エンジン廻り - 整備手帳 - エッセ
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
アイドリングが不安定?定番のISCVの清掃
アイドリングが若干不安定なので… まずはここから試してみる。 ECUリセットついでに初期のKFエンジン定番のISCVの清掃です。 まずはエアクリを外す! NAのKF-VEはエアクリを外すのは簡単です。 まずは赤丸のクリップを外してダクトを抜きます。 次に赤丸の10mmボルトとブローバイホー ...
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2021年1月5日 22:59 へっぽい改芋えもんさん -
コスパ良い?Ruien汎用剥き出しエアクリの取付
ネットで良く見かけるアレです(笑) メルカリだと高いからAmazonでポチります。 2500円位です。 見た目的には意外と良さげ? アルミサクションのバリがすげーっす… 中も傷あるし凹んでるし… まあ、使えれば良いでしょう! さー取付だ。 赤丸のクリップを外してダクトを抜きます。 10mm ...
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2021年1月5日 23:39 へっぽい改芋えもんさん -
DI1次電圧昇圧化 ...
2018.08.06 みんカラエッセオーナーの整備手帳を参考に青色カプラの白線をカット! 2極カプラーで割込み回路化 画像は短絡カプラでノーマル戻し 半自作DC-DCコンバータ接続配線をさくっと作り仮接続 キーONで 16.0Vを確認 電圧計は普段は外しておくつもり ... DC-DC本体は、 ...
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2018年8月6日 18:05 はっせさん -
エンジンマウント交換(ESSE初期型)
エンジンマウントの交換をしました。 これは運転席側の12305-B2090エンジンマウント(右) 4700円 バンパー外して、ライト下のボルト外して、 エンジンとのブラケットのボルト外せば交換出来ます。 取付部には、 せっかくなので防錆にと、 シャシーブラックを吹いときました。 (写真は実施 ...
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2013年7月19日 00:37 ぽんてぎさん -
エンジンマウント交換。
騙し騙し乗ってましてがさすがにコレはってことで始めましたエンジンマウント交換。 エンジン始動や低速でのエンジンのブレなど購入当初から気になってました。 息子のジムニーパーツを購入ついでに一緒に注文。 やっぱり新品いいですよねー。 (今回は運転席側と助手席側のみ) 作業性でパンパート運転席側のライト ...
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2023年11月8日 14:26 楓ちゃん62(かえで)さん -
ラジエターファン手動スイッチ
これを使ってラジエターファンを手動でも回せるようにします。 ECUの一番奥のコネクターのエレクトロタップがつないである場所をアースさせるとファンが回るのでここからスイッチまでコードを引きます。 スイッチにECUからの配線とボディアース線を繋ぎます。 スイッチはここに配置しました。これでいつでもファ ...
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2017年7月19日 19:34 猫好き男。さん -
KFDET載せ換え ターボ化
通勤車があまりにモッサリしてるので、またターボ化です👍 オイル交換サボって壊れたエンジンもらってきました~ ターボ化へ向けてスタートです👍 まず、オイル消費、ピストンスラップ、オイル漏れと3重苦のこのエンジン… 下ごしらえとしてオーバーホール! ピストンとチェーン、ガスケット類を交換します。 ...
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2017年11月23日 14:15 ぐんせいぱわーどさん -
エンジンマウント左右交換
かなり前からアイドル時のエンジンの振動がステアリングに結構伝わっていた為、左右のエンジンマウントを交換することにしました。 まずは運転席側から・・・ 作業スペースを確保する為にバンパーとライトを外しています。 運転席側の摘出完了。 左の新品と比べて明らかにマウント中心のボルトがセンターからずれ ...
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2021年1月10日 01:11 こんさまさん -
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インジェクター流用。
色々パーツを交換していくうちに高負荷高回転時のパワー感が弱いようなので弄ります。 熱価7のプラグが真っ白に焼けているので燃料を増やせば良いはず。 ノーマルの150ccから中古のハイゼットターボの190ccの物に交換します。 噴射孔は10ホールです。 これはエッセのインジェクターですが12ホールだと ...
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2018年6月26日 07:40 猫好き男。さん
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