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文句ない走り - キャストスポーツ
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DIY依存症
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ダイハツ / キャストスポーツ
スポーツ“SA II”(CVT_0.66) (2016年) -
- レビュー日:2020年2月2日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
丸っこいデザイン
そこそこな走り
FFという冬場の安心感
ターボ車の割に低燃費
見易いナビ画面の位置 - 不満な点
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助手席のシートヒーターがオプション
- 総評
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スバルR2からの乗り換え。
スバル車でお世話になってるお店でステラRSを買おうかと思ったが、ダイハツトールとほとんど一緒(OEM)だからと言われ、だったらキャストの方がいいなという事で中古購入。確かに内装は見分けがつかない。
ターボもあって軽でも加速は充分。
燃費もどう頑張っても18kmを切らないのが優秀である。
運転席シートヒータもあり冬場寒がりな私にはもはや必需品。
高速走行もストレスなく走行できるし、足回りも軽の割に固めのセッティングだが乗り心地は悪くない。ハンドリングに関してはさすがに乗用車と比べてはいけないが、まずまずの及第点。
シートは可もなく不可もなくだが、求めてはいけないが長距離運転は厳しい。
- 走行性能
- 無評価
-
加速性能はCVT+ターボで乗用車並みの走りができる。
コーナリングは軽さの分そこそこ踏ん張れる。
スポーツシフトもパドルを操作後のラグも少なく、スポーツ感を感じられる - 乗り心地
- 無評価
- いたって普通。若干固め
- 燃費
- 無評価
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18km/ℓを切った事がない。
意識せずこのレベルで、あの走りなら◎。
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