エンジン廻り - 整備手帳 - スーパーセブン 1700BDR
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ヒーターユニット交換
ヒーターユニットの交換。 ビス４本でとまってるだけです。 いったん撤去します。 併せてヒーターホースも外します。 別のユニットに載せ替えるだけ。 ヒーターホースから冷却水が溢れるので、LLCの補充とエア抜きが必須です。
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2013年7月13日 22:15 のこのこさん -
オルタブラケット破断→新品交換
ベルトのテンションチェックにて、ブラケット破断を発見。 2年前と同じ破断の仕方。 壊れやすい部分なのか？ 新品オリジナル（￥4,000）のままだと、 ブラケットのオフセット量が多すぎる。 今回もお店にてプレス機でオフセット量を調整。
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2010年11月28日 21:47 スズケンさん -
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ようやく始まった。早く乗りたい。
まずは、お決まり、上からパチリ 私のBDRはウエットサンプ。このたび、オイルパンヒットにより、外して修理することになりました。 傷の具合は、思っていたより深く、もう一枚あてがってやることにしました。 写真はエンジンを、オイルパン側から見た画像です。 ラジエターは３層だったのね。
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2008年6月24日 18:37 えいヤンさん
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オイル交換
オイルとエレメント交換 ドライサンプのオイル交換は、自分でやる気になりませんw あっちのホース こっちのホース外してオイル抜いて 少し新油入れて さらにエンジン回してポンプ回してオイルクーラーの中の古いオイルが押し出されて新しいオイルが回るまで抜いて さすが ...
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