BMW X5プラグインハイブリッド

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クルマレビュー - X5プラグインハイブリッド

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    BMW X5プラグインハイブリッド
    • kooky

    • BMW / X5プラグインハイブリッド
      xドライブ40e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2015年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2017/07/09
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      車重と重心の高さのため、カーブでは減速しないとロールが厳しいです(現在、足回りはノーマル)。
      電子制御のため、カーブ走行時にハンドルの切り方や速度によっては、意図しない減速があります。

      乗り心地

      振動やエンジン音は高速走行時でもあまり気になりません。
      タイヤノイズが一番大きく感じます。
      助手席や後部座席に乗ったことがないのですが、家族からの感想も決して悪いものではありませんでした。
      収納スペースが大きいため、入れ方によっては走行時に振動音がする場合があります(うちはおもちゃを入れて、カーブのときに音がします)。

      燃費

      ガソリンの燃費は乗り始めて半年経過時点で、8.4km/L前後です。
      フル充電からバッテリだけで走行すると、私の運転でおよそ5km前後で20%を切ります。

      満足している点

      室内が広いので、大人数や大荷物の移動も楽。
      フル充電時の加速は、結構楽しい。
      車重(約2.4t)の割に高速道路も軽快に加速。
      自宅や仕事場周辺、区役所の駐車場などにも充電器があるので、普段は充電にも困らない。

      不満な点

      車体のサイズや重量のおかげで、コインパーキングに止めにくい(ホイール、ガリってやりやすい)。
      同じ理由で機械式駐車場で断られることがある。
      エンジンだけだと、2.4tを2000ccで動かしているので、ちょっと厳しい。
      もう少しだけ車高(重心)が低いと運転しやすいのでは、、、。
      バッテリだけで走行できる距離がほんとに短い。w

      総評

      全体的には楽しい車だと思うし、満足しています。
      ただし、メーカー名やオプション名で早い車と期待してしまうと用途の違いから、寂しく感じてしまうかもしれません。
      3歳の次男がドライブ好きなので、毎週のように一緒にでかけていますが、ドライブや運転が楽しい車です。
      一部、便利機能を使いすぎると楽をしすぎて、ドライバーとして本当にダメ人間になりそうな気がします。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

 

 

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