愛車紹介 - その他
愛車一覧
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つるぎいちろう
学生時代に一度は乗っとけと薦められて購入 ハイドロ油圧サスの乗り心地には正直驚いた 表現するなら『空飛ぶ絨毯』のようだった(笑) 硬くもなく柔らかいというわけでもない ウォーターベット?! いや違うな… コーナーも安定感バッチリでなんとか曲がってくれる(笑) しかし エンジンマウントが朽ちて ...
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- パラス
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ゆき@DISCO3
うちのパパのもう1台の愛車です。 1988年式シトロエンCXプレステージです。 すごく長ーいです。 後部座席の足元に正座して座れちゃうほど、ゆったりしています。 シトロエン好きで、GSから6台乗り継いでます。 新車から乗って20年経ちますが、大切に乗ってます。 ハイドロとかエアサスとかがお好きな ...
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mu(みゅー)
ほぼ毎日乗ってます。 通勤では有りません。 送り迎えです。 ガソリンのもったいない使い方です。
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まつしゅう
1300ccのフラット4。 アキュムレーターを交換しても、 オイル漏れは止まらず、 オイルを継ぎ足しながら乗っていました。 これも、いいクルマでした。 乗り心地が良く、 凄くロールしますが、コーナー速いです(^ー^) まあ、速いって言っても…ですが(^ー^) 今見ても良い顔しているなあ。 このク ...
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- GS クラブ
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スバル初心舎
このクルマで初めて運転していて腰が痛くならないクルマがあるということを知りました。 1220ccの排気量のくせに、重たいフライホイールのせいかエンストしにくく、空冷フラット4のエンジンも気持ちのいいものでした。
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- GSA Pallas
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う~くん
コンパクトながらハイドロニューマチックの足を持つ5ドアハッチバック。 大人4人+スキーの荷物(泊まり)を余裕で飲み込む優れたパッケージ。 自転車か?と思うほどの細~いタイヤ。 高速の下り道では本当に雲の上を滑っているような独特の乗り心地。 やわらか~いヘッドレスト。 灯篭だろっ!と言いたくなるデジ ...
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- GSAパラス 白
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S田@遠すー
S田の理想のハイドロ・シトロエンは旧くてしょぼいGS/Aなんです。遅れてきた灰泥バカなS田がGS/Aを捜し始めた頃には、殆ど流通しておりませんでした。それでも捜しまくっていたら縁あって、1984年のGSA/X3ベージュと巡り合えた訳です。 GSA/X3は最後期のモデルで、ややスポーティなタイプで ...
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- GSA/X3
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taco
妹が免許を取った時に強引に買わせた車です。 私が興味があった車だったので、 知り合いが海外赴任する際に20万円で譲り受けました。 内装も革でソファーに乗ってるみたいな、フワフワした感じの車でした。1年近く乗ったんでしょうか?
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- CX24パラス
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