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クルマレビュー - ビーゴ
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その他
おすすめ度: 4
- エクステリア:3
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:4
- 満足している点
-
見た目を裏切る運転のしやすさ。
無駄なシートアレンジなどに凝らない潔さ。
最近とみに艶気の出てきたダイハツデザイン。
- 不満な点
-
見た目にジャマな背面タイヤ。
少々エンジンの噴けがよすぎるような。
サイドステップを付けないと、間延びしたようなサイドビュー。 - 総評
-
あくまでも”FRのクルマ”としての評価と思ってください。
正直、4WDでこそ活きるクルマなのは判ってはいるものの、
その分の燃費の悪化と、現時点ではエンジンの選択肢がないため
「街乗りだし」と割り切りました。
ちなみに、燃費はファーストカーであるダイハツ・ネイキッド
4WDターボATとほぼ同じでした。
ところで、なぜ”トヨタ・ラッシュ”にしなかったか?
トヨタにとっては中堅のユーザーでも、
ダイハツにとってはフラッグシップのユーザーとして
応対してくれるだろうと考え、
事実その通りにあつかってくれました。
下取りのトヨタ・ヴィッツFF1ℓも想定以上の条件でした。
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その他
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:4
- 走行性能:5
- 満足している点
- 外観は最高!走行も思ったより良いし、まだあんまり走っていないから気分も最高!
- 不満な点
- リアのタイヤがイマイチ!後、4WDだから燃費が悪いな~街中中心だとリッター10も行かない!思ったよりお金が賭かるから、金銭面では、きついかな!後値引きが余りないから、4WDにしたらかなりの金額になる!
- 総評
- ブランドやオプションにこだわるのであれば、トヨタのラッシュを希少価値を選ぶならビーゴを選択したほうが良いね!スタイルには好き嫌いが分かれるけど、気に入れば買いかな。スタイルが気にいっているのでまだ悪いところが見当たりません。ただ車輌だけで二百万近く、良いのだと諸費費用を入れると軽く二百万円を超えるので、ちと高すぎかな。金銭面に余裕がなければ、CLの2WDの方が無難かな、外観は同じだし、街中中心だったら充分。
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その他
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ぺディー
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ダイハツ / ビーゴ
CX_4WD(AT_1.5) (2006年) -
- レビュー日:2006年3月15日
おすすめ度: 4
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:4
- 走行性能:4
- 満足している点
-
・5ナンバーサイズのSUVで同クラスで他社にないデザイン。
・コンパクトSUVながら本格的な4WD性能。
・後席シートがリクライニングできる。
・シートアレンジの豊富さと大容量スペース。
・ウィンカーミラーが標準装備。
・最小回転半径の短さ。 - 不満な点
-
・新型なのにディスチャージがオプション。
・全席、後席でのフルフラットがあれば・・・。
・ディーラーオプション品をもう少し増やして欲しい。(エアロなど) - 総評
- ・全体的に大きな不満はなく、かなり満足しています。不満な点も妥協できる範囲なので、これから購入する人にとってはMC等で変わる可能性があるので期待が持てるはず?です。小さめのSUVが欲しかったので満足度は95%位かな。
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