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クルマレビュー - ベルランゴ
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家族所有
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たいちょ(ドいーら)
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シトロエン / ベルランゴ
シャイン XTR パック_RHD(EAT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年3月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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なんたってデザイン♪
バンなのにオサレ♫
モジュトップがステキ♬
そして広い(^o^)v
- 不満な点
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プラスチッキーな内装(TT)
いや、質感なんてどうでもいいんだけど、ホコリやキズが目立つのがね。
暗すぎるヘッドライト(T_T)
ハロゲンの方が柔らかい明かりでいいぢゃない〜♪なんて楽観してたんだが、ここまで暗いとは!
他にも数え上げればいくらでも(^_^;) - 総評
- 余りある欠点も全て帳消しにできる唯一無二の存在感と、ワクワク感。
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家族所有
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Berlrip
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シトロエン / ベルランゴ
サーフエディション バイ リップカール_RHD(EAT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年2月2日
おすすめ度: 3
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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ドアを閉めた時の音が静か(リアハッチ以外)
ブレーキの効きが良い
ボディの割には加速が良く小回りも効く。 - 不満な点
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雪で汚れるとセンサー類の誤検知なのか、車線逸脱も前車追従も不安定
シートポジションが良いところが見つからない。(ポジションが良い所とメーター類が見易い所が存在しない)
- 総評
- 不安要素も含めてワクワクドキドキさせてくれる車
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マイカー
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W460
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シトロエン / ベルランゴ
シャイン_RHD(EAT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2022年1月15日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 1
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:2
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- 一番安い燃料(ディーゼル)が入れられること
- 不満な点
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全て前車C4ピカソとの比較ですが、
・乗り心地(商用車なのではねます)
・エンジンのフィーリング(ディーゼルなので仕方ないのですが、トラックでも運転しているかのようで、気分が滅入ります。爽快感はゼロ)
・質感(プラスチックの塊)
・スライドドアの重いこと
・シトロエンらしさの希薄さ
(足回りのセッティング等違うようですが、所詮はプジョーのリフターと同じ車です)
・リアデザイン
(なんら個性が感じられません)
- 総評
- 仕事に使う道具としての出来は悪くないのかもしれませんが、マイカーとして日常的に使うには、私には魅力が感じられませんでした。運転するたびに気分が滅入ります。比較すること自体が間違っていることはわかっていますが、C4ピカソは素晴らしい車でした。
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マイカー
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やんにょむ
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シトロエン / ベルランゴ
サーフエディション バイ リップカール_RHD(EAT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年1月13日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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外車なのに、高級感があまりなく、
実用的な作り。
スピーカーとDSPをオプションにて導入。
【 「BEWITH」がシトロエン ベルランゴのために開発した専用スピーカーキット& DSP 】
お陰様で音で不満はありません。
これから徐々にスピーカーを慣らして、
音が変化するのが楽しみ♪ - 不満な点
- あっても愛嬌ですね!笑
- 総評
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他の最新の国産車を数台試乗しましたが、
その中でもベルランゴ は
運転してて楽しいなと思える一台でしたし、
ザ、外車ではなく、外装や内装のデザイン性が高く、
チープな作りの部分もあるが、それも良さに変える
デザインが素敵。
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マイカー
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空空いいいeee正ーチャン
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シトロエン / ベルランゴ
フィール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年1月12日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- ADASがより進化。ACが発信直後から、リスタート可能はGJ!
- 不満な点
- ?まだようわからん!騙されちう
- 総評
- 燃費良さげだが、冬なんでね^
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