ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C  

当方素人で計測する機材もなくタコメーターも未搭載車ですので、
数値的なレビューは出来ません
あくまで私の感覚による主観的なものということで、
本来のものとは差異があるかもしれませんがご了承ください。
購入のご判断に資するものとなれば幸いです。

レビュー時の車の状態と走行の内訳
新車購入してから総走行距離11700km
マフラーの装着以外はフルノーマル
荷物は軽微な範囲
2019/5/25
車両を引き取り伊勢崎→茨城町東間の北関東道および一般道、夜間の住宅地等を走行
翌 5/26
茨城町東→小浜西の常磐道→首都高→東名→新東名→名神→北陸道→若狭舞鶴道の約650km走行

外見
遠間からは目立たないものの近づいてみるとド迫力の二本出し
下端から地面までは約20cm
バンパーからの突き出しはごく僅か
仕上げが美しいマフラーカッターです
下品にならない程よい存在感で車の印象がガラリと変わります
自分はブルーを選択しましたが他の色もあるそうです

排気音
アイドリング時の音量は純正のものとほぼ変わらないように思います
そこに小気味よい低音が程よくついてくる感じです
(エンジンが冷えてるときは回転数が上がるので多少は太い排気音になります)
走行時においても60〜90kmの巡航域では商用車特有の内装の貧弱さで拾うロードノイズのほうが大きいですw
しかし一速落として踏み込むと低音部分がぐっと主張し始めますがそれでも爆音にはなりません
深夜住宅地を走行するにも特に気を配らなくてもいいと思いますが、
それでも音が気になる際はアクセルを僅かに緩めることで低音部分はすっと引いてくれます

走行性能
正直なところ私の感覚では純正と特に変わりは無いように思います
悪く言うと「変わりばえがしない」と言ったところですが、
セッティングがどうこうとかまで弄るつもりもないので逆にこの按配は有難いところです
新東名の120km区間でも問題なく回ってくれます

燃費
高速道路走行をおおむね90〜100km/hの巡航でしたが
17.76km/lを記録しました
セルフ給油→携行缶給油→フルサービススタンド給油でしたので
給油量の誤差を含めて悪く見積もっても17km/lはキープしているのかな、と
ここも純正の性能を落とす様なところはありませんでした

総評
ポン付けでは上記の通り走行性能に大きな変化はありませんでしたが、
程よい低音と控えめでありながらもしっかりした存在感で車の印象が変わるので、
ちょっとだけいじりたい方にオススメです

rosso modello様大変良いものをありがとうございました


※追記
やはり車内で聴いてるのと速度と回転数等の条件で音の聞こえも違うようで、
町中を30〜40km/hの流れに乗っていると排気音が太く聞こえます
誰かに運転してもらって周辺を走っている音を一度聴いてみたいですね