キャデラック XT5クロスオーバー

ユーザー評価: 4.5

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クルマレビュー - XT5クロスオーバー

  • マイカー
    キャデラック XT5クロスオーバー
    • なお@ちゃれ

    • キャデラック / XT5クロスオーバー
      スポーツエディション_LHD_AWD(AT_3.6) (2019年)
      • レビュー日:2021年5月18日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    運転しやすい
    あんまり人とかぶらず、でもあんありイキった感じも出したくない年齢の人にオススメ
    不満な点
    右ハンドル仕様があればさらに良かった
    総評
    85点
    故障経験
    パワーシートが動かなくなった
  • マイカー
    キャデラック XT5クロスオーバー
    • Shihoudai

    • キャデラック / XT5クロスオーバー
      プラチナム_LHD_AWD(AT_3.6) (2017年)
      • レビュー日:2020年10月12日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    V-6 3.6Lにしては燃費が良く(高速中心で10km/L)て、乗っていて安心感が半端ない。横風が強いときなど、4WDに入れると直進安定性が格段に向上します。
    不満な点
    2速から3速への繋がりが悪い。
    総評
    街中で同型車に遭った事がありません。珍しい物好きとしては、これ以上良いクルマはありません。
    デザイン
    5
    外装は、アメリカ大統領が乗る車ですから、押し出しが強い。
    内装は、イタリアの高級車のような香りがする。
    走行性能
    4
    それなりの重量級ですから、機敏な動きは期待しておりません。そのかわり、ゆったりと乗れます。
    乗り心地
    4
    ヨーロッパ車と比較すると、未だ未だ足回りは研究の余地がありますが、一昔前のアメリカ車とは全然違って、良く進化しています。少なくとも国産のシートよりは良いです。
    積載性
    5
    リアシートを倒すと、超尺物も余裕で運ぶことが出来ます。
    燃費
    4
    高速道路中心で、10km/L位です。
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