シトロエン C2

ユーザー評価: 3.42

シトロエン

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クルマレビュー - C2

  • マイカー
    シトロエン C2
    • menmaro

    • シトロエン / C2
      C2_1.6_VTR_RHD(AT_1.6) (2004年)
      • レビュー日:2021年5月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    この値段で楽しい輸入車って余り無いよね
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    1
    燃費
    3
    価格
    5
  • マイカー
    • FAT L

    • シトロエン / C2
      C2_1.6_VTS_RHD(MT_1.6) (2006年)
      • レビュー日:2021年2月11日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 2

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地1
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    他にはないデザインは、写真で見るよりずっと小さくスポーティーです。
    ハンドリングはクイックで、思った通りに曲がります。
    パワーとかトルクがどうのと言うことより、車体の軽さとよく回るエンジンで、軽く加速して行きます。
    コンパクトホットハッチってイイです。
    不満な点
    故障しないように労らないといけませんが、峠に行くとつい右足を踏み込んでしまうこと。
    古いので当然の様にあちこちからカタカタ、ギーギーと鳴るのは仕方ないのですが、その特定が難しい。
    総評
    クルマが多い街乗りは疲れます。通勤に使うと帰りの運転でヘトヘトになります。
    一方休日に奥多摩などに行って、山道に入るとクルマが変わった様に走るので、楽しくてつい右足に力が入ってしまいます。こういうクルマが好きな人にはお勧めですが、誰にでも合うクルマではないです。
    デザイン
    4
    変わったデザインですよね。ちょっと変だけどそれが気に入ってます。
    走行性能
    4
    見た目は、なんちゃってスポーツカーですが、山道ではしっかりスポーツカーです。直線でパワー全開は向いてません。カーブを曲がってナンボのクルマです。
    乗り心地
    1
    今は純正サスに戻していますが、純正でもかなり硬く路面の凹凸が車体に伝わるので、ゴツゴツはかなりきます。同乗者には不評です。
    奥多摩周遊道路などの整備されたワインディングではロールもなく最高の気分にさせてくれます。
    積載性
    1
    ダメですね。後席に小型のスーツケース1個でいっぱいになります。ラゲッジルームは工具箱程度しか乗せられません。
    前席は広めです。
    燃費
    4
    ゆったり運転すれば、リッター12キロくらいは走ります。車体の軽さが燃費に貢献してると思います。
    価格
    3
    どうでしょう?
    故障経験
    カスタムしたところが必ずトラブります。
    大きな故障はありません。
    ただメンテで部品交換をまめにする必要はあると思います。
  • マイカー
    シトロエン C2
    • river-island

    • シトロエン / C2
      C2_1.6_VTR_RHD(AT_1.6) (2004年)
      • レビュー日:2020年5月17日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    全長4m以内のコンパクトさとデザイン。
    不満な点
    センソドライブの信頼性のなさ
    総評
    ちょこちょこ壊れますが、スタイルは気に入っているし、使いやすい。センソの変速の下手さもまた味があってイイ。
    燃費
    無評価
    大阪-九州往復で平均17km/l。街乗りで14~15km/lくらい。
    故障経験
    ブロアモーターが助手席の足元に落ちてきた。ドアミラー折り畳み機構の故障。センソは今のところ問題なし。
  • マイカー
    シトロエン C2
    • サスライ

    • シトロエン / C2
      C2_1.6_VTR_RHD(AT_1.6) (2004年)
      • レビュー日:2018年11月21日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    エンジン、足回り、ブレーキ、シート、車体剛性、スタイル、、、、、要するにすべて。
    不満な点
    アタリ車なのでラッキー!
    よって無し。
    総評
    まあ、、、90点!
    走行性能
    無評価
    市販車版ラリーカー。
    乗り心地
    無評価
    良。
    積載性
    無評価
    Good!
    燃費
    無評価
    11km/l
    故障経験
    パワステECU交換が想定外。
  • その他
    シトロエン C2
    • frau

    • シトロエン / C2
      • レビュー日:2015年1月11日

    おすすめ度: 2

    • エクステリア4
    • インテリア3
    • 装備3
    • 走行性能4
    満足している点
    乗っていた初代ヴィッツと同じサイズで、デザインとパワーが上回っていて、ずっと気になる存在だった。MTで3ドアなのもポイントが高い。シトロエンの伝統で乗り心地が良く、故障もあまり心配いらない様子だった。
    不満な点
    ヴィッツに色々と金を掛けた後だったので、買う判断がつかないうちに生産終了に…。後から思えば、中古で流通する大半がVTRなどのセンソドライブ仕様だったので、MT仕様を買うなら新車のうちだった。
    総評
    <2007年式3ドアHB1600VTS・5MT> 
     当時に新車を検討。シトロエンと言えば、バイト先の社員が2CV6チャールストン(空冷フラット2・4MT)を乗っていて「乗り心地が良く、軽いので意外によく走る」と話したのを思い出す。

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