ダイハツ エッセ

ユーザー評価: 4.38

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クルマレビュー - エッセ

  • マイカー
    ダイハツ エッセ
    • ひちょりごと

    • ダイハツ / エッセ
      ECO(MT_0.66) (2005年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:4人
    • レビュー日:2018/05/25
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      ノーマル足回りは限界低い。
      今まで乗った車で、これほどロールする車ない。

      乗り心地

      悪い

      燃費

      下道でも20km以上確実。
      高速で100km以上出すと悪くなる方へ。

      積載性

      普通の軽自動車レベル。(ミライースやアルト程度)

      故障経験

      特になし。10年以上超えて、経年劣化で錆発生や雨漏り発生(よく他で報告されてる事象)

      満足している点

      燃費が良い上に燃料タンクが大きく、満タンで600km以上走れる。
      遠乗りした際には、最高で800kmを超えた。

      車重が軽く、トルクもそこそこあり、マニュアルだと結構走れる。

      不満な点

      すべてがチープなところ。
      → 走りに対して受け入れられるレベル。

      ドアロックがマニュアル。

      総評

      ほとんど通勤メインでしたが、燃費も走りも良く、タイヤも減らない。すごく経済的な割にマニュアルでガンガン回そうと思えば走れてしまう。
      結局、長距離ドライブでも使ってしまう。

      車を自分でいじってみたい人には最適。いくらでも自分でできる。やりやすい。内装から何からチープだから。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    ダイハツ エッセ
    • namo-namo

    • ダイハツ / エッセ
      D(MT_0.6) (2010年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/17
      使用目的:レジャー
    • 満足している点

      平成の快適装備とは程遠い昭和感満載のクルマですが、軽さとターボが相まって気持ちよく走れます!

      不満な点

      ギシギシ・ミシミシ・・快適・静粛性を求めるクルマではないので・・

      総評

      昨今の電スロには無いダイレクト感がやはり良いですね

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    ダイハツ エッセ
    • うちっ

    • ダイハツ / エッセ
      不明 (発売年月不明)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/07
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      高速ならパワー不足ですが街乗りなら充分です。

      乗り心地

      純正足はふにゃふにゃですねぇ。
      ダウンサスいれて幾分かマシです。

      燃費

      御の字です。17位ですかね

      積載性

      買い物なら充分です。

      故障経験

      ボルトが腐食で取り外し時に折れたくらい。

      満足している点

      リッター15くらいは堅いですね!実用車には充分ですね。
      マニュアルって意外とタマがないし高い。
      エッセにマニュアルあるんだ!って言われる

      不満な点

      サビに弱いですか?ボルトが何本か折れましたよ

      総評

      軽のATから乗り換えですが、間違いなく楽しいカーライフに変わりました。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    ダイハツ エッセ
    • うちっ

    • ダイハツ / エッセ
      不明 (発売年月不明)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/07
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      高速ならパワー不足ですが街乗りなら充分です。

      乗り心地

      純正足はふにゃふにゃですねぇ。
      ダウンサスいれて幾分かマシです。

      燃費

      御の字です。17位ですかね

      積載性

      買い物なら充分です。

      故障経験

      ボルトが腐食で取り外し時に折れたくらい。

      満足している点

      リッター15くらいは堅いですね!実用車には充分ですね。
      マニュアルって意外とタマがないし高い。
      エッセにマニュアルあるんだ!って言われる

      不満な点

      サビに弱いですか?ボルトが何本か折れましたよ

      総評

      軽のATから乗り換えですが、間違いなく楽しいカーライフに変わりました。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • ☆寿

    • ダイハツ / エッセ
      ECO(MT_0.66) (2006年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:4人
    • レビュー日:2018/04/12
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      パワーもそこそこあり、走る曲がる止まるの基本的な性能は充分だと思います。

      足回りのスタビの取り付けは必要です。

      ノーマルではロールが大きすぎで高速時は
      不安な感じです。




      (ターボエンジンスワップ、ショップコンプリートカー
       購入のため初期よりパワーは充分でした)

      乗り心地

      車高調整、減衰調整の出来る足回りに交換
      しました。

      (ノーマルの乗り心地は柔らか過ぎに感じました)

      燃費

      計測したことがないので・・・?

      積載性

      あまり多くの荷物は積むことがないので
      なんとも?

      しかしバンパーやボンネットなど大きい物も積めた
      ので充分だと思う。

      故障経験

      まだ、長く乗ってませんのでなんとも?

      多分ですが故障は少ないと思います。

      満足している点

      小さくて台形のスタイル
      軽い車重(700Kg)
      5MT




      不満な点

      特になし

      総評

      弄って楽しい 運転して楽しい
       
      100点

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

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