースモデルと同じく、高い走行性能はそのままに、高性能 3 眼カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムを標準装備し、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されており、一定の条件下においては、ステアリングから手を離しての走行が可能となっている。

BMW 3シリーズ ツーリング 2024年03月～

BMWは、「3シリーズ ツーリング」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2024年3月に発表した。

BMWは、「3シリーズ ツーリング」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2024年3月に発表した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2024年02月～

BMWは2024年2月14日、「3シリーズ ツーリング」の特別仕様車「エディション シャドウ」を発売した。 今回の特別仕様車は、直列4気筒2.0リッターガソリンターボエンジンを搭載する「318i Mスポーツ」と、直列4気筒2.0リッターディーゼルターボエンジンを搭載する「320d xドライブ Mスポーツ」をベースに、エクステリアにブラックカラーのフロントグリルとテールパイプや、19インチの「B ...

BMWは2024年2月14日、「3シリーズ ツーリング」の特別仕様車「エディション シャドウ」を発売した。

今回の特別仕様車は、直列4気筒2.0リッターガソリンターボエンジンを搭載する「318i Mスポーツ」と、直列4気筒2.0リッターディーゼルターボエンジンを搭載する「320d xドライブ Mスポーツ」をベースに、エクステリアにブラックカラーのフロントグリルとテールパイプや、19インチの「BMW Individualホイール793I」を特別装備して質感を高めた。さらに、サンプロテクションガラスやラゲージコンパートパッケージを含む「コンフォートパッケージ」を標準装備している。

BMW 3シリーズ ツーリング 2023年11月～

BMWは、「3シリーズ ツーリング」に一部仕様変更を実施して、2023年11月に発表した。

BMWは、「3シリーズ ツーリング」に一部仕様変更を実施して、2023年11月に発表した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2023年04月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2022年09月～

BMWは、「3シリーズ ツーリング」の新型モデルを2022年9月20日に発売した。 新型「3シリーズ ツーリング」は、よりモダンなデザインへ進化。エクステリアデザインは、最新のBMWデザイン言語により、印象的なアップデートを実施している。デイタイムランニングライト機能を持つ最新のLEDヘッドライトは、よりシャープな印象を与え、ダブルバー採用のキドニーグリルやフロントエプロンをワイド化することに ...

BMWは、「3シリーズ ツーリング」の新型モデルを2022年9月20日に発売した。

新型「3シリーズ ツーリング」は、よりモダンなデザインへ進化。エクステリアデザインは、最新のBMWデザイン言語により、印象的なアップデートを実施している。デイタイムランニングライト機能を持つ最新のLEDヘッドライトは、よりシャープな印象を与え、ダブルバー採用のキドニーグリルやフロントエプロンをワイド化することによって、よりパワフルなデザインとした。またリアデザインは、リアコンビネーションライトを、より細く水平なラインとし、テールパイプ径を90mmまたは100mmとすることで、パワフルなイメージに仕上げている。

インテリアデザインでは、12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させた最新のBMWカーブドディスプレイを採用して、優れた視認性と高い操作性を実現。またトランスミッションのシフトレバーを廃止するとともに、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとすることで、モダンな印象としている。なおシフトレバーの廃止に伴い、パドルシフトを全モデルに標準装備した。

「3シリーズ ツーリング」は、従来より高性能3眼カメラ＆レーダーおよび高性能プロセッサーによる高い解析能力を有す最先端運転支援システムや最新世代の安全機能を標準で装備している。高速道路での渋滞時では、ドライバーの運転負荷を軽減して安全をサポートする運転支援システム「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」により、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能となっている。

さらに、最新世代のコネクティビティを備え「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作や目的地の設定などが可能。Apple CarPlayへの対応やスマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信するなど、利便性が大幅に高められたモデルである。

BMW 3シリーズ ツーリング 2022年04月～

BMWは、BMW3シリーズツーリングに特別仕様車「Mスポーツ リミテッド」を設定して、2022年4月1日に発売した。 「Mスポーツ リミテッド」は「318i ツーリング Mスポーツ」と「320d xドライブ ツーリング Mスポーツ」をベースに、前席シートヒーターやHi-Fiスピーカーシステム、サンプロテクションガラスなど、人気のオプション装備品を標準装備しつつ、ベースモデルから価格をほぼ据え置 ...

BMWは、BMW3シリーズツーリングに特別仕様車「Mスポーツ リミテッド」を設定して、2022年4月1日に発売した。

「Mスポーツ リミテッド」は「318i ツーリング Mスポーツ」と「320d xドライブ ツーリング Mスポーツ」をベースに、前席シートヒーターやHi-Fiスピーカーシステム、サンプロテクションガラスなど、人気のオプション装備品を標準装備しつつ、ベースモデルから価格をほぼ据え置きとした。また「BMW M」の50周年を記念したバッチを装備して、特別感を演出した。

さらに上質感を求める場合は、ブラックにブルーステッチを施したレザーシート、同様にブルーステッチを施したセンサテックダッシュボードを組み合わせて装備することも可能である。

同年7月1日には価格改定を実施した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2020年09月～

BMWは、BMW3シリーズツーリングのラインアップに「318i」を2020年9月17日に追加、同日より販売を開始した。 新たに設定された318iツーリングは、最高出力115kW（156ps）/4500rpm、最大トルク250Nm/1300～4300rpmを発生する2.0リッター4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。WLTCモード燃費は13.3km/Lを得ている。 安全機能・運転支援システムは充 ...

BMWは、BMW3シリーズツーリングのラインアップに「318i」を2020年9月17日に追加、同日より販売を開始した。

新たに設定された318iツーリングは、最高出力115kW（156ps）/4500rpm、最大トルク250Nm/1300～4300rpmを発生する2.0リッター4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。WLTCモード燃費は13.3km/Lを得ている。

安全機能・運転支援システムは充実。高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーによって、精度と正確性にすぐれた最先端の運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を標準装備する。これにより高速道路の渋滞時においてステアリングから手を離して運転が可能な「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機構」、さらに「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付き）」、「レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）」、車両が直前に前進したルートを最大50ｍまで記憶し、同じルートをバックで戻ることができる「リバース・アシスト機能」などが採用されている。

車載通信モジュールにより車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMWコネクテッド・ドライブ」を標準装備。より操作性と利便性を高めたスマートフォン向けアプリ「BMWコネクテッド」も導入されている。

2021年4月1日には価格改定を実施した。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2020年05月～

BMWは、環境対応モデルの販売促進のため、「3シリーズ ツーリング」の「320d xドライブ ツーリング」と「320d xドライブ Mスポーツ ツーリング」に「Edition Joy＋（エディションジョイプラス）」を設定して、2020年5月2日に発売した。 なお今回「エディションジョイプラス」がラインアップされるモデルについては、その標準モデルにおいて一部、装備の見直しを実施して、価格を変更し ...

BMWは、環境対応モデルの販売促進のため、「3シリーズ ツーリング」の「320d xドライブ ツーリング」と「320d xドライブ Mスポーツ ツーリング」に「Edition Joy＋（エディションジョイプラス）」を設定して、2020年5月2日に発売した。

なお今回「エディションジョイプラス」がラインアップされるモデルについては、その標準モデルにおいて一部、装備の見直しを実施して、価格を変更した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2019年09月～

BMWは、ワゴンボディの新型「3シリーズ ツーリング」を2019年9月26日に発表、同年11月以降に順次納車を開始する。 象徴的なキドニー･グリルを継承し、新世代のデザインコンセプトを採用した3シリーズ ツーリングは、全長4715mm×全幅1825mm×全高1460～1475mm、ホイールベース2850mmのボディとなった。先代に対して全長70mm、全幅25mm、ホイールベース40mmの拡大と ...

BMWは、ワゴンボディの新型「3シリーズ ツーリング」を2019年9月26日に発表、同年11月以降に順次納車を開始する。

象徴的なキドニー･グリルを継承し、新世代のデザインコンセプトを採用した3シリーズ ツーリングは、全長4715mm×全幅1825mm×全高1460～1475mm、ホイールベース2850mmのボディとなった。先代に対して全長70mm、全幅25mm、ホイールベース40mmの拡大となったが、同時にボディの軽量化も実施されている。ラゲッジスペースは先代モデルに対して5L増加した500L、後席を倒すことで10L増加の1510Lを確保した。

インテリアデザインは3シリーズセダンに準じており、10.25インチのコントロールディスプレイと12.3インチのフルデジタルメーターパネルを備えた新世代コクピット・コンセプトを採用した。さらにAIを活用したBMWインテリジェント･パーソナル・アシストを導入した。これは音声によって車両の操作、情報へのアクセスが可能であり、より自然な会話に近い言葉で適切な機能やサービスを起動可能としている。

パワーユニットは4種類を設定する。「330i」と「320i」にはチューニングの異なる2.0リッター直4ガソリンターボを搭載。「330i」は最高出力190kW（258ps）/5000rpm、最大トルク400Nm/1550～4000rpmを発生、「320i」は日本専用のチューンとなる最高出力135kW（184ps）/5000rpm、最大トルク300Nm/1350～4000rpmを発生する。さらに「320d」には最高出力140kW（190ps）/4000rpm、最大トルク400Nm/1550～4400rpmを発生する2.0リッター直4ディーゼルターボ、「M340i」には最高出力285kW（387ps）/5800rpm、最大トルク500Nm/1800～5000rpmの3.0リッター直6ガソリンターボが搭載される。

運転支援システムはハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能を320i SEを除いた全車に搭載。さらにアクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）、レーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避･被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付き）、クロス・トラフィック・ウォーニングなどを全車に標準装備。また、車両が直前に前進したルートを最大50mまで記憶し、同じルートをバックで正確に戻ることが可能なリバース･アシスト機能を備えた「パーキング・アシスタンス」を装備した（320i SEを除く）。

2020年4月1日には価格改定を実施した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2018年01月～

BMWは、2017年12月27日に「3シリーズツーリング」の特別仕様車として2017年8月に発売した「Mスポーツ エディションシャドー」を通常のカタログモデルとして継続販売すると発表した。 2018年1月1日には価格改定を実施した。 2019年1月1日には価格改定を実施した。

BMWは、2017年12月27日に「3シリーズツーリング」の特別仕様車として2017年8月に発売した「Mスポーツ エディションシャドー」を通常のカタログモデルとして継続販売すると発表した。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2017年08月～

BMWは、「3シリーズツーリング」の装備内容の充実化を図り、車載通信モジュールを用いたテレマティックスサービス「BMWコネクテッドドライブ」を標準装備して、2017年8月28日に発売した。 また「318i ツーリング SE」を除く全車に、フロントPDCを標準装備した。さらにフロントシートヒーティングを「320i ツーリング」 、「320i xドライブ ツーリング」、「320d ツーリング」、「 ...

BMWは、「3シリーズツーリング」の装備内容の充実化を図り、車載通信モジュールを用いたテレマティックスサービス「BMWコネクテッドドライブ」を標準装備して、2017年8月28日に発売した。

また「318i ツーリング SE」を除く全車に、フロントPDCを標準装備した。さらにフロントシートヒーティングを「320i ツーリング」 、「320i xドライブ ツーリング」、「320d ツーリング」、「330i ツーリング」に標準装備した。

その他、Mスポーツ全車のインテリアトリムに、ファインラインアンソラジットウッドトリム／パールグロスクロームハイライトを採用。スルーローディングシステム（40:20:40分割可倒式リヤシート）を「318i SE ツーリング」に標準装備した。

同日、特別仕様車「Mスポーツエディションシャドー」の受注の受付を開始した。

「Mスポーツエディションシャドー」は、「318i ツーリング」、「320i ツーリング」、「320i xドライブ ツーリング」、「320d ツーリング」のMスポーツをベースに、内外装に専用アイテムを装備してスポーティ感を向上した特別仕様車。専用ボディカラーとして「サンセットオレンジ」を採用した。また、専用ダーク色のフロントLEDヘッドライト＆LEDテールライト、専用19インチMライトアロイホイール（オービット･グレー）、専用のダークカーボン調のトリムにブルーのステッチをあしらったブラックのダコタレザーシートなどを装備した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2017年05月～

BMWは、3シリーズツーリングの特別仕様車「320dツーリング スタイルマイスター」を設定して、2017年5月11日に関西地区限定で発売した。 「320dツーリング スタイルマイスター」は「320dツーリング Mスポーツ」をベースに、BMW Individualのボデイカラーを採用。また19インチアロイホイールやダコタレザーシート、カタログモデルには設定の無いメリノレザーで覆われた専用レザーダ ...

BMWは、3シリーズツーリングの特別仕様車「320dツーリング スタイルマイスター」を設定して、2017年5月11日に関西地区限定で発売した。

「320dツーリング スタイルマイスター」は「320dツーリング Mスポーツ」をベースに、BMW Individualのボデイカラーを採用。また19インチアロイホイールやダコタレザーシート、カタログモデルには設定の無いメリノレザーで覆われた専用レザーダッシュボードを装備して、高級感を演出した。

販売台数は25台限定。

BMW 3シリーズ ツーリング 2016年10月～

BMWは、3シリーズツーリングに「BMW318i」を追加設定し、2016年10月1日に販売を開始した。 3シリーズツーリングの新たなエントリーモデル、「BMW318i」には3シリーズでは初となる3気筒ガソリンエンジンを搭載。この新世代ユニットはターボチャージャーと高精度ダイレクトインジェクションシステム、無段階可変バルブコントロールシステムのバルブトロニック、バリアブルカムシャフトコントロール ...

BMWは、3シリーズツーリングに「BMW318i」を追加設定し、2016年10月1日に販売を開始した。

3シリーズツーリングの新たなエントリーモデル、「BMW318i」には3シリーズでは初となる3気筒ガソリンエンジンを搭載。この新世代ユニットはターボチャージャーと高精度ダイレクトインジェクションシステム、無段階可変バルブコントロールシステムのバルブトロニック、バリアブルカムシャフトコントロールのダブルVANOSなどにより、最高出力100kW(136ps)、最大トルク220Nmを発揮する。最大トルクが1250～4300回転で発揮されるため、タウンユースでも扱いやすい特性を持ち味としている。

エンジン本体が極めて軽く、バランサーシャフトを備えた軽やかな吹き上がりと自然なレスポンス、スポーティなサウンドもこのユニットの特徴となっている。経済性にも優れており、JC08モード燃費は17.0km/Lを実現。エコカー減税にも対応しており、自動車取得税で60％、重量税でも50％減税、翌年度の自動車税も75％の減税となる。

装備については、夜間や悪天候時でもすぐれた視認性をもたらす「LEDヘッドライト」、「LEDフォグランプ(フロント&リヤ)」、万一の事故発生時に車両の通信機能を介してコールセンターに接続する「BMW SOSコール」を標準装備。歩行者検知機能付きの「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱を警告する「レーンディパーチャーウォーニング」などの安全装備も充実している。

あわせて、全グレードの価格改定を行った。

BMW 3シリーズ ツーリング 2016年05月～

BMWは3シリーズツーリングのクリーンディーゼルエンジンを搭載する「BMW320d」に新世代ディーゼルエンジンを搭載して、2016年5月28日より発売開始した。 今回搭載される新世代エンジンはアルミニウム合金製クランクケースを採用した2.0リッター直列4気筒クリーンディーゼル。最新のコモンレールダイレクトインジェクションと可変ジオメトリーターボの組み合わせにより、従来車から最高出力5kW(6p ...

BMWは3シリーズツーリングのクリーンディーゼルエンジンを搭載する「BMW320d」に新世代ディーゼルエンジンを搭載して、2016年5月28日より発売開始した。

今回搭載される新世代エンジンはアルミニウム合金製クランクケースを採用した2.0リッター直列4気筒クリーンディーゼル。最新のコモンレールダイレクトインジェクションと可変ジオメトリーターボの組み合わせにより、従来車から最高出力5kW(6ps)アップの140kW(190ps)、最大トルク20Nmアップの400Nmを実現した。一段とパワフルな走りが可能となり、一方で燃料消費率は従来モデルから10%以上も向上したJC08モード21.4km/Lし、輸入車クラスではトップレベルの低燃費をマークしている。

従来モデルから引き続き、NOx(窒素酸化物)吸蔵還元触媒など、メンテナンスフリーの排ガス処理技術「BMWブルーパフォーマンステクノロジー」を採用する。世界最高水準のポスト新長期規制に適合する環境性能を実現しており、エコカー減税対象車の認定を受けている。自動車取得税と重量税は免税となり、翌年度の自動車税も75%減税となる。

また、3シリーズツーリングのほぼ全モデル(320iツーリングSEを除く)に「レーンチェンジウォーニング」を標準装備した。ドライバーから死角となる左右後方、後方から急接近してくる車両をドライバーに警告することで安全な車線変更をサポート。運転支援システムの内容も一段と充実させている。

同時に320dツーリング Mスポーツをベースに、18インチMライトアロイホイールやSensatecレザーシート、フロントシートヒーティング（運転席＆助手席）などを装備した特別仕様車「320dツーリング セレブレーションエディション“スタイルエッジ”」を200台限定で発売した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2015年11月～

BMWは主力モデルの3シリーズツーリングに外観デザインの変更やエンジンの動力性能の向上などの改良を実施し、2015年9月12日に発売した。 外観デザインは新世代のコロナ･リング･デザインを採用したLEDヘッドライトとLEDフォグランプを新たに全車に標準装備とし、精悍なフロント・ビューをより際立たせるとともに、リヤ・コンビネーション・ライトにも新たにLEDを採用した。 搭載エンジンは新開発の直 ...

BMWは主力モデルの3シリーズツーリングに外観デザインの変更やエンジンの動力性能の向上などの改良を実施し、2015年9月12日に発売した。

外観デザインは新世代のコロナ･リング･デザインを採用したLEDヘッドライトとLEDフォグランプを新たに全車に標準装備とし、精悍なフロント・ビューをより際立たせるとともに、リヤ・コンビネーション・ライトにも新たにLEDを採用した。

搭載エンジンは新開発の直列6気筒3.0リッター直噴ターボ仕様のガソリンエンジンが、新たに340iツーリングラグジュアリーと340iツーリングMスポーツに搭載された。動力性能は240kW(326ps)/450N・mを発生し、従来の335iツーリングに搭載されていた直列6気筒3.0リッターエンジンに比べ、最高出力を15kW(20ps)、最大トルクを50N・m向上させている。

従来の328i系用の直列4気筒2.0リッターエンジンは、パワーが180kW(245ps)から185kW(252ps)に向上したこともあって、グレード名が330系に変更されている。また320i系に搭載される直列4気筒2.0リッターエンジンは動力性能の数値は変わらないが、発生する回転数が変わるなどの改良を受けている。

新型3シリーズツーリングでは、サスペンション・システムのダンパー設定とハンドリング特性に改良を加えることで、よりスポーティな走りを実現するとともに、高レベルの乗り心地も両立させている。

装備面では、歩行者検知機能付きの衝突回避・被害軽減ブレーキや、ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速して低速走行時には車両停止まで制御するアクティブ・クルーズ・コントロールなどを標準装備した。いずれもベースグレードの320iツーリングSEを除く。

車両本体価格は、デザインとエンジンの刷新に加え、LEDヘッドライト、LEDフォグライトを新たに全車標準装備とするなど装備をさらに充実させたにもかかわらず、中核モデルでは、従来モデルから車両本体価格を据え置き、330iツーリングは、従来モデルのBMW 328iツーリングから最大で24万円の引き下げとされている。

同年11月14日には320i xドライブ ツーリング Mスポーツをベースに、専用のグレー塗装を施した18インチ Mライト・アロイ・ホイールやMパフォーマンス・ブラック・キドニー・グリル、レーン・チェンジ・ウォーニングなどを装備した特別仕様車「320iツーリング スタイルエッジ xドライブ」を200台限定で発売すると発表した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2015年09月～

BMWは主力モデルの3シリーズツーリングに外観デザインの変更やエンジンの動力性能の向上などの改良を実施し、2015年9月12日に発売した。 外観デザインは新世代のコロナ･リング･デザインを採用したLEDヘッドライトとLEDフォグランプを新たに全車に標準装備とし、精悍なフロント・ビューをより際立たせるとともに、リヤ・コンビネーション・ライトにも新たにLEDを採用した。 搭載エンジンは新開発の直 ...

BMWは主力モデルの3シリーズツーリングに外観デザインの変更やエンジンの動力性能の向上などの改良を実施し、2015年9月12日に発売した。

外観デザインは新世代のコロナ･リング･デザインを採用したLEDヘッドライトとLEDフォグランプを新たに全車に標準装備とし、精悍なフロント・ビューをより際立たせるとともに、リヤ・コンビネーション・ライトにも新たにLEDを採用した。

搭載エンジンは新開発の直列6気筒3.0リッター直噴ターボ仕様のガソリンエンジンが、新たに340iツーリングラグジュアリーと340iツーリングMスポーツに搭載された。動力性能は240kW(326ps)/450N・mを発生し、従来の335iツーリングに搭載されていた直列6気筒3.0リッターエンジンに比べ、最高出力を15kW(20ps)、最大トルクを50N・m向上させている。

従来の328i系用の直列4気筒2.0リッターエンジンは、パワーが180kW(245ps)から185kW(252ps)に向上したこともあって、グレード名が330系に変更されている。また320i系に搭載される直列4気筒2.0リッターエンジンは動力性能の数値は変わらないが、発生する回転数が変わるなどの改良を受けている。

新型3シリーズツーリングでは、サスペンション・システムのダンパー設定とハンドリング特性に改良を加えることで、よりスポーティな走りを実現するとともに、高レベルの乗り心地も両立させている。

装備面では、歩行者検知機能付きの衝突回避・被害軽減ブレーキや、ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速して低速走行時には車両停止まで制御するアクティブ・クルーズ・コントロールなどを標準装備した。いずれもベースグレードの320iツーリングSEを除く。

車両本体価格は、デザインとエンジンの刷新に加え、LEDヘッドライト、LEDフォグライトを新たに全車標準装備とするなど装備をさらに充実させたにもかかわらず、中核モデルでは、従来モデルから車両本体価格を据え置き、330iツーリングは、従来モデルのBMW 328iツーリングから最大で24万円の引き下げとされている。

BMW 3シリーズ ツーリング 2015年05月～

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。 今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチ ...

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。

今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」を含むもの。

同時に歩行者検知機能を備えることで、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。

また車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全車に標準装備した。

BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防などの早急な手配を可能とする。BMWテレサービスは、車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することで、サービス予約が簡単となるほか、より正確なサービスを受けられる。

このほかiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチパッドを採用するとともに、320iツーリング／320i xDriveツーリング／320dツーリングに、これまで設定のなかったクルーズ・コントロールを追加(ほかのグレードにはすでに標準装備)した。

同年12月13日には320dの価格を改定し、それぞれ3万円アップで2014年1月1日から実施すると発表した。

2014年1月下旬にはMスポーツモデルをベースに、19インチMライト・アロイ・ホイールやMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールやレッドスケール付メーターなど、ラグジュリーな特別装備を施した特別仕様車「エクスクルーシブ・スポーツ」を発売すると2013年12月19日に発表した。

2014年8月28日には全モデルに、アクティブ・クルーズコントロール(ストップ＆ゴー機能付き)を標準装備した。

同年10月7日には320i ツーリングをベースに、iDrive ナビゲーション･システムやBMWコネクテッド・ドライブ・スタンダードなどを装備しながら、ベース車両より56万円低い価格設定とした「320i ツーリングSE」を追加設定した。

2015年5月2日には3シリーズの発売40周年を記念して、Mスポーツモデルをベースに、専用アロイ・ホイールや専用インテリア・トリムなどを装備した特別仕様車「Mスポーツ スタイル・エッジ」を発売した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2014年10月～

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。 今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチ ...

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。

今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」を含むもの。

同時に歩行者検知機能を備えることで、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。

また車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全車に標準装備した。

BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防などの早急な手配を可能とする。BMWテレサービスは、車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することで、サービス予約が簡単となるほか、より正確なサービスを受けられる。

このほかiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチパッドを採用するとともに、320iツーリング／320i xDriveツーリング／320dツーリングに、これまで設定のなかったクルーズ・コントロールを追加(ほかのグレードにはすでに標準装備)した。

同年12月13日には320dの価格を改定し、それぞれ3万円アップで2014年1月1日から実施すると発表した。

2014年1月下旬にはMスポーツモデルをベースに、19インチMライト・アロイ・ホイールやMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールやレッドスケール付メーターなど、ラグジュリーな特別装備を施した特別仕様車「エクスクルーシブ・スポーツ」を発売すると2013年12月19日に発表した。

2014年8月28日には全モデルに、アクティブ・クルーズコントロール(ストップ＆ゴー機能付き)を標準装備した。

同年10月7日には320i ツーリングをベースに、iDrive ナビゲーション･システムやBMWコネクテッド・ドライブ・スタンダードなどを装備しながら、ベース車両より56万円低い価格設定とした「320i ツーリングSE」を追加設定した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2014年08月～

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。 今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチ ...

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。

今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」を含むもの。

同時に歩行者検知機能を備えることで、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。

また車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全車に標準装備した。

BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防などの早急な手配を可能とする。BMWテレサービスは、車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することで、サービス予約が簡単となるほか、より正確なサービスを受けられる。

このほかiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチパッドを採用するとともに、320iツーリング／320i xDriveツーリング／320dツーリングに、これまで設定のなかったクルーズ・コントロールを追加(ほかのグレードにはすでに標準装備)した。

同年12月13日には320dの価格を改定し、それぞれ3万円アップで2014年1月1日から実施すると発表した。

2014年1月下旬にはMスポーツモデルをベースに、19インチMライト・アロイ・ホイールやMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールやレッドスケール付メーターなど、ラグジュリーな特別装備を施した特別仕様車「エクスクルーシブ・スポーツ」を発売すると2013年12月19日に発表した。

2014年8月28日には全モデルに、アクティブ・クルーズコントロール(ストップ＆ゴー機能付き)を標準装備した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2014年01月～

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。 今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチ ...

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。

今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」を含むもの。

同時に歩行者検知機能を備えることで、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。

また車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全車に標準装備した。

BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防などの早急な手配を可能とする。BMWテレサービスは、車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することで、サービス予約が簡単となるほか、より正確なサービスを受けられる。

このほかiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチパッドを採用するとともに、320iツーリング／320i xDriveツーリング／320dツーリングに、これまで設定のなかったクルーズ・コントロールを追加(ほかのグレードにはすでに標準装備)した。

同年12月13日には320dの価格を改定し、それぞれ3万円アップで2014年1月1日から実施すると発表した。

2014年1月下旬にはMスポーツモデルをベースに、19インチMライト・アロイ・ホイールやMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールやレッドスケール付メーターなど、ラグジュリーな特別装備を施した特別仕様車「エクスクルーシブ・スポーツ」を発売すると2013年12月19日に発表した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2013年08月～

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。 今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチ ...

BMWは主力モデルである3シリーズのツーリングに安全装備などを追加し、2013年8月28日に発売した。

今回、3シリーズツーリングに追加されたドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」を含むもの。

同時に歩行者検知機能を備えることで、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。

また車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全車に標準装備した。

BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防などの早急な手配を可能とする。BMWテレサービスは、車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することで、サービス予約が簡単となるほか、より正確なサービスを受けられる。

このほかiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチパッドを採用するとともに、320iツーリング／320i xDriveツーリング／320dツーリングに、これまで設定のなかったクルーズ・コントロールを追加(ほかのグレードにはすでに標準装備)した。

同年12月13日には320dの価格を改定し、それぞれ3万円アップで2014年1月1日から実施すると発表した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2013年04月～

BMWは3シリーズツーリングのラインアップに、320i xDriveツーリングと335iツーリングを追加して2013年4月18日から発売した。 320i xDriveツーリングは、3シリーズのツーリングとして初めての4WDモデルであると同時に、BMWの全ツーリングの中で初めての右ハンドルの4WDとなる。 理想的な前後重量配分を持つ320iツーリングをベースに、さまざまな路面状況に対応して高い ...

BMWは3シリーズツーリングのラインアップに、320i xDriveツーリングと335iツーリングを追加して2013年4月18日から発売した。

320i xDriveツーリングは、3シリーズのツーリングとして初めての4WDモデルであると同時に、BMWの全ツーリングの中で初めての右ハンドルの4WDとなる。

理想的な前後重量配分を持つ320iツーリングをベースに、さまざまな路面状況に対応して高い運動性能を発揮するフルタイム4輪駆動システムのxDriveを搭載し、俊敏性と4WDの長所である走行安定性を高いレベルで両立させた。

xDriveは、通常時は40：60の前後駆動力配分が基本設定。走行状態に応じて瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを可変配分し、優れたロードホールディングを実現する。

直列4気筒2.0リッターのターボ仕様と電子制御8速ATを組み合わせパワートレーンはFRの320iと変わらない。平成27年度燃費基準＋10％を達成してエコカー減税が適用される。

335iツーリングは直列6気筒3.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンを搭載したモデルで、225kW)306ps)/400N・mのパワー＆トルクを発生する。0-100km/h加速がわずか5.2秒という動力性能を特徴とする。こちらもエコカー減税が適用される。

なお、これらのモデルにもスポーツ、モダン、ラグジュアリーの3つのデザイン・ラインと、Mスポーツの設定がある。

BMW 3シリーズ ツーリング 2012年12月～

BMWは3シリーズツーリングに中核モデルとなる高効率ガソリン・エンジンを搭載した320iツーリングを追加し、2012年12月20日から発売した。 セダンには328iと320i、320dブルパフォーマンスが設定されていたが、ツーリングには320iだけがなかったので、これで3シリーズの全ラインナップが揃う形になった。 追加された320iツーリングには、セダンと同様にダウンサイジング直噴ターボ仕様 ...

BMWは3シリーズツーリングに中核モデルとなる高効率ガソリン・エンジンを搭載した320iツーリングを追加し、2012年12月20日から発売した。

セダンには328iと320i、320dブルパフォーマンスが設定されていたが、ツーリングには320iだけがなかったので、これで3シリーズの全ラインナップが揃う形になった。

追加された320iツーリングには、セダンと同様にダウンサイジング直噴ターボ仕様の直列4気筒2.0リッターターボ仕様エンジンが、電子制御8速ATと組み合わせて搭載される。なおMスポーツにはスポーツタイプのATが組み合わされている。

動力性能は135kW(184ps)/270N・mの実力で、最大トルクをわずか1250から広域にわたって発生することで、走りと燃費を向上させている。

燃費には8速ATも貢献するほか、オートスタート/ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システム、電動パワー・ステアリングなどの仕様が用意されるのはセダンの320iと同様だ。これによってJC08モードで16.4km/Lの燃費を実現し、エコカー減税が免税となる。

BMW 3シリーズ ツーリング 2012年10月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2012年09月～

BMWは2012年1月に新型3シリーズセダンの328iを発売した後、320iの追加載、クリーンディーゼルの搭載、ハイブリッド車の設定と、矢継ぎ早にバリエーションを拡充してきたが、さらにワゴンボディのツーリングを追加して2012年9月5日から発売した。 セダンをベースに使い勝手を向上させたワゴンボディはこれまでのツーリングと変わらない。調和のとれたプロポーションを持つスタイリングに高い機能性を備 ...

BMWは2012年1月に新型3シリーズセダンの328iを発売した後、320iの追加載、クリーンディーゼルの搭載、ハイブリッド車の設定と、矢継ぎ早にバリエーションを拡充してきたが、さらにワゴンボディのツーリングを追加して2012年9月5日から発売した。

セダンをベースに使い勝手を向上させたワゴンボディはこれまでのツーリングと変わらない。調和のとれたプロポーションを持つスタイリングに高い機能性を備えている。緩やかなカーブを描く長いルーフラインによる伸び伸びとした外観が使い勝手の良さを連想させる。

ステーションワゴンとして使い勝手は、ラゲッジスルームの容量を先代モデルから35リッター拡大して495リッターとしたほか、オートマチック・テールゲート・オペレーションなど実用性および機能性に優れた数々の装備を標準装備することで、一段の向上を見ている。

リヤシートのパックレストは3分割の可倒式が採用され、すべてを倒すと最大で1500リッターのスペースが生まれる。

BMWならではシャシー設計によって、高い俊敏性や走行安定性を実現し、スポーティな走りとともに、快適性を大幅に向上させたという。

搭載エンジンはガソリンエンジンが直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様で、328iツーリング系に搭載される。またディーゼルエンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様のクリーン・ディーゼルで、国内No. 1の19.4km/Lの低燃費を実現し、320dブルーパフォーマンスエフィシェンシー系に搭載される。

328i用のガソリンエンジンは180kW(245ps)/350N・mのパワー＆トルクを、また320dブルーパフォーマンス用のクリーンディーゼルエンジンは、135kW(184ps)/380N・mのパワー＆トルクを発生し、いずれも電子制御8速ATと組み合わされる。

328i、320dブルーパフォーマンスとも、ベースグレードのほかに、スポーツ、ラグジュアリー、モダンの設定があり、さらにMスポーツが設定され、ユーザーの好みとライフスタイルに合わせた選択が可能だ。なおMスポーツの8速ATは専用のスポーツ仕様のATとなる。

BMW 3シリーズ ツーリング 2010年08月～

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種 ...

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種エアバッグなど安全装備も充実。2005年10月には、325iツーリングなどを追加するとともに320iの装備を充実化させるなどの改良を行った。2006年5月には320iツーリングを追加。2006年10月には335iツーリングを追加。2007年11月には325iツーリングの装備を大幅に充実化した。2008年10月にはツーリングの全幅を縮小して1800mmに収め、カーナビを標準装備するなど日本市場向けの改良を行った。2010年5月にはバリエーションを整理した上で、全車の燃費を向上させてエコカー減税＆補助金適合車を増やし、同年8月には特別仕様車を発売した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2010年05月～

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種 ...

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種エアバッグなど安全装備も充実。2005年10月には、325iツーリングなどを追加するとともに320iの装備を充実化させるなどの改良を行った。2006年5月には320iツーリングを追加。2006年10月には335iツーリングを追加。2007年11月には325iツーリングの装備を大幅に充実化した。2008年10月にはツーリングの全幅を縮小して1800mmに収め、カーナビを標準装備するなど日本市場向けの改良を行った。2010年5月にはバリエーションを整理した上で、全車の燃費を向上させてエコカー減税＆補助金適合車を増やした。

BMW 3シリーズ ツーリング 2009年12月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2009年10月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2008年11月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2008年01月～

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種 ...

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種エアバッグなど安全装備も充実。2005年10月には、325iツーリングなどを追加するとともに320iの装備を充実化させるなどの改良を行った。2006年5月には320iツーリングを追加。2006年10月には335iツーリングを追加。2007年11月には325iツーリングの装備を大幅に充実化した。2008年10月にはツーリングの全幅を縮小して1800mmに収め、カーナビを標準装備するなど日本市場向けの改良を行った。

BMW 3シリーズ ツーリング 2007年11月～

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種 ...

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種エアバッグなど安全装備も充実。2005年10月には、325iツーリングなどを追加するとともに320iの装備を充実化させるなどの改良を行った。2006年5月には320iツーリングを追加。2006年10月には335iツーリングを追加。2007年11月には325iツーリングの装備を大幅に充実化した。

BMW 3シリーズ ツーリング 2007年05月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2006年10月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2006年05月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2006年

BMW 3シリーズ ツーリング 2005年11月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2005年02月～

本国カスタム注文モデル

本国カスタム注文モデル

BMW 3シリーズ ツーリング 2005年01月～

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種 ...

5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、直列6気筒の3.0リッター。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種エアバッグなど安全装備も充実。2005年10月には、325iツーリングなどを追加するとともに320iの装備を充実化させるなどの改良を行った。

BMW 3シリーズ ツーリング 2003年04月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2002年

BMW 3シリーズ ツーリング 2001年10月～

BMW 3シリーズ ツーリング 2001年01月～

BMW 3シリーズ ツーリング 1999年11月～

BMW 3シリーズ ツーリング 1999年10月～

BMW 3シリーズ ツーリング 1999年

BMW 3シリーズ ツーリング 1990年07月～

BMW 3シリーズ ツーリング 1982年

BMW 3シリーズ ツーリング 発売年月不明