扱いやすくて気軽に乗れるスペシャルスポーツセダン。上品で精悍な見た目だが、その気になれば相当なハイペースで峠を駆け抜けることができる。エン - B3

マイカー

扱いやすくて気軽に乗れるスペシャルスポーツセダン…

Skoll
BMWアルピナ / B3
リムジン(5AT)_LHD (2003年)
- レビュー日：2010年7月31日

おすすめ度： 4

エクステリア：5
インテリア：4
装備：3
走行性能：5

満足している点: ・スムーズさには欠けるが、レブリミットまで一気に回るエンジン。ハイカムの影響が大きいと思われるが、レーシングエンジンのような荒々しさがある。
・ハイパワーをしなやかに受け止めることができる脚回り。E46は社外品も含めていろいろ体験しているが、これほどしなやかで粘りのある脚は他にないと思う。・E46型に共通して言えることだが、重量からは想像できない軽快なハンドリング。車との一体感を味わえる。
・地味なうえにビックサイズのロータではないのに、よく効くブレーキ。純正でもフェードに強い。
・前後左右、どこから見ても無駄のない完成されたスタイル。ALPINAのエアロに対して後付けのゴテゴテ感があるとの評もあるが、嫌味な派手さが無く機能と見た目のバランスが取れており上品さがある。
・街中でも持て余さないボディサイズ。
・オプションの黒レザー仕様はウッドトリムとよく調和しており、シックで落ち着いた雰囲気がある。
・高速中心だと驚くほど燃費がよい。
・ドアの開け閉めだけで感じる剛性の高いボディ。安心感がある。
不満な点: ・長時間乗ると腰が痛くなるシート。
・ハンパじゃないブレーキダストの量。
総評: 扱いやすくて気軽に乗れるスペシャルスポーツセダン。
上品で精悍な見た目だが、その気になれば相当なハイペースで峠を駆け抜けることができる。

エンジンと脚回りの秀逸さは、これまでの乗用車に対する概念を覆された思いである。

特に脚回りに関しては、ALPINAの上質感のほとんどがこの脚が産み出しているのではないかと思うくらい出来が良い。スポーツとコンフォートをこれほど高いレベルで融合させている例は他にないかもしれません。