シトロエン DS7 クロスバック

ユーザー評価: 4.44

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DS7 クロスバック

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クルマレビュー - DS7 クロスバック

  • マイカー
    シトロエン DS7 クロスバック
    • hiduta

    • シトロエン / DS7 クロスバック
      グランシック_RHD(EAT_1.6) (2019年)
      • レビュー日:2021年7月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    乗り心地
    外装がカッコいい
    内装が煌びやか
    リアシートリクライニング
    マッサージ機能
    不満な点
    ナビ、オーディオが難しい(特にBluetooth)
    ドアの開閉具合が少し安っぽい
    ゴルフバックが横で入らなかった
    総評
    欠点は少しだけありますが、なんせカッコいい
    今のところ故障もなく、スムーズに走行中
    長く大事に乗りたいクルマです
    デザイン
    5
    ヘッドライト
    シート
    クロック
    走行性能
    5
    高速道路の直進安定はすごいですね
    乗り心地
    4
    基本フワフワ
    大きなギャップもそれなりにいなす
    積載性
    3
    ゴルフバックがシート倒さないと積めない
    燃費
    3
    こんなもんでしょう
    8.4km/L
    価格
    3
    価格はそれなりですね
    ただ、長く乗れれば問題なし
    故障経験
    今のところ何も無し
  • マイカー
    • hirosan8126

    • シトロエン / DS7 クロスバック
      グランシック_RHD(EAT_1.6) (2019年)
      • レビュー日:2021年5月23日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    運転していて疲れにくい
    不満な点
    収納スペースが狭いかな
    総評
    コンパクトで小回りもきくので乗りやすい。インテリアも高級感があって非常に満足
    デザイン
    5
    ヘッドライトがお洒落
    走行性能
    5
    操作性抜群
    乗り心地
    5
    とても静かで◎
    積載性
    3
    ここだけが唯一マイナスポイントかも!もう少し広さがあっても良い
    燃費
    3
    以前の愛車に比べたらかかる費用が半分以下
    価格
    4
    相場通り
    故障経験
    今のところなし
  • マイカー
    シトロエン DS7 クロスバック
    • ヒロ優菜

    • シトロエン / DS7 クロスバック
      グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2018年)
      • レビュー日:2021年5月19日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    何故か優越感に浸れる感じがします。
    不満な点
    ナビを含む操作パネルが複雑で中々覚えられません。
    総評
    運転するのも駐車するのも何故か楽しいです。
    改めてフランス車の面白さをゆっくりと味わって行きたいと思います。
  • マイカー
    シトロエン DS7 クロスバック
    • WASUTE

    • シトロエン / DS7 クロスバック
      グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2021年5月12日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    全体的なキラキラ感✨
    完全停止前からエンジンストップする、アイドリングストップ。

    不満な点
    ブレーキの効き方。
    停まる時に最後ガクってなるところw
    総評
    この車どこのとか聞かれて、dsのds7クロスバックだよって言うんだけど、分かって貰えないからシトロエンの車って言うようにしてます。
    だって説明するの面倒くさいdeath~
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    5
  • マイカー
    • みーやん1号

    • シトロエン / DS7 クロスバック
      パフォーマンスライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2021年3月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    外観内装ともに満足しています。やはり、ヘッドライトの回転とリアの美しいライト、BRMのアナログ時計は圧巻です。
    あとは、なんと言っても人と被らない事(残念ながら、納車1ヶ月で4台も遭遇してます。)
    不満な点
    強いてあげるならば…エアコンやオーディオ等の操作性です。馴染むのに時間はかかりました。
    物理スイッチが多少あってもよいかと。
    総評
    大変満足しています。前車がドイツ車でしたので、フワフワ感は否めないですが、デザインはピカイチです。
    ドイツ御三家、レクサスなどの王道を外したい一人、目立ちたい人に特にオススメです。
    デザイン
    4
    回転するヘッドライトやアナログ時計は自慢出来ます!
    走行性能
    4
    特に不満は無いですが、フワフワ感はちょっとします。
    乗り心地
    4
    先人の方のレビューにありましたが、船に乗っているような感じがいちばんしっくりきました。
    コンフォートでの路面状況を拾ってサスを自動制御する機能は、さすがでした。
    積載性
    4
    自分の場合は特に求めていませんが、必要充分かと。
    燃費
    3
    納車1ヶ月走行約1500キロですが、平均年齢は、14ちょい。
    もう少し欲しいかも。ちなみにアイドリングストップは最初から使用していません。
    価格
    3
    特にパフォーマンスラインはコスパは良いように感じます。
    ただ、600万越えてくるので決して安くはない。
    故障経験
    先日雪でフロントカメラあたりに積もっている状態で、パーキングアシスト故障やフロント障害物の警告がでましたが、雪で関知してしまい除雪したらなくなりました。

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