クルマレビュー - キャストスポーツ

マイカー

兎の皮を纏ったチーター
- おっさんキャスト
- ダイハツ / キャストスポーツ
  スポーツ“SA III”_4WD(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年7月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ストレスの無い加速。でも燃費も申し分無い。足回りも良く安定した走行性能

不満な点

購入時のお値段が可愛く無い。デザインのせいか、何故か煽られる

総評

基本性能が非常に高く走りに不満は全く無いです。仕事柄色々な車に触れる機会が多いのですが、軽クラスの中でも最高の走りだと思います。1.5ﾘｯﾀｰくらいの車と比較しても遜色ないです
デザイン

5

ｴｸｽﾃﾘｱは丸目が愛らしいです。スポーツモデルらしい赤白黒の組み合わせも最高です

走行性能

5

加速力は申し分無いです。パドルシフトのレスポンスも良くMT車の様な取回しも良しです

乗り心地

5

最近のダイハツ車に特有の固めの足回りでゴツゴツ感がありますが、フニャフニャの足回りは酔うし、不安が残るので、このセッティングはありかと思います。

積載性

3

大人4人搭乗しても、ゆったり乗れます。荷物を積むのは併有車に任せてます。

燃費

5

スタートダッシュで2500回転位でｽﾄﾚｽﾌﾘｰの加速出来ます。
市内走行2000回転位で60㌔位出ます。
3000回転超えてくるとﾀｰﾎﾞが効いて良い加速をしてくれます。

価格

5

価格が軽乗用の価格で無いです。
最新の安全装置が付いてますがACC等のクルージング機能が付いてないのは残念無念です

故障経験

何台もダイハツ車に乗ってますが、故障、修理トラブル皆無です。

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家族所有

普段使いに……うーん…
- みなちゃんちゃん
- ダイハツ / キャストスポーツ
  スポーツ“SA III”_4WD(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年6月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

パドルシフト付きなのでブンブン走れる。
小回りがきく！どこでもUターンできそう！
車外から聞く扉を閉める音は意外に良い音。
意外にカーブ出口の安定感がある。
0→20kmくらいの加速は意外と気持ち良い。
かっこ可愛いい国産車。
四駆の安定感。

不満な点

荷物が乗らない。
中速〜高速域までの加速はぶぅぅううん！！
ハンドルの作りが微妙？遊びがでかい？
車内で聞く扉の閉まる音は微妙。
諸々うるさい。
オーディオの音質も微妙。
方向指示器の感触が好みでない。（戻っちゃうタイプ）
指が入らない隙間が多く洗車し難い…

総評

ファミリーにはちとキツイですが、主に2人で乗るという話なら全然十分。見た目は、かっこ可愛いいし、安全装備も充実。ハンドルはイマイチだけど、7速パドルシフトとちょっといい感じな足回りでブンブン楽しい車。
デザイン

4

あ、あれ？某ドイツの小さい車とライトの形が酷似してる…という点を除けば、個性的な形と顔でカッコ可愛い車。スポーツパッケージは、お、速そうだな…という顔もしてる。

走行性能

2

スポーツパッケージなのでちょっと期待したのですが、パワーはやっぱり軽自動車の域で、サスペンションの硬さやハンドルのクイックさも特に無く残念…。
ちょっとしたところでベタ踏みしてブンブンしても法定速度遵守可能。（「スピード出し過ぎ！」と言われても「まだ60kmだよ」という感じ）

乗り心地

3

完全に好みですが、硬くない、けど柔らかいわけでもないので、結構いいバランス。好きです。何でだろ？スポーツパッケージだから？それにしては柔らかいかな。普段の街乗りにはかなりいい感じの足回り。
ロードノイズ、エンジンの頑張り音が良く聞こえる。
それでも安定感が意外とあるので、中速域はそこまで怖い印象はなかった。

積載性

1

運転手含め2人以下ならコストコ可。
後部座席に人が座る場合には、かなり積載量には制限があり、コストコに行くのはお勧めできない。
ベビーカーを後ろに乗せると、もう何も乗らなそうなのでファミリー層は要注意。

燃費

4

自分でガスを入れたことがないですが、多分いいハズ。嫁も見習って欲しい。

価格

無評価

オプションモリモリでいい金額になったと聞いてます。

故障経験

特になし。

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マイカー

可愛い
- さいにゃん
- ダイハツ / キャストスポーツ
  スポーツ“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年5月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

外観

不満な点

立体駐車場中段1600mmにアンテナの為入らず、車高調を買い足し為

総評

まぁまぁ
デザイン

4

気に入ってます。

走行性能

3

ほぼノーマル乗っていないので、解らず。

乗り心地

3

初めから車高調入れておりますので、解らず。

積載性

2

低い。

燃費

2

エンジン設計が、古い為悪い。

価格

2

高め

故障経験

エンジンストップのせいか？初回車検まで、持たず

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家族所有

小洒落た。スポーティ軽
- motoMOTO
- ダイハツ / キャストスポーツ
  スポーツ“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年5月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

軽自動車にしてはパワー感があり、
スポーティなスタイルで、普通に
4名乗車可能で優秀だと思います。
コペン譲りのMOMOステもいい感じです。

不満な点

普通に乗る分には、問題ありませんが、
普通車からの乗り換えからだと、
雨の音がうるさく気になります。
リバースに入れた際のトルクがなく
後退時ちょっとした段差を
乗り越えるのに気を使います。
流石に普通車と同じにはいかないです。

総評

意外としっかりしていて、
デザインは、好みが分かれそうですが
個性的で良いかと思います。

親が使わなくなったら、
サブカーとして所有したいと感ました。
デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

2

積載性

3

燃費

3

価格

3

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家族所有

可愛くてカッコいい軽自動車
- らりるれろ。
- ダイハツ / キャストスポーツ
  スポーツ“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年4月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

・MOMO製のハンドルが装備されている
・運転席＆助手席にシートヒーターがある
・軽自動車としては速い
・16インチアルミホイール採用
・内装がいい感じ

不満な点

・車高が高い？コーナリングが少し不安が残る

総評

自分の総合的評価としては☆４です。
この車は嫁のです！
嫁車です(・ω・)

評価は人それぞれなので
これが当たりはないです！
あくまで自分の評価なので
参考程度に見てくださいm(_ _)m

とりあえず、
このキャストスポーツは
『可愛くてカッコいい軽自動車』です！

デザイン、走行性能、乗り心地、積載性は
☆４〜５になります。

燃費、価格は
☆３です。
デザイン

5

可愛くてカッコいい！
デザインに関しては、やはり好みだから
これは評価が難しいです。
人それぞれですな(^o^)
ちなみに嫁が気に入って購入しました。

走行性能

4

直線や坂などは、軽自動車とは思えない加速力！
普通車に負けないです！
ただ、コーナリングは少し不安が残ります。
でもそれは
自分がアルトワークスに乗ってたり
過去にインプレッサ乗っていたからであって
コーナーリングも含めて
スポーティに走りを楽しみたい人は
十分すぎる車だと思います！
ちなみに車高はノーマルです。

乗り心地

4

乗り心地はいいと思います。
今まで乗ってきたのが
車高を下げてる車ばかりなので
よく感じますw

積載性

4

積載性は、まぁいい感じかな〜
リアシートは左右独立で格納でき
リクライニングおよびスライド調整が可能で便利です。
４人家族ですが、ベビーカーも載せれます。
ただ、子供が大きくなったり
旅行は少し難しくなるのかな？

燃費

3

燃費は、走り方や使用方法で決まるので
評価は難しいですが
うちは買い物や
たまに長距離を走りますが
軽自動車としては悪い方かな‥？
リッター15キロぐらいかなー
でも
あの走行性を考えると、いいのかも‥
なので評価は普通かな。

価格

3

軽自動車としては高い方かな〜
オプションパーツを付けたら
どんどん高くなるw
でも
燃費は別として
維持費と走行性能を考えたら
経済的なのかも‥

故障経験

バッテリーの持ちが悪いのかな⁇
初車検でバッテリー交換しました。
２０２１年４月１６日現在
それ以外は問題なし！

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