シトロエン C3

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ゼニスウインドウがもたらす唯一無二の開放感 - C3

マイカー

ゼニスウインドウがもたらす唯一無二の開放感

おすすめ度： 4

満足している点
明るい室内
運転している感
絶妙なセッティングの足回り
不満な点
ETG（オートギアシフト）のジャダー
ETGのヘボヘボ制御
　→交通量多くコンビニ出口などギャップのあるとこで躊躇い発進するとエンストすることがある。
総評
乗り心地、開放感、燃費（郊外だと20近くまで伸びる）等大満足でした。
でも、日本車と違いゴム部品やリアハッチダンパーとかは消耗品ですね。故障と取らずそういうことはオイル交換してる感覚で付き合えばいいと思います。何かが外れたりしても嵌ればしまいですしね。
デザイン
5
ゼニスウインドウが最高にイけてます。
走行性能
3
決して速くないですがハイペースで高速を走ってもとても安定しています。
乗り心地
4
足回りは絶妙。硬くもなく柔らかくもなく路面に追従してくれます。
積載性
3
特筆無し
燃費
3
燃費思った以上に良かったです。
燃費記録見てください。
価格
3
6年落ち走行3.6万キロ1年5ヶ月検査残りを中古で75万円で購入。
1年乗って国産ディーラーには下取り断られ（笑）買取回って最高値が25万円。年度越して持たないことに決めてそのまま売却
乗り潰すか気長にいい買取（譲渡）先見つけるのがいいと思います。
故障経験
ETG5のナンジャコリャーのジャダー発生によるクラッチ交換（故障やないか（笑））とゴム類交換したくらい。
一万キロ走行でオイルめちゃくちゃ消費しててびっくり。
マニュアル見たら定期的に継ぎ足せとちゃんと書いてました（笑）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/172697/blog/44964555/

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