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ケータハム

スーパーセブン 1600BDR

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クルマレビュー - スーパーセブン 1600BDR

  • マイカー
    ケータハム スーパーセブン 1600BDR
    • 5116toto

    • ケータハム / スーパーセブン 1600BDR
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年3月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格4
    総評
    GT roman LIFE を味わえます。❗
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    積載性
    2
    燃費
    2
    価格
    4
  • マイカー
    • 5116toto

    • ケータハム / スーパーセブン 1600BDR
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年7月23日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    なんといっても、クラシカルなスタイルがいいです。
    そしてエンジン音と排気音が、最近の車では満足できなかった私にはドンピシャでした。
    ドロドロ音でもなく、高回転のクゥオーンでもないクラシカルな低めのサウンドがいい。

    走り以外の余計なものがついていないので、車の作りを理解しやすく、整備などのDIYがしやすいです。
    不満な点
    30年前の車でもある為、納車後いきなり正常動作しない計器多発。(;;やむを得ず初心者DIYにチャレンジすることに。でも、トラブル対処により
    車の作りを知ることができましたが。。。
    総評
    クラシカルな車は、初めてですが、ボンネットを外すとエンジンルームが丸見えで自分でいろいろいじりたくなる車です。前車では、エリーゼを所有してましたが、電子制御がそこそこ入っているので、いじる勇気がでませんでした。走りはエリーゼの方がいいですが、エンジン音や雰囲気ではセブンも引けをとりません。

    最後に、当方は買う前、買った後も故障は、あるけどセブンに心をもっていかれてます。
    ただ、セブンのみ所有ではバイク所有のようなものです。幌をつければバイクより風や寒さはは避けてくれますが。
    やはり、セカンドカー的になるかと思いますので、星4つにしておきます。
    走行性能
    無評価
    前車はエリーゼ(フェーズ3)でした。新しめのエリーゼと比べるのは酷ですが、BDRエンジンのせいなのか、フロントが重く感じます。
    エンジンフィーリングは、最高で昭和の頃の大型バイクの雰囲気です。コーナー手前でクラッチきりアクセル煽ると「ブゥオン・ブゥオン」とアクセル反応しリニアに鳴いてくれつ時がしびれます。
    前車のエリーゼは1600NAでしたが、セブンに比べると、乗用車感が否めなく買い替えの原因にもなりました。(エキシージV6はやばいですが。高くで買えませんでした。)
    乗り心地
    無評価
    エリーゼより乗り心地が悪かったです。マンホールの小さい段差は、リアがバウンドしました。
    ショックの減衰調整ができるものがついていたので、調整で幾分よくなりましたが、30年前の車なので全ブッシュ交換を企ててます。ダメなら、ショックの交換がオーバホールを考えます。
    変わればいいのですが。
    積載性
    無評価
    エリーゼと同じくらいかな。
    燃費
    無評価
    まだ、未測定。
    故障経験
    納車直後、いきなり複数あり。
    ただ、部品も揃っているし、初心者DIYの私でも
    直せる範囲の故障でした。
  • マイカー
    ケータハム スーパーセブン 1600BDR
    • やすふれいざー

    • ケータハム / スーパーセブン 1600BDR
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2019年5月9日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    今のスポーツカーとも100km/hまでと峠なら張り合える、猛烈な加速。
    ついでに強烈な風と振動、エンジン音によってすべてが揺さぶられる。
    コーナリングも最高。
    不満な点
    コスワースBDRということで、ふつうに修理対応してくれるところが沖縄県内に存在しない。
    県内唯一のケーターハムのディーラーは、この時代のはエンジンまで面倒見てくれない。
    いいところがあったら教えて欲しい。
    総評
    楽しくて仕方ない車。
    中毒です。
    走行性能
    無評価
    猛烈な加速。
    とことん曲がるコーナリング性能。
    意外と扱いやすいエンジン。
    乗り心地
    無評価
    猛烈な風、振動、爆音、全てが心地いい。
    積載性
    無評価
    意外とちゃんとトランクに荷物が入る。
    幌を置いていけば、すごく入る。
    燃費
    無評価
    ハイオクで9〜10km/L。
    飛ばしまくってもそれぐらい。
    故障経験
    オイルの減りがすごく早い。

    メーターは次々とおかしくなり、スピードメーター以外は役に立たず。

    セルモーター故障により、交換。これは簡単だった。
  • マイカー
    ケータハム スーパーセブン 1600BDR
    • とっくぅ~

    • ケータハム / スーパーセブン 1600BDR
      不明 (1984年)
      • レビュー日:2018年11月14日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    走ることだけに拘っているところ(余計な装備がない)。クラシカルでコンパクトなスタイル。

    不満な点
    何といっても暑い、いつも汗だく。
    冬オープンで丁度いいかな。
    総評
    とてもスパルタンで目立つ車。
    こんな楽しい車は他に無い。
    汗だく、埃まみれになるので女子は1回乗ると
    二度と乗ってくれない・・・。
    走行性能
    無評価
    コーナーは気持ち良いくらい曲がるが
    直線はさほど早くない。
    乗り心地
    無評価
    路面の段差はしんどい。
    積載性
    無評価
    ほぼ無い。
    燃費
    無評価
    8~9km!
    故障経験
    故障トラブル無し
  • マイカー
    • 岬セブン

    • ケータハム / スーパーセブン 1600BDR
      不明 (1984年)
      • レビュー日:2017年6月29日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    公認だから安心
    不満な点
    天気に左右される、雨に弱い
    総評
    なし
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