シトロエン C4 ピカソ

ユーザー評価: 4.25

シトロエン

C4 ピカソ

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クルマレビュー - C4 ピカソ

  • マイカー
    シトロエン C4 ピカソ
    • gts********

    • シトロエン / C4 ピカソ
      シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2021年9月18日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    総評
    こんなに素晴らしい車は他に見つかりません。唯一無二と言って良いでしょう。
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5
  • マイカー
    シトロエン C4 ピカソ
    • hanamogera

    • シトロエン / C4 ピカソ
      シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2021年9月11日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ・とにかく、フロントとパノラマの開放感が最高!
    ・ボディカラーが目が覚めるようなブルー。
    ・7人乗り。フラットシート。
    不満な点
    ・電動テールゲートの反応がマチマチ(反応しない時もある)。
    ・バックモニタのカメラが暗い。夜見えない。
    ・欲を言えば、サンルーフが開けばなぁ…という所。
    総評
    開放感が気に入って購入したので、今の所、非常に満足してます。
    車体の大きさも思ったほど感じずに、運転しやすいです。

    外車なので、故障(不具合)がどれだけ出るのか、ちょっと不安です。
  • マイカー
    シトロエン C4 ピカソ
    • モアイピカソ

    • シトロエン / C4 ピカソ
      1.6Tエクスクルーシブ(RHD_EGS_1.6) (2010年)
      • レビュー日:2021年8月29日
      • 乗車人数:6人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    外観はオシャレでエレガント、人と違う車が魅力的。
    リアのエアサス、重心が高いのにコーナーでは驚くほどロールが少ない荷重移動を感じながら走っていく上下の動きはゆったりまさにシトロエンの乗り味。
    また、カタログ表示されていないが色々装備がある。ロック時キーを長押しすると開いている全ての窓ガラスとパノラマルーフが閉まる。リモコンの真ん中のスイッチを押すとヘッドライト等が点灯するウェルカムランプ機能、エンジンを止めてもエアコンを5分間維持してくれるREST機能、オーディオもバッテリーに余裕があればエンジン停止後も使用可能、広大な視界のフロントガラス、格納式リアテーブルの読書灯装備、国産にも装備されてきた格納式サンシェードは2列目、3列目とバックドアまで装備。等
    不満な点
    国産車に比べてこんなところ不具合おきるの?と思う不具合がおきる。例えば、フロントのダッシュボードにある収納スペースの蓋の捲れ、エアコンのフラップモーターギアの破損プラスチックのギア欠けによる熱風
    総評
    個性的な車である。国産車とは文化の違いを感じます。ボンジュール、流石フランス車高速道路での長距離ドライブは座り心地の良いシートとシトロエンの乗り味により疲れません。それでいて、運転が楽しいドライバーズカーである。まさに魔法の絨毯である。
    デザイン
    5
    唯一無二、広大なな視界、お洒落な外観.エレガントな
    テールLED
    走行性能
    4
    瞬間的な速さはそこそこですが全域トルクフルで必要にして十分である。加速時の浮遊感は病みつき。
    乗り心地
    5
    ミルキーのような上下には、ゆったり動きなから、横剛性が高いので、コーナーでは4輪の設置感あります。重心が高いのにロールが少ない。高速道路での乗り味はまさにクルーザー。
    積載性
    4
    ステーションワゴンより積載できる積載能力がある。
    燃費
    3
    街乗りはリッター8キロ、高速はリッター15キロ
    ハイオク仕様。
    価格
    3
    小物入れや安全装備等も充実しているのでお買い得。
    故障経験
    補償が切れる3年でエアコンのフラップモーターのギア破損があり修理代の見積は10万オーバー。
  • マイカー
    • OHANAいそやん

    • シトロエン / C4 ピカソ
      シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2021年7月5日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    なんといってもPICASSOの
    解放感がたまりません😍
    ディーゼルのトルクフルな加速も
    気持ちが良いです👍
    不満な点
    せっかくのディーゼルなのに
    シフトタイミングが遅めなので
    加速時の回転数が高めになり
    少しエンジン音が気になる😅
    総評
    市内在住なのでstop&goが多いのに
    燃費も良くて何よりデザインが😍
    低中速域では足回りがバタつくような😅
    でも高速クルージングになると
    一気にしなやかな乗り心地になる😌
    ディーゼル特有の低回転もあって
    ストレスフリーでたまらないです😍
    デザイン
    5
    外観は唯一無二中の唯一無二です👍
    一目惚れしました😍
    走行性能
    4
    シフトタイミングをもう少し
    変更してもらえたら最高かも‼️
    引っ張り過ぎな時は自分で
    パドルシフトでシフトアップしてます(笑)
    ディーゼルエンジンは申し分なし👍
    乗り心地
    5
    低中速域ではバタつく感じがあるが
    高速域になると一気に路面に吸い付く
    ような滑らかな乗り心地になる😍
    積載性
    5
    ロードバイクの空輸用バッグを
    リアシートを倒すだけで
    寝かさず積むことができます👍
    燃費
    5
    走行性能とのバランスを考えると
    とても良いと思います🎵
    価格
    5
    外車と聞くと高級と思われがちですが
    価格のバランスも良く👍
    乗っててやらしくなくて良いです😄
  • マイカー
    シトロエン C4 ピカソ
    • yooooy2020

    • シトロエン / C4 ピカソ
      2.0_RHD(6EGT_2.0) (2007年)
      • レビュー日:2021年5月24日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    装備は充実しているものの故障が多い。

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